Er lekt water uit de gasboiler: wat te doen als de apparatuur van het verwarmingssysteem lekt

Als u ziet dat er water uit de gasketel lekt, stel het oplossen van dit probleem dan niet uit. U wilt toch niet vanwege een klein scheurtje in de warmtewisselaar de hele ketel vervangen, nietwaar? Laten we meteen zeggen dat lekkages van het verwarmingsmedium ook om andere redenen en op andere plaatsen kunnen ontstaan. Hoe u deze kunt opsporen en verhelpen – dat is het onderwerp van ons artikel.

We vertellen u aan welke kenmerken u snel een lek kunt herkennen. We geven aan welke constructieve onderdelen het meest vatbaar zijn voor verlies van dichtheid. Onze aanbevelingen helpen u de oorzaak snel te achterhalen, zodat u deze kunt verhelpen zonder te wachten op onherstelbare defecten.

Plaatsen waar waterlekkage ontstaat

Lekkages kunnen overal in het watercircuit optreden. Als een combiketel lekt, kan het probleem zich in de volgende onderdelen bevinden:

• warmtewisselaar;
• leidingen;
• expansievat;
• plaatsen van losneembare verbindingen.

De complexiteit van de reparatie hangt grotendeels af van de locatie van de waterlek.

Lekkages op plaatsen van losneembare verbindingen zijn het eenvoudigst te verhelpen. Het is moeilijker om een lekkende leiding in de apparatuur te repareren. Het meest arbeidsintensieve proces is de reparatie of vervanging van de warmtewisselaar.

Een combiketel is voorzien van aansluitstukken voor het aansluiten van 4 leidingen waardoor water wordt getransporteerd. Bij onvoldoende afdichting van de verbindingen ontstaat lekkage van verwarmingsmedium, koud of warm water.

Lekkages moeten zo snel mogelijk na het ontstaan worden verholpen. Verlies van verwarmingsmedium kan leiden tot automatische uitschakeling van de ketel.

Proberen het verlies van verwarmingsmedium te compenseren door periodiek nieuwe bij te vullen, leidt tot versnelde slijtage van de ketel. Water is verzadigd met zuurstof, wat corrosie van metalen componenten versnelt, waardoor de levensduur van de verwarmingsapparatuur afneemt.

Hoe bepaalt u of de ketel lekt?

Een lek van verwarmingsmedium verlaagt de hydraulische druk in het verwarmingssysteem. Laten we meteen zeggen dat de druk ook om andere redenen kan veranderen, bijvoorbeeld door verandering van de waterdichtheid. Maar als de wijzer van de manometer hardnekkig naar beneden zakt of op het display een melding van watertekort in het systeem verschijnt, moet u beslist controleren of er lekkages zijn.

Er wordt inspectie uitgevoerd op probleemgebieden: voornamelijk op de verbindingen, inclusief de kranen. Maar een lekkage is niet altijd visueel vast te stellen, want warmtedrager hoeft niet in een continue stroom te lekken en de vloer te overstromen. Meestal druppelt het alleen. Wanneer de druppels op hete oppervlakken terechtkomen, verdampen ze.

Daarom moet u niet alleen op vochtige plekken letten, maar ook op sporen van lekkage en roestplekken. Het is beter om met een zaklamp naar lekken te zoeken en moeilijk bereikbare plekken met een spiegel te inspecteren. Onder mogelijke lekkagepunten worden servetten gelegd. Als ze nat worden, bevestigt dat dat er sprake is van een lekkage van de warmtedrager.

Een verplicht onderdeel van het verwarmingssysteem is de manometer, die de hydraulische druk meet. Een drukval kan duiden op een lekkage van de warmtedrager.

Als alleen de drukval op een lekkage wijst, hoeft het probleem niet bij de ketel te liggen, maar kan het bij andere onderdelen van het verwarmingssysteem zitten, zoals de radiatoren, die ook moeten worden gecontroleerd.

Dat kunt u als volgt doen: het water wordt uit het circuit afgetapt en met een compressor wordt er lucht in geblazen. De lucht ontsnapt met een kenmerkend geluid uit de lekkage. Als de leidingen onder tegels of in betonnen vloeren zijn gelegd, moet u een stethoscoop gebruiken om het ontsnappende geluid te horen. Ook kunt u in dat geval een warmtebeeldcamera gebruiken om de lekkage op te sporen.

Wat te doen met condensaat?

Een plasje water onder de ketel is niet per se een teken van lekkage. Het kan condensaat zijn, dat wil zeggen water dat is ontstaan door condensatie van stoom.

Bij het starten van de ketel komt er lucht in de verbrandingskamer die vocht bevat. Bij het verbranden van het gas-luchtmengsel wordt dit vocht veel sneller omgezet in hete stoom dan dat de warmtedrager opwarmt. De stoom komt in contact met het nog koude oppervlak van de warmtewisselaar en slaat daarop neer als condensaat.

Bij condensatie slaat de stoom neer op koude oppervlakken als waterdruppels, waarin een klein percentage zuren zit die corrosie van metalen oppervlakken veroorzaken.

Nadat de warmtedrager is opgewarmd tot 60-70 graden, verdampt het condensaat. Om dit proces te versnellen, kunt u bij het starten van de ketel de regelknop op de juiste stand zetten en daarna, indien nodig, de verwarming verlagen tot 40-50 graden.

De vorming van condensaat bij een langdurig werkende ketel met een warmtedragertemperatuur boven 60 graden kan wijzen op een verkeerde inrichting van het verwarmingssysteem. Het is raadzaam om nogmaals te controleren of er fouten zijn gemaakt bij het ontwerp en de installatie van de leidingen.

U moet het probleem van condensaatvorming niet onderschatten, omdat langdurige blootstelling van metalen oppervlakken aan een zure omgeving leidt tot corrosie. Vochtige oppervlakken trekken roet aan, waardoor het warmtegeleidend vermogen afneemt en het rendement van de ketel daalt.

Bovendien slaat condens neer op de binnenoppervlakken van niet-geïsoleerde schoorstenen, wat leidt tot versnelde vervuiling en slijtage. Het isoleren van de schoorsteen helpt het probleem op te lossen.

Lekt het via schroefdraadverbindingen?

Het verwarmingscircuit van de ketel is gesloten. Het verwarmde warmtemedium stroomt vanuit de warmtewisselaarbuis naar de aanvoerleiding en vervolgens naar de radiatoren. Het warmtemedium keert terug via de retourleiding, komt opnieuw in de warmtewisselaar en blijft daarna in een kring circuleren.

De aansluitingen van het verwarmingscircuit zijn verbonden met de aanvoer- en retourleidingen met behulp van schroefverbindingen (losneembaar) en gebruikmakend van verbindingsstukken – verloopstukken met wartelmoeren, ofwel 'amerikaanse' koppelingen.

Met behulp van 'amerikaanse' koppelingen met wartelmoeren worden expansievaten, afsluitkranen en andere onderdelen van het verwarmingssysteem op de hoofdleidingen aangesloten.

Schroefverbindingen worden afgedicht met elastische, hittebestendige ringvormige afdichtingen. Bij slijtage of onjuiste installatie ontstaat er waterlekkage. Ook te los aangedraaide moeren leiden tot dergelijke gevolgen.

Als u ziet dat er water druppelt bij een schroefverbinding, kunt u eerst proberen de moer aan te draaien. Overmatige kracht is niet nodig, want als de moer te strak wordt aangedraaid, kan deze breken. Als het waterlek na het aandraaien van de moer aanhoudt, moet u de afdichting vervangen.

Schakel tijdig de gastoevoer en watertoevoer uit, tap het water uit de warmtewisselaar. Draai de wartelmoer los, vervang de afdichtingen en plaats de moer terug.

Fabrikanten van verwarmingsketels dichten losneembare verbindingen af met pakkingen van rubber, siliconen, paroniet of andere elastische materialen. Ze zijn eenvoudig in gebruik, duurzaam en altijd verkrijgbaar. Vaak worden ze geleverd met borgringen. Bij het kiezen van pakkingen wordt rekening gehouden met de schroefdraadmaat.

Ook kan sanitair vlas als afdichtingsmateriaal worden gebruikt. Ongeacht of er lekkages zijn, worden de afdichtingen bij elke demontage van waterleidingen vervangen.

Probleem met het expansievat

Het volume water dat het verwarmingscircuit vult, verandert afhankelijk van de mate van verwarming. Bij een temperatuurstijging neemt het watervolume toe, wat leidt tot een verandering van de hydraulische druk in het gesloten verwarmingssysteem.

Op dat moment zouden de onderdelen van het verwarmingscircuit een verhoogde belasting ondervinden, wat tot defecten kan leiden. Maar dit gebeurt niet, omdat de ketel is uitgerust met een veiligheidssysteem dat een expansievat omvat, dat het gevormde teveel aan water opneemt.

De constructie en het werkingsprincipe van het expansievat, dat door een membraan in twee kamers is verdeeld, de locatie van de luchtklep en de aansluiting voor aansluiting op de waterleiding.

Voor installatie op verwarmingsleidingen worden open en gesloten expansievatten gebruikt. Open vaten worden buiten de ketelruimte geplaatst, bijvoorbeeld op zolders, en zijn voorzien van een heel systeem van aansluitingen voor de expansie-, circulatie-, signaal- en overloopleidingen.

Alle modellen van wandgemonteerde, zowel twee- als enkelcircuitketels zijn voorzien van ingebouwde expansievatten. Ze zijn van het gesloten type, hebben slechts één aansluiting en twee inwendige holtes gescheiden door een membraan. Om de standaard druk in het expansievat te waarborgen, bevindt zich in de bovenste holte lucht of een inert gas, zoals argon, en is er een luchtklep met een nippel.

Het teveel aan warmtetransportvloeistof komt via de leiding in de onderste holte terecht. Het membraan buigt, de lucht wordt samengedrukt in de bovenste holte en de warmtetransportvloeistof neemt een deel van de interne ruimte van het expansievat in beslag.

Het teveel aan warmtetransportvloeistof dat tijdens het verwarmen ontstaat, wordt afgevoerd door de veiligheidsklep van de ketel zelf of het verwarmingssysteem. Indien nodig wordt de vloeistof bijgevuld via de bijvulklep van de ketel.

Bij open en gesloten expansievatten treden lekkages op ter plaatse van de schroefverbindingen van de aansluitingen met de leidingen. Om deze te verhelpen, draait men de wartelmoeren aan of vervangt men de pakkingen, zoals hierboven vermeld.

Metalen behuizingen van expansievatten zijn gevoelig voor corrosie door de aanwezigheid van zuurstofbelletjes in de watermassa. Corrosie leidt tot de vorming van fistels (gaten), die de plaats worden van lekkage van warmtetransportvloeistof.

Hoe vaker u een nieuwe hoeveelheid water in het systeem moet pompen, hoe groter het risico op beschadiging van de behuizing van het expansievat en andere metalen onderdelen. Bij aanwezigheid van fistels wordt het vat vervangen door een nieuw.

Lekkages via de veiligheidsklep

Een belangrijk onderdeel van het veiligheidssysteem is de veiligheidsklep, die nodig is voor de 'back-up' van het gesloten expansievat. In ketels voor individuele verwarmingssystemen worden meestal veerbelaste veiligheidskleppen geïnstalleerd.

Schema van een veertypeklep, waar de belangrijkste functionele onderdelen worden getoond, waaronder de drukveer, de schijfvormige afsluitinrichting, de zitting.

In de behuizing van een dergelijke klep bevindt zich een metalen veer die op de stang drukt, en deze houdt op zijn beurt de steunschijf in een positie waarin deze stevig tegen de zitting wordt gedrukt.

Als bij een drukverhoging in het verwarmingssysteem het expansievat om de een of andere reden zijn functies niet vervult, oefent de warmtetransportvloeistof meer druk uit op de schijf. Op dat moment wordt de veer samengedrukt en tilt de schijf boven de zitting. Via de ontstane opening stroomt het teveel aan warmtetransportvloeistof naar de afvoerleiding en vervolgens naar het riool.

Als het expansievat verkeerd is gekozen en het volume onvoldoende is om al het binnenkomende water te bevatten, kan het membraan scheuren en vult het water de gehele bovenste holte. Bij verdere druktoename wordt de veiligheidsklep geactiveerd, waardoor de gevormde overmaat aan koelvloeistof wordt afgevoerd.

Het activeren van de veiligheidsklep vindt ook plaats als het membraan is gescheurd door slijtage, bij luchtlekkage via een defecte nippel, bij storingen in de werking van de regelautomatisering.

Als de verbinding van de klepbuis met de afvoerleiding niet voldoende dicht is, komt de koelvloeistof niet in de riolering terecht, maar op de vloer. Om dit te voorkomen, wordt bij technische inspectie aandacht besteed aan dit gedeelte en wordt bij de geringste lekkage de afdichting uitgevoerd.

Een veiligheidsklep die buiten de verwarmingsketel is geïnstalleerd, heeft een vergelijkbare constructie en kan ook lekken, wat dringend herstel vereist.

De oorzaak van het activeren van de klep wordt altijd vastgesteld. Indien nodig wordt een nieuw expansievat geïnstalleerd, rekening houdend met het volume van de koelvloeistof in het systeem, wordt het versleten membraan, de defecte nippel of het complete vat vervangen, en worden problemen met instellingen en bediening opgelost.

Een situatie die noodsituatie is voor de verwarmingsketel, is normaal voor de veiligheidsklep zelf, omdat deze juist bedoeld is om de schade door de gevolgen van een noodsituatie te beperken. Maar de klep kan ook zelf defect raken en de oorzaak worden van lekkage van koelvloeistof.

Meestal is de storing gerelateerd aan de veer, die voortdurend wordt belast en uiteindelijk zijn elasticiteit verliest, wat leidt tot lekkages, zelfs bij normaal functioneren van het systeem. De defecte klep wordt vervangen door een nieuwe.

Bij de keuze van de klep wordt rekening gehouden met de technische parameters:

• nominale diameter van de buisopening (DN);
• afmeting van de schroefverbinding;
• activeringsdruk.

De eisen voor veiligheidskleppen voor verwarmingssystemen worden geregeld door GOST12.2.085-2002.

Het traditionele materiaal voor het afdichten van schroefverbindingen is sanitair vlas (hennep), om de betrouwbaarheid en duurzaamheid van de afdichting te verbeteren, wordt het vlas geïmpregneerd met een speciale samenstelling.

Maar wat te doen als de gasketel lekt door een defect van een recent geïnstalleerde klep? Dit gebeurt wanneer er een klein deeltje vuil, zoals roest uit het expansievat, tussen de klepschotel en de zitting komt. In dat geval wordt de klep verwijderd, onder stromend water gereinigd en teruggeplaatst.

De klep wordt zodanig geïnstalleerd dat de veer verticaal staat. Op de behuizing is een pijl weergegeven die de stromingsrichting van de koelvloeistof aangeeft. Voor het afdichten van schroefverbindingen worden hittebestendige elastische pakkingen of sanitair vlas gebruikt.

Beschadiging van de warmtewisselaar en leidingen

Als de warmtewisselaar van de gas-ketel lekt, kan de wand zijn doorgebrand, er een scheur of fistel zijn ontstaan. Qua materiaal worden warmtewisselaars onderverdeeld in koperen, stalen en gietijzeren.

Scheuren in het metaal ontstaan onder invloed van thermische spanning en hydraulische druk. Corrosieprocessen leiden tot de vorming van fistels. Reparatie wordt uitgevoerd door middel van solderen.

De belangrijkste fasen van het proces:

• demontage van de warmtewisselaar;
• reiniging en ontvetting van het gebied rond de lekkage;
• solderen met vloeimiddel en soldeer;
• test;
• montage.

Bij een lekkage op een goed bereikbare plaats is volledige demontage van de warmtewisselaar voor reparatie niet noodzakelijk. Het is voldoende om de behuizing te verwijderen, het gas en water af te sluiten, de elektrische draden los te koppelen en het resterende water af te tappen.

Voor het solderen wordt een soldeer gekozen dat overeenkomt met het fabricagemateriaal, bijvoorbeeld voor koperen warmtewisselaars is koperfosforsoldeer geschikt dat zilver bevat. Op de soldeerplaats moet de temperatuurregeling strikt worden nageleefd.

De soldeerplaats wordt gereinigd en ontvet met een oplosmiddel. Het solderen wordt uitgevoerd met een soldeerbout of gasbrander. De warmtewisselaar wordt op zijn plaats gezet en de aansluitingen worden aangesloten.

De tests worden uitgevoerd door middel van een drukproef. Het circuit wordt met water gevuld, de druk wordt verhoogd tot de testwaarde en gedurende minimaal 5 minuten gecontroleerd met twee manometers. Als er geen drukval wordt geregistreerd en bij visuele inspectie geen lekkages worden waargenomen, kan de reparatie als voltooid worden beschouwd.

Bij ernstige schade is reparatie van de warmtewisselaar niet aan te raden. Deze wordt eenvoudigweg vervangen door een nieuwe. Ook kunnen veel warmtewisselaars van Chinese makelij niet worden gesoldeerd, omdat ze zijn gemaakt van dunne plaatlegeringen die het solderen niet verdragen.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

Methoden voor het afdichten van schroefdraadverbindingen in individuele verwarmingssystemen met behulp van verschillende materialen:

Het verhelpen van een lekkage uit de overdrukveiligheidsklep in een dubbelcircuit gasketel:

Bij verwarmingsketels kan lekkage van het verwarmingsmedium op verschillende plaatsen in de verwarmings- en warmwatercircuits optreden. Het vervangen van de afdichting bij schroefdraadverbindingen is niet moeilijk om zelf te doen. Om een lekkage door een fistel in de warmtewisselaar te verhelpen, zijn vaardigheden van een loodgieter en een lasser, veel ervaring en gereedschap nodig.

Reparatie van beschadigde onderdelen is niet altijd mogelijk, soms is vervanging meer aan te raden. Bij snelle verhelping van lekkages treden geen negatieve gevolgen op en kan de ketel op dezelfde manier worden gebruikt.

Laat alstublieft reacties achter, stel vragen, plaats foto's over het onderwerp van het artikel in het onderstaande blok. Vertel ons of u ooit een verwarmingsapparaat heeft gerepareerd en deel de technische nuances die u kent. Het is niet uitgesloten dat uw adviezen zeer nuttig zullen zijn voor de lezers van de site.