Hoe een beerput van autobanden te bouwen: stapsgewijze techniek voor zelfbouw

Het is voor een stadsbewoner die gewend is aan comfort moeilijk om zelfs maar een paar dagen op een datsja zonder gemakken te verblijven. Het is niet rationeel om op een perceel dat zelden bezocht wordt een duur rioolsysteem aan te leggen. Maar het is ook niet de moeite waard om het idee op te geven om zijn tijdelijke woning enigszins te verbeteren.

Een praktische en goedkope optie is een beerput van autobanden. Deze oplossing zal de kwaliteit van het datsjaleven aanzienlijk verbeteren. Wij vertellen u hoe u zelf een eenvoudige en budgetvriendelijke beerput kunt maken. In het door ons gepresenteerde artikel worden de bouwstappen in detail beschreven en worden waardevolle aanbevelingen gegeven.

Wat is een beerput?

Een beerput kan als volgt worden gedefinieerd: het is een versterkte put die in de grond wordt gegraven om via rioolbuizen afval in te transporteren. Om te voorkomen dat u vaak een rioolwagen moet laten komen, moet u vooraf berekeningen maken.

Men neemt het waterverbruik per persoon per dag als basis. Dat is gemiddeld 150 tot 200 liter. Drie personen die in de zomer permanent in huis wonen, verbruiken in 15 dagen maximaal 9000 liter (9 m³) of minimaal 6,8 m³. Dat is de benodigde capaciteit van de put.

Een beerput is niet een constructie die u overal kunt bouwen. Deze moet voldoen aan sanitaire normen en regels van SNiP.

Voor- en nadelen van een constructie van autobanden

Ten gunste van het aanleggen van een beerput van autobanden kunnen de volgende argumenten worden aangevoerd:

• het materiaal is gemakkelijk verkrijgbaar;
• de kosten zijn in sommige gevallen nihil;
• de aanlegwerkzaamheden zijn niet ingewikkeld;

Het gebruik van een zelfgemaakte constructie van banden is gemakkelijk, maar blijft niet langer dan 15 jaar effectief.

Tegenstanders van een dergelijke oplossing hebben op hun manier ook gelijk:

1. De afdichting is niet ideaal.
2. Het demonteren van de constructie wanneer al zijn mogelijkheden zijn uitgeput, zal, als het al lukt, met grote moeite gepaard gaan. Men zal de put gewoon met grond moeten vullen.

Pitten van autobanden worden meestal zonder bodem gemaakt. Bij het binnenkomen van afval uit het huis sijpelt de vloeistof door een filterkussen van grind naar de onderliggende grondlagen, terwijl dikke afvalstoffen als slib op de bodem blijven.

Het is uiterst onwenselijk om water met chemische stoffen in dergelijke putten te lozen. Ze zijn echter ideaal voor het verwerken van grijs water dat ontstaat bij hygiënische procedures, voedselbereiding enz.

Zelfbouw van een beerput

Als u besluit een beerput van banden te maken zonder de hulp van specialisten, moet u bepalen welke soorten banden u hiervoor kiest. Alle soorten zijn geschikt, u kunt banden nemen van zwaar transport, personenauto's of tractoren.

Bij het kiezen van de eerste optie moet u erop voorbereid zijn dat u te maken krijgt met enorme en zware banden. Daarentegen wordt de beerput ruim en capaciteitsrijk.

Alle banden die voor de beerput worden gebruikt, moeten dezelfde maat hebben. Afhankelijk van hun afmetingen kunnen er 6 tot 10 stuks nodig zijn.

Als de put niet diep kan worden gegraven vanwege de nabijheid van grondwater, wordt het benodigde volume verkregen door de breedte. Hier zijn juist banden met grote afmetingen nodig.

Onderdelen van de voorbereidingsfase

U begint met het zoeken en voorbereiden van een locatie voor het belangrijke punt van het rioolsysteem – de beerput of de afvoerput. Het belangrijkste is om ten minste 5 m van het huis, 2 m van de schutting, en als er een water is, moet de afstand tot die water minstens 25 m bedragen.

Bij de aanwezigheid van grondwater dichtbij wordt deze afstand vergroot. Als het terrein oneffen is, wordt de constructie op het laagste punt van het terrein geplaatst.

Bij het kiezen van een locatie voor een beerput is het belangrijk u te laten leiden door de bepalingen in SNiP 30-02-97, anders riskeert u een boete.

In de volgende fase worden banden met een grote diameter klaargemaakt. Op het platteland zijn tractorbanden het gemakkelijkst te vinden. Gemiddeld heeft u voor een put ongeveer 8 stuks nodig.

Fijne kneepjes van het graven van de put

Om het graafproces te vergemakkelijken, wordt de bovenste grondlaag ontdaan van vegetatie en vuil. De put moet qua afmetingen groter zijn dan die van de put, zodat u in de toekomst de wanden kunt verdichten.

U moet ook rekening houden met de aanbeveling van experts over de diepte: deze moet 2 keer de diameter zijn. Er wordt nog 1 m of meer toegevoegd om te voorkomen dat het afvalwater bevriest, als u de put in de winter wilt gebruiken.

Om zo'n put te graven, kunt u het met handgereedschap doen zonder machines in te zetten. U neemt 2 soorten schoppen: bajonetschoppen met korte en lange steel en een soort van schep die onder een hoek van 80° gebogen is ten opzichte van de houder. De eerste gebruikt u om de grond te breken, de tweede om de losgemaakte grond te verwijderen.

De kuil voor de beerput kunt u met de hand graven, maar u zult flink moeten werken — u moet ongeveer 25 m³ grond uit de put verwijderen.

Voordat u met de grondwerkzaamheden begint, markeert u de contour. Het eenvoudigst is dit te doen met een op de grond gelegde band: u trekt de contour over met een scherp stokje en voegt er nog zo'n 5-10 cm aan toe. Het graven begint u met een standaard bajonetschep met een lange steel.

Naarmate u dieper graaft, wordt de lange steel een belemmering, dus gebruikt u een kortere variant. Om ervoor te zorgen dat de afmetingen van de put over de hele diepte gelijk blijven, laat u periodiek een band in de put zakken ter controle. De bodem wordt met een helling ten opzichte van het luik aangelegd.

Montage van autobanden en aanleg van drainage

Nadat u de put hebt gegraven, stapelt u de autobanden op elkaar als een kolom, nadat u eerst een van de velgen hebt afgesneden. Om de beerput te beschermen tegen smeltwater, berekent u de diepte van de put zodanig dat de bovenste autoband tot de helft van zijn hoogte boven het grondniveau uitsteekt.

Als u banden van zware vrachtwagens hebt gekozen, kunt u geen mes of haakse slijper gebruiken om de koord te snijden. Dat komt doordat er een stalen draad in de banden zit. In dat geval biedt een elektrische decoupeerzaag met een metaalzaagblad uitkomst.

Voordat u de banden in de put plaatst, moet u ze voorbereiden — verwijder de elementen die hinderlijk zullen zijn. U snijdt de binnenkant aan één kant af.

Het afsnijden van de velg van banden waar geen staaldraad in zit, kunt u zelfs met een mes doen. U moet het mes goed slijpen, nat maken met water en het lemmet langs een stuk huishoudzeep halen. Vervolgens drijft u het gereedschap in de rubberlaag en snijdt u vrij gemakkelijk langs de omtrek.

De kieren tussen de autobanden worden afgedicht. Het beste kunt u afdichtingsmiddelen op basis van bitumen gebruiken. Sommigen vullen de kieren met een cement-zandmengsel, maar dat is niet aan te raden omdat de constructie onvoldoende stijf is en die afdichting snel zal afbrokkelen.

Om ten minste een elementaire extra waterdichting te garanderen, worden de banden omwikkeld met plastic folie of dakleer. In de resterende opening tussen de putwanden en de geconstrueerde constructie wordt gebroken baksteen en grind gestort en goed aangedrukt. In het midden van de voltooide beerput wordt met een boor een drainagegat geboord; dit voorkomt stagnatie van afvalwater.

In het geboorde schacht wordt een buis geplaatst, zodanig dat deze 1 m boven de basis uitsteekt. Er worden gaten op verschillende hoogtes in gemaakt. De bovenkant van de buis en de gaten worden afgedekt met een gaasachtig materiaal dat de buis beschermt tegen verstopping door grote deeltjes. De bodem van de put wordt bedekt met een 10 cm dikke laag grind.

Het drainagegat in het midden van de put wordt gemaakt met een tuinboor. Het is nodig om het drainageoppervlak van het rioleringssysteem te vergroten.

De afvoerbuizen worden tussen de banden geplaatst – meerdere als de douche en de gootsteen op het riool worden aangesloten, of slechts één voor het toilet. Om verspreiding van onaangename geuren te voorkomen wordt de put afgedekt met een deksel.

Vervaardiging van een dekplaat voor de put

Na voltooiing van de constructie van de zelfgemaakte septic tank van autobanden wordt deze rondom 0,2 m uitgegraven om extra steun voor de plaat te creëren. Het maken ervan is de meest complexe en kostbare fase in de bouw van de eenvoudigste septic tank.

Op het oppervlak rond de put worden planken geplaatst die tegen de kopse kant steunen. De houten afdekking kan worden vervangen door een metalen profiel met een hoog draagvermogen.

Op de voorbereide constructie wordt een bekisting van planken gelegd. Er worden gaten voor leidingen en het luik in gelaten. Soms wordt in plaats van planken of profiel golfplaat als bekisting gebruikt.

De beerput kan worden afgedekt met een fabrieksmatig geproduceerde gewapend betonnen plaat, maar u kunt deze ook zelf maken. De vorm wordt willekeurig gekozen.

Van wapeningsstaal met een diameter van 12 mm wordt een gaas gemaakt met een maaswijdte van 1,5 tot 2 cm. Op de kruispunten wordt het wapeningsstaal met draad gebonden of worden de staven aan elkaar gelast.

Na voltooiing van deze werkzaamheden wordt het oppervlak met beton gestort. Om de vulling van het gaas met het mengsel te verbeteren en luchtbellen uit de storting te verwijderen, wordt het beton tijdens het storten gestampt.

Wanneer het hele oppervlak bedekt is, wordt het gaas iets opgetild, zodat het wapeningsstaal volledig in het beton wordt opgenomen. Daarna wordt het storten voortgezet tot de gewenste dikte van de plaat is bereikt. Het product moet uitharden om de benodigde sterkte te bereiken. Dit proces duurt tot 28 dagen. De plaat kan ook apart worden gemaakt en vervolgens op de putwanden worden geplaatst.

Na het verstrijken van de tijd die is voorzien voor het uitharden van het beton, worden de bekistingssteunen verwijderd en begint men met de bouw van de luikwanden. Deze worden opgetrokken uit baksteen, van buitenaf gepleisterd en voorzien van een laag bitumen om te voorkomen dat regenwater in de put binnendringt. Vervolgens wordt de plaat met een laag aarde bedekt en geëgaliseerd.

Luiken worden meestal kant-en-klaar gekocht. U kunt een betonnen of gietijzeren product aanschaffen, maar u moet er rekening mee houden dat deze aanzienlijk wegen. Polymere zandproducten hebben goede eigenschappen.

Beerput met overloop

Van autobanden kunt u niet alleen een eenvoudige beerput maken, maar ook iets dat lijkt op een septic tank. De zuiveringsvolumes zullen klein zijn, maar voor een zomerhuis met wisselend verblijf is dit ruim voldoende.

De techniek is vergelijkbaar met de standaard, maar er zijn enkele verschillen:

1. De bodem wordt voorzien van een dikke laag (ongeveer 40 cm) grind, maar er wordt geen drainagebuis geïnstalleerd.
2. De zijkanten van de banden worden bijgesneden om het volume van de put te vergroten.
3. In het midden van de put wordt een betonnen buis verticaal geplaatst. De doorsnede ervan is de helft van de diameter van de banden en de hoogte is gelijk aan de overeenkomstige parameter van de put minus 10 cm.
4. In het bovenste deel van de buis wordt één groot gat gemaakt voor de overloop van heldere vloeistof of een reeks kleine gaten. In hetzelfde gebied wordt een buis met een diameter van 10 cm aangesloten waarlangs het afvalwater uit het huis wordt afgevoerd en wordt de verbinding afgedicht.
5. De onderkant van de buis wordt gebetonneerd. De constructie wordt afgedekt met een deksel met een opening voor ventilatie. Volgens de normen mag de hoogte van de ventilatiebuis niet lager zijn dan 4 m.

U kunt ook op een andere manier een overloopbeerput maken. Als er voldoende banden zijn, graaft u niet één maar twee putten. Ze worden verbonden door een overloopbuis. Het afvalwater uit het huis wordt naar de eerste schacht voor bezinking geleid.

Door een overloopbeerput te bouwen, zult u minder vaak gebruik hoeven te maken van een rioolwagen en kunt u afvalwater in grotere hoeveelheden verwerken.

Hier zal het slib op de bodem bezinken en de gedeeltelijk gezuiverde vloeistof zal via de pijp naar het tweede compartiment stromen. Zo kan een groter volume afvalwater worden verwerkt, maar deze constructie zal duurder zijn.

Het aanleggen van een beerput zonder bodem is onmogelijk als het grondwater zich op minder dan 2 meter van het oppervlak bevindt.

Tussen het niveau van het grondwater en de denkbeeldige bodem van de te bouwen put moet een grondlaag van minimaal één meter dikte zijn. Alleen in dat geval zullen de in de onderliggende bodem afgevoerde afvalstoffen voldoende nabehandeling ondergaan om in het grondwater te kunnen sijpelen.

Regels en frequentie van reiniging

De put zal periodiek moeten worden gereinigd, telkens met een rioolwagen. U kunt een fecespomp gebruiken of handmatig reinigen met een emmer met een touw, maar deze procedure is zowel onaangenaam als arbeidsintensief, en het afval zal op de een of andere manier moeten worden afgevoerd. Als noch de eerste noch de tweede methode werkt, kunt u bioactivators gebruiken.

Het eenvoudigste is om een rioolwagen te laten komen om het afval uit de beerput te pompen, maar daarvoor moet u toegang tot de put garanderen.

De bacteriën die worden gebruikt voor de afbraak van organisch materiaal worden gekweekt in een speciale bouillon. Dit biologische materiaal kan in droge vorm zijn, maar de bacteriën zijn daarin inactief.

Om te beginnen met vermenigvuldigen en hun functie uit te voeren, worden enzymen gebruikt. Micro-organismen behouden een hoge weerstand en overlevingskracht door de aanwezigheid van voedingszouten en enzymen in het geconcentreerde preparaat.

Zodra het mengsel in een waterige omgeving terechtkomt, worden de bacteriën geactiveerd. Het preparaat reageert met organische massa's en vernietigt hun structuur door de moleculen af te breken in gas en vloeistof, waarbij slib als residu achterblijft. Door de absorptie van water in de bodem en het vervluchtigen van gas blijft er aanzienlijk minder afval in de put achter.

Zo ziet het reinigingsproces van afvalwater eruit aan de hand van een toilet met beerput. In de tweede maand van het gebruik van bio-activatoren wordt het afvalwater helderder en verdwijnt de onaangename geur volledig, en in de derde maand neemt het afvalvolume af.

Bio-activatoren moeten constant worden gevoed. Als er gedurende twee weken geen nieuwe portie organisch materiaal in de put komt, sterven ze. Micro-organismen kunnen alleen hun functie vervullen bij temperaturen boven nul. Ook spoelingen met agressieve chemicaliën leiden tot de dood van de bacteriekolonie.

Biologische middelen vormen geen gevaar voor mens of milieu. Ze activeren eenvoudigweg de natuurlijke afbraakprocessen door de concentratie van bacteriën die in organisch materiaal leven te verhogen.

Gemodificeerde micro-organismen, verwerkt in tabletten en gels, zoals “Doktor Robik”, kunnen niet alleen de organische stoffen in het afvalwater verwerken, maar ook bepaalde minerale verbindingen en papier. Ze hebben een langere werkingsduur.

Er kunnen storingen optreden in het systeem, waardoor de put een onaangename geur begint te verspreiden en zeer snel volloopt. Als de put volledig waterdicht is, wordt de situatie verklaard door een toename van het waterverbruik, maar als de bodem van de put is voorzien van een filterlaag, dan ligt het probleem waarschijnlijk in een verminderde doorlaatcapaciteit door het dichtslibben van de bodem.

Om de situatie te redden, moet u de put leegmaken van de vloeibare inhoud, vervolgens water in de put gieten en het daar enkele uren laten staan, zodat het bezinksel op de bodem week wordt.

Om het slib af te breken, worden biologische preparaten aan het water toegevoegd die speciaal hiervoor zijn bedoeld en micro-organismen bevatten die het bezinksel dat is ontstaan bij de afbraak van organisch materiaal kunnen vernietigen. Na enkele dagen wachten wordt de put opnieuw gereinigd.

Verfraaien van het luik van de beerput

Het deksel van een beerput ziet er vaak uit als een vreemd object op een groen gazon en bloemperken. Daarom proberen velen het te maskeren met iets. Er zijn veel opties, maar u moet er een kiezen waarbij het ontwerp van het terrein niet wordt aangetast en het decor indien nodig gemakkelijk kan worden verwijderd.

Op het luik kunt u een kunststeen plaatsen in de vorm van een rotsblok of kleine steentjes waarmee een heuvel is opgebouwd. Er zijn stenen met een uitsparing verkrijgbaar waarin bloemen worden geplant.

Deksels voor luiken worden in standaardmaten vervaardigd. Door een designerproduct te kiezen, lost u het probleem van het maskeren van het luik heel eenvoudig op.

U kunt het luik versieren met een decoratieve deksel. Vooral mooi zijn producten gemaakt van polymeerzandmengsel. Ze zijn verkrijgbaar in de meest uiteenlopende kleurstellingen. Soms imiteert het oppervlak verschillende materialen. Er zijn deksels met sculpturale afbeeldingen in de vorm van boomstronken, mierenhopen, dieren, tekenfilmfiguren.

Het volgende artikel maakt u kennis met de bijzonderheden van het bouwen van een beerput met een ton voor het rioolsysteem van een buitenhuis, waarvan we u aanraden de inhoud te bekijken.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

De auteur van deze video deelt zijn ervaring met het aanleggen van een beerput voor het toilet op de datsja:

Interessant idee: de thuisvakman heeft de deksel niet afgesneden, maar het binnenste deel gebruikt voor de aanleg van een horizontale drainage:

Deze vakman paste zijn onconventionele oplossing toe:

In het artikel wordt een algemene technologie voor het aanleggen van een beerput van autobanden gegeven. Tijdens het aanleggen kunnen er nuances optreden, wellicht bedenkt u nieuwe oplossingen. Het belangrijkste is om actie te ondernemen en uw leven op de datsja wordt comfortabeler.

Wilt u vertellen hoe u met uw eigen handen een beerput van oude banden hebt gemaakt? Beschikt u over informatie over de technologie die nuttig kan zijn voor bezoekers van de site? Schrijf dan uw opmerkingen in het onderstaande blok, stel vragen over het onderwerp van het artikel en plaats foto's.