Vullen van huishoudelijke gasflessen: regels voor het vullen, onderhoud en opslag van flessen

Een gasvoorziening die voor de meesten vanzelfsprekend is, is lang niet overal beschikbaar, omdat niet overal een centrale gasleiding ligt. Gasflessen zijn op dergelijke plaatsen geen uitzondering. En als de woonplaatsen ook nog ver verwijderd zijn van grote woonwijken, kan zelfs het vullen van huishoudelijke gasflessen problematisch worden.

In dergelijke gevallen is het verstandig om een aantal flessen in voorraad te hebben, zodat u zonder problemen gas kunt blijven gebruiken terwijl de reservefles wordt gevuld. Wij vertellen u hoe het vullen van de “cilinders” voor opslag en gebruik van blauwe brandstof plaatsvindt. En laten u kennis maken met de regels die de veiligheid van het vullen en gebruik waarborgen.

Geschikte gasflessen om te vullen

Het gebruik van gas in het huishouden is niet toevallig, omdat het qua kosten goedkoper is dan elektriciteit, en soms ook eenvoudiger technisch.

Naast het gebruik voor koken, verwarming van woningen enzovoort, wordt blauwe brandstof in diverse activiteitengebieden verbruikt.

Soorten vaten voor opslag en verbruik

Het brede toepassingsgebied heeft ertoe geleid dat voor elke sector eigen verpakkingen voor opslag en gebruik van gasvormige brandstof zijn ontwikkeld. Er zijn verschillende modificaties van flessen in diverse volumes, die dienen als gasleveranciers tijdens trektochten, op vakantie en nog veel meer.

Gasflessen zijn bijna een verplicht attribuut van particuliere woningen die niet zijn aangesloten op de centrale gasvoorziening. Naarmate de blauwe brandstof wordt verbruikt, wordt de voorraad aangevuld. Bij een normale technische toestand wordt het vullen in dezelfde technologische vaten uitgevoerd.

Voor toerisme en recreatie heeft het geen zin om een fles met groot volume mee te nemen (tenzij u een lange vakantie plant), terwijl een kleine fles mogelijk niet voldoende is of snel leeg raakt. Flessen zijn geen lucifers; u neemt geen extra voorraad mee, het meeslepen van extra gewicht is zinloos, en bovendien is het gevaar van verplaatsing van vaten met blauwe brandstof niet weggenomen.

Er zijn twee grote bedreigingen. De gevolgen van beide gevaren zijn hetzelfde. Omdat de cilinder een hogedrukvat is en de druk wordt veroorzaakt door een grote hoeveelheid gas dat bij verhitting in de cilinder kan uitzetten, is hij dienovereenkomstig explosiegevaarlijk.

Als u tijdens een wandeltocht uit noodzaak meerdere gasflessen moet meedragen, dan is het in een thuissituatie (of het nu een eigen woning, vakantiehuis, enz. is) heel begrijpelijk en verklaarbaar dat u reservegasflessen heeft voor de keuken, het badhuis en de stookruimte.

Vloeibaar gas in flessen wordt gebruikt door toeristen en reisliefhebbers die stoppen op campings. Het is nodig voor het vullen van soldeergasapparatuur.

Merk op dat het gas dat via de gasleiding rechtstreeks naar de consument wordt getransporteerd, een mengsel is met een overwicht aan methaan. Het bijvullen van gasflessen gebeurt echter met een mengsel van propaan en butaan in verschillende verhoudingen.

Zowel leidinggas als vloeibaar gas in flessen is kleur- en geurloos. Om een lek nauwkeurig te kunnen detecteren, worden beide mengsels geodoriseerd, dat wil zeggen verrijkt met moerasgas, methaan, dat een kenmerkende onaangename geur heeft.

Gezien het verschil in verbruik en de operationele specificaties van gasapparatuur biedt de industrie een brede keuze aan flessen, die verschillen in capaciteit en afmetingen.

Als u internetzoekmachines raadpleegt, kunt u ontdekken dat er een enorme verscheidenheid aan flessen is voor transport, huishoudelijk gebruik, voor werkzaamheden en voor opslag van gas. Niet alleen de volumes van de flessen verschillen aanzienlijk, maar ook de technische uitvoering bij productie, de levensduur en zelfs de ontwerpwerkdruk van de flessen.

Technische aspecten van de productie van flessen

Hoe kan een gewone burger geen fout maken bij het kiezen van het benodigde type cilinder en bijbehorende bedrijfsuitrusting? Laten we deze vragen in meer detail bekijken en ons wenden tot de belangrijkste informatiebronnen die hierbij kunnen helpen – GOST's.

Juist in GOST's zijn alle technische nuances vastgelegd die worden gesteld aan fabrikanten van cilinders, afhankelijk van het toepassingsgebied en de eigenschappen van de brandstof. Het grootste deel van de normatieve documenten heeft betrekking op de productie van industriële hogedrukvaten, omdat in de productie lang niet één of twee soorten gas worden gebruikt.

Om deze reden moeten gasflessen worden geverfd in hun 'eigen' kleur, d.w.z. de kleur die overeenkomt met het gas dat in de fles wordt bewaard. Naast de kleur moet de fles een bijbehorend opschrift hebben, dit is te zien op de onderstaande afbeelding.

De kleur van gasflessen hangt af van welk type gas ermee gevuld mag worden. Voor het bijvullen van vloeibaar gas zijn alleen helderrode reservoirs geschikt.

Volgens de voorschriften van de nationale normen moeten huishoudelijke gasflessen rood worden geverfd en een witte tekst 'PROPAAN' of 'PROPAAN-BUTAAN' hebben. Dit is een verplichte vereiste voor reservoirs die vloeibaar brandbaar gas bevatten.

Het belangrijkste normatieve document dat de productie van flessen voor huishoudelijk (en ook industrieel) gebruik regelt, is GOST 15860-84, met de titel 'Stalen gelaste flessen voor vloeibare koolwaterstofgassen tot een druk van 1,6 MPa. Technische specificaties'.

Opslag van gas voor individueel gebruik

De frequentie van het bijvullen van flessen hangt in de eerste plaats af van de consumptievolumes. Dat wil zeggen, van de hoeveelheid gasapparatuur die gas verbruikt. In een eengezinswoning met een aangesloten gasfornuis en een verwarmingsketel is het gasverbruik aanzienlijk hoger dan bij het gebruik van een gasfornuis in een vakantiehuisje.

Het koken op de datsja (zelfs bij permanent verblijf) heeft een tijdelijk karakter, waardoor het verbruik ook aanzienlijk lager is. In dat geval zal het bijvullen van de gasfles voor het gasfornuis veel minder vaak gebeuren dan voor een huis waar ook een gasboiler is geïnstalleerd.

De belangrijkste reden voor deze verschillen in gasverbruik is dat de constructie van de gasbrander van de ketel aanzienlijk verschilt van de constructie van de pit van het kooktoestel. In dergelijke gevallen is het moeilijk om met één fles rond te komen, zelfs als de fles een groot volume heeft (50 l), moet deze met regelmatige tussenpozen worden vervangen.

Als flessen van 5 l en 12 l naast het gasfornuis mogen worden geplaatst (op een afstand van niet minder dan 1 m van de fles tot het fornuis), dan moeten flessen van 27 l en 50 l buiten worden geplaatst in speciaal daarvoor ingerichte ruimtes (+)

Bij een hoog verbruik is het zinvol om een individuele gasflesinstallatie te gebruiken die uit meerdere flessen bestaat. Deze optie biedt een aanzienlijk grotere gasvoorraad en maakt het mogelijk om lege flessen minder vaak te vervangen.

Men mag echter niet vergeten dat een grotere hoeveelheid opgeslagen gas ook een grotere verantwoordelijkheid met zich meebrengt voor de technische staat van de gasapparatuur.

Speciaal ingerichte plaatsen zijn doorgaans buiten geplaatste onbrandbare kasten. Hierin worden de gasflessen bevestigd en aangesloten op de gasleiding die de gasapparatuur van gas voorziet.

De kasten van individuele gasflesinstallaties moeten zich op plaatsen bevinden waar de afstand tot looproutes (ingang van het huis en dergelijke) minimaal vijf meter is. Ze moeten stevig worden bevestigd. De flessen in de kasten moeten stabiel staan. Het wordt aanbevolen om ze vast te zetten om onbedoeld omvallen te voorkomen.

De kast moet ventilatieopeningen of ventilatieroosters hebben die, door natuurlijke ventilatie, voorkomen dat gas zich kan ophopen (bij een mogelijke lekkage). In het ideale geval moet een dergelijke kast worden uitgerust met een alarmdetector voor gevaarlijke gasconcentraties.

Echter, gezien het feit dat de hoeveelheid opgeslagen gas niet zo groot is en er tevens mogelijkheid bestaat tot natuurlijke verspreiding door natuurlijke ventilatie, is dit bij individuele gasflesinstallaties mogelijk niet vereist.

Onderhoud en reparatie van gasapparatuur

Een belangrijk punt dat vaak over het hoofd wordt gezien door eigenaren van niet van gas voorziene particuliere woningen of datsja's, is het onderhoud van gasflessen en individuele gasflesinstallaties. In grote bedrijven wordt het onderhoud uitgevoerd door personeel dat is opgeleid en getoetst op technische kennis, maar in particuliere huishoudens ondergaat niemand een dergelijke opleiding.

Bij levering en vervanging van gasflessen door een organisatie die gevulde flessen aanbiedt, wordt een instructie gegeven met een aantekening in het logboek van de gasleverancier dat deze heeft plaatsgevonden. Deze instructie betreft het correcte gebruik van de reeds geïnstalleerde gasflesapparatuur en veiligheidsmaatregelen bij gebruik.

Het onderhoud van gasflesapparatuur en individuele gasflesinstallaties moet worden uitgevoerd door vertegenwoordigers van organisaties die over de benodigde vergunningen voor deze werkzaamheden beschikken. Bij de werkzaamheden moet niet alleen de staat van de flessen zelf worden gecontroleerd, maar ook die van de kast van de individuele gasflesinstallatie.

Er wordt een inspectie uitgevoerd van de gasleiding van de installatie tot de gasapparatuur, en de gasapparatuur zelf wordt onderzocht. Verplicht worden de verbindingen gecontroleerd op lekkages. Alle verbindingen worden bezeepd om lekkages op te sporen.

Indien tijdens het onderhoud eventuele gebreken worden geconstateerd, moeten deze verplicht worden verholpen.

Een aantal regels die verplicht zijn voor degenen die gasflessen gebruiken:

• gasflessen mogen op de plaats van installatie niet worden blootgesteld aan directe verhitting;
• installatie van gasapparatuur in souterrain- of kelderverdiepingen is niet toegestaan, omdat daar bij lekkage gassen kunnen ophopen;
• gasflessen moeten op minimaal 1 meter afstand van verwarmingstoestellen (radiatoren e.d.) en gasfornuizen worden geplaatst;
• de ruimte waarin de gasflessen (en gasapparatuur) worden geplaatst, mag geen kelderruimtes hebben waarin gas zich kan ophopen.

Eigenaren van individuele gasflessinstallaties vragen zich vaak af of het mogelijk is en hoe men een gasfles thuis kan bijvullen. Dit is begrijpelijk, omdat zij voor het bijvullen meerdere flessen moeten vervoeren, soms over aanzienlijke afstanden.

Het antwoord op een dergelijke vraag is ondubbelzinnig: u kunt een gasfles niet thuis vullen. Daar zijn meerdere redenen voor, die verband houden met de techniek van het vullen van gasflessen.

Technologie voor het vullen van flessen met gas

Allereerst moet bij het ontvangen van een cilinder voor hervullen de organisatie die de werkzaamheden gaat uitvoeren de technische staat van de cilinder controleren. Wat wordt hiermee bedoeld en wat schuilt er achter deze technische definitie?

Als de cilinder in een onbevredigende technische staat verkeert, kan het worden geweigerd voor hervullen. Welke specifieke defecten de reden voor weigering kunnen zijn, moet in alle details worden bekeken.

Het bijvullen van de voorraad vloeibaar gas in een gasfles is alleen toegestaan op gasvulstations die beschikken over apparatuur voor het vullen en wegen van de vaten.

De belangrijkste defecten die kunnen leiden tot weigering van hervullen van de cilinder met gas:

• als er een defect aan de afsluitinrichting is vastgesteld (defecte cilinderklep);
• bij aanwezigheid van duidelijke beschadigingen aan de integriteit van de romp – dit kunnen zichtbare scheuren in de lasnaad zijn, of sporen van diepe corrosie, deuken of uitstulpingen op de romp;
• ontbreken van een typeplaatje met de identificatiegegevens of een onleesbaar typeplaatje – dit is ook een reden waarom de fles kan worden geweigerd.

Een fles waarvan de kleur niet voldoet aan de staatseisen en -normen, alsmede een vat zonder standaardopschrift, komt beslist niet in aanmerking voor vulling met blauwe brandstof.

Bij aanwezigheid van defecten aan de romp en de fittingen is het vullen van de fles met gas verboden. De fles moet worden vervangen of gerepareerd.

De door de vulstationmedewerker gestelde eisen met betrekking tot de kleur en de opschrift van de fles zijn reeds eerder besproken; technische defecten aan de fittingen en de romp zijn volkomen begrijpelijke bezwaren.

Laten we de eisen voor het typeplaatje bekijken. Dit is feitelijk het paspoort van de fles, waarin alle gegevens zijn vastgelegd, vanaf het moment van productie tot en met de datum van de laatste keuring.

Wat er precies op het typeplaatje moet staan:

• in de eerste plaats – het merk van de gasfles en het stempel van de kwaliteitscontrole van de fabrikant;
• vervolgens wordt het specifieke type gasfles en het partijnummer waarin deze is geproduceerd, vermeld;
• het gewicht van de fles wordt verplicht vermeld met een afwijking van niet meer dan 200 gram;
• overeenkomstig de productiedatum van de fles;
• de datum waarop de fles voor het laatst is gekeurd en de datum van de volgende keuring;
• het werkdruk van de cilinder en de testdruk worden vermeld;
• het volume van de cilinder, d.w.z. de inhoud ervan, moet worden vermeld met een nauwkeurigheid van 0,2 l.

Zonder deze plaat is het moeilijk om de cilinder te identificeren. Daarom moet u regelmatig de staat ervan controleren. Als de operationele gegevens direct op de cilinderromp zijn gestempeld, moet de inscriptie worden bedekt met kleurloze lak en worden omgeven door een witte contour.

Plaatjes die niet op de romp zijn gestempeld maar apart zijn bevestigd, moeten ook intact worden gehouden, en de gegevens op het “cilinderpaspoort” moeten goed herkenbaar en gemakkelijk leesbaar zijn.

De plaat van de lpg-cilinder bevat alle informatie over technische specificaties, keuringen en andere gegevens van de verpakking voor gas.

Waar dienen deze gegevens voor? Deze kenmerken worden gecontroleerd door de organisatie die de cilinder vult op conformiteit. De informatie over het gewicht en het volume van de cilinder vertelt u hoeveel gas er in deze cilinder kan worden gevuld.

Om dit duidelijk te maken, bekijken we de belangrijkste nuances van de techniek van de regels voor het vullen van huishoudelijke gasflessen, zoals beschreven in standaardinstructies voor het vullen van flessen met propaan of een propaan-butanemengsel.

Het vullen van cilinders moet gebeuren volgens de aanbevelingen van de fabrikant; de vulnormen voor de cilinder zijn:

• voor technisch propaan – een volume van ongeveer 0,425 kg per liter cilinderinhoud;
• voor technisch butaan – een volume van ongeveer 0,4338 kg per liter cilinderinhoud,

Hierbij mag de vloeibare fase van het gas niet meer dan 85% van het geometrische volume van de te vullen cilinder bedragen.

Het vullen van het gasvat gebeurt zodanig dat 15% van het totale volume vrij blijft. Dit is nodig in geval van thermische uitzetting van het gas bij verhitting.

De cilinder moet voor het vullen worden gewogen. Hij moet absoluut een restdruk hebben als hij al in gebruik is geweest. Na het vullen moet de cilinder worden gewogen en de stop van de aansluiting van de afsluiter van het reservoir voor opslag en gebruik van gas worden gecontroleerd op lekkage met behulp van zeepcontrole op alle plaatsen waar lekkage mogelijk is.

Controle op defecten

Het vullen van cilinders vindt plaats als bij acceptatie van de cilinder voor hervulling geen defecten zijn geconstateerd en de keuringsdatum nog niet is verstreken. Indien de keuringsdatum is overschreden, heeft de cilinder niet alleen onderhoud nodig, maar ook het uitvoeren van testen, die alleen mogen worden uitgevoerd door een gespecialiseerde organisatie die over de benodigde apparatuur beschikt.

Keuring maakt het mogelijk defecten op te sporen die met het blote oog niet zichtbaar zijn of zich zelfs in de cilinderromp bevinden. Welke handelingen aan de cilinder precies worden uitgevoerd, dient nader te worden bekeken.

Om microscheuren op te sporen wordt de hydraulische testmethode voor cilinders gebruikt. Volgens deze methode wordt in een met water gevulde cilinder een druk van 2,5 MPa opgevoerd. De test duurt ten minste 1 minuut.

Vervolgens wordt de druk verlaagd tot het normale werkingsniveau, waarna de cilinder wordt geïnspecteerd door het bekloppen van alle lasnaden (wordt beklopt met een hamer van 0,5 kg).

Als tijdens de hydraulische tests geen lekkages worden vastgesteld, en de cilinderromp geen aanzienlijke vervormingen of breuken heeft opgelopen, dan wordt een dergelijke cilinder beschouwd als geslaagd voor de hydraulische tests.

De laatste fase van het onderzoek van de technische staat van de cilinder is een pneumatische test. Dit houdt in dat de cilinder in een grote watertank wordt geplaatst. Van de bovenste delen van de cilinder tot het oppervlak van de vloeistof waarin het vat is ondergedompeld, moet 3-4 cm zijn.

In de cilinder wordt een druk van 1,6 MPa opgebouwd gedurende ten minste 2 minuten. Als er een lek in de cilinder is, is dit gemakkelijk visueel te herkennen aan bellen. Als de pneumatische test geen defecten aan de romp aantoont, kan de cilinder worden gedroogd en worden verzonden voor hervulling.

Volgens de huidige regelgeving mag de levensduur van huishoudelijke gasflessen niet langer zijn dan 20 jaar. Gedurende het gebruik van de fles mag deze worden gerepareerd, maar niet meer dan 2 keer en met een daaropvolgende keuring na herstel van de technische specificaties.

De keuring van cilinders moet ten minste eens in de vijf jaar worden uitgevoerd, met verplichte vermelding op het plaatje van de datum van de keuring en de datum van de volgende controle.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

Explosie van een gasfles door blootstelling aan hoge temperatuur op de romp:

We hebben de belangrijkste aspecten besproken die betrekking hebben op het gebruik van gasflessen in huis, we hebben de kwesties van gebruik en onderhoud van gasapparatuur behandeld. Daarnaast hebben we de belangrijkste technische vereisten voor het hervullen van cilinders en het uitvoeren van hun keuring door gespecialiseerde organisaties opgesomd.

Het bezit van nuttige informatie zal een groot aantal gevaarlijke situaties voorkomen. De oplettende lezer kan bepalen of zijn fles aan hervulling toe is. Hij kan het werk controleren van medewerkers van de organisatie die zich bezighoudt met het vullen van individuele tanks voor blauwe brandstof.