Drukregelaar voor een gasopslagtank: werkingsprincipe, constructieve kenmerken en instructies voor vervanging

Bent u het ermee eens dat bij het ontwerpen en installeren van gasapparatuur de werkdruk een parameter is die speciale aandacht verdient? Omdat alleen door het naleven van de vereiste waarden en het constant regelen van deze eigenschap een veilige werking van het gassysteem mogelijk is.

De stabilisatie en verlaging van de gasdruk in de opslagtank wordt verzorgd door de drukregelaar voor de gasopslagtank, daarom is de regelaar een integraal onderdeel van het systeem: 'gasopslagtank – gasverbruikende apparaten'.

Zelf installeren of vervangen van een gasregelaar in een autonoom gasvoorzieningssysteem van een huis vereist bepaalde vaardigheden en kennis. U moet weten waaruit het regelapparaat bestaat en hoe het werkt. Daarom stellen wij u voor om u te verdiepen in het werkingsprincipe van de regelaar, de finesses van de afstelling en de nuances die optreden bij de vervanging ervan.

Doel en opbouw van de gasopslagtankregelaar

Voor de gasvoorziening van datsja's, cottages en particuliere woningen worden gascontainers gebruikt. Desondanks is een gasdrukregelaar met manometer en veiligheidsklep een onmisbaar onderdeel van het systeem dat is bedoeld voor de opslag en aanvoer van blauwe brandstof.

De gasregelaar vervult een functie die vergelijkbaar is met die van een spanningsstabilisator in het elektriciteitsnet. Hij stabiliseert de gasdruk die van de tank naar het apparaat komt. Bovendien omvat zijn taak het handhaven van een bepaalde druk die bij de uitgang van de tank wordt verkregen, in het gehele leidingnet.

U moet niet bezuinigen op de stabilisator. Het apparaat voor de gasopslagtank moet van de hoogste kwaliteit zijn, omdat 80% van de problemen in het systeem worden veroorzaakt door defecten aan de regelaar.

De werking van elke regelaar is gericht op het verlagen van de druk van vloeibaar gas, daarom hebben alle drukstabilisatoren dezelfde onderdelen:

• behuizing;
• twee gaskamers;
• inlaat- en uitlaataansluiting;
• hoofd- en hulpveer;
• reduceer- en veiligheidsklep;
• membraan;
• overbrengingsschijf met pen;
• een of twee manometers;
• afstelschroef.

Regelaars kunnen verschillen in gewicht en afmetingen, vorm van de behuizing en doorlaatcapaciteit.

Werkingsprincipe van het stabilisatieapparaat

Moderne drukregelaars voor gastanks werken volgens het principe van omgekeerde werking. Het gas dat uit de inlaatstang komt, probeert het reduceerventiel te sluiten.

De stelschroef drukt de hoofdfeder samen en wanneer er lucht uit de werkkamer ontsnapt, tilt de flexibele membraan de overbrengingsschijf met de pen omhoog. Op dat moment drukt de pen de tegendrukveer samen, waardoor het reduceerventiel van de zitting wordt weggetrokken en gas in de werkkamer stroomt.

Tweetrapsdrukregelaars zijn minder vatbaar voor 'bevriezing', daarom moeten dergelijke apparaten worden geïnstalleerd op gastanks in regio's waar extreem lage luchttemperaturen worden waargenomen.

Nadat het materiaal naar de lagedrukkamer is verplaatst, vindt de gasafgifte aan het systeem plaats. Als gevolg hiervan ontspant de veer, tillen de overbrengingsschijf en de pen de klep op, stroomt gas van de bovenste kamer naar de lagedrukkamer en herhaalt het proces zich.

Wanneer de gasafgifte afneemt, zal de druk in de kamer toenemen, neemt de veer een 'gesloten' positie aan, daalt de klep in de zitting en stopt de gastoevoer naar de drukregelaar en de lagedrukkamer.

Om de druk van het gas in de gastank te stabiliseren, worden tweetrapsdrukregelaars gebruikt. De brandstof in dergelijke regelaars doorloopt twee reductiefasen voordat het in de uitlaatnippel komt.

Om de levensduur van de drukregelaar te verlengen, moet het contact van de membraan en andere onderdelen met vocht worden geminimaliseerd. Daarom wordt tijdens de installatie boven de tank een decoratieve of standaard bescherming geplaatst.

De twee trappen van de drukregelaar zorgen voor maximale stabiliteit van de uitlaatdruk, waardoor ze veiliger zijn in gebruik.

Bovendien zijn tweetrapsapparaten bestand tegen bevriezing, waardoor ze in zomer en winter een continue gastoevoer garanderen. Mocht de drukregelaar toch bevriezen, dan raden wij u aan ons andere artikel te lezen, waarin we in detail hebben uitgelegd hoe u dit probleem kunt oplossen. Lees verder voor meer informatie.

Hoe stelt u de gasregelaar af?

De fabrieksinstellingen van de uitlaatgasdruk in de drukregelaars kunnen afwijken van het optimale voor dit netwerk, daarom vindt de directe afstelling van de werkdruk in de drukregelaar van de gastank plaats tijdens de installatie. De fysieke waarde is afhankelijk van de spanning van de hoofdveerdrukveer, die verandert wanneer de positie van de stelschroef wordt gewijzigd.

In tweetrapsstabilisatoren kan de stelschroef zich alleen op de eerste trap van de drukregelaar bevinden. Tot dergelijke apparaten behoren modellen: Cavagna Group type 524, GOK PS 16 bar POL x IG G1/2 PSK CIS, SRG 7,5 kg/u.

In sommige duurdere modellen van het Italiaanse bedrijf Cavagna Group, het Duitse GOK, het Amerikaanse Fisher, is de tweede trap van de regelaar ook uitgerust met een stelschroef.

Op de markt zijn er regelaars voor gastanks waarin één werkmodule een combinatie van twee reductietrappen bevat. Deze is uitgerust met dezelfde regel- en beveiligingssystemen en zorgt voor een uitlaatdruk van 37-50 mbar.

Beide trappen van de hogedrukregelaar kunnen afzonderlijk worden geselecteerd, zodat de gebruiker de samenstelling van de trappen zelf kan kiezen. In dat geval hebben de gasreductie-apparaten die worden aangesloten op de combinatieklep altijd een drukregeleerschroef en kan de tweede trap al dan niet met een schroef zijn uitgerust.

Populaire verstelbare regelaars van de tweede trap zijn apparaten van Cavagna Group, type 992, 998, 998-4.

De eerste fase van de drukregeling vindt plaats bij de afnameklep van de gasdampfase, via een ingebouwde manometer. Vervolgens komt het gas in de kamers van de drukregelaar. Als deze niet zijn uitgerust met controle-instrumenten, wordt er direct op de uitlaatpijp een manometer geïnstalleerd.

Bij vrijwel alle regelaars voor gastanks wordt de uitlaatdruk geregeld met een schroef. De regelschroef wordt met een sleutel gedraaid via een opening onder de afneembare kap van de regelaar.

Draaiing met de klok mee verhoogt de uitlaatdruk, tegen – verlaagt deze.

Naast de manometer en de schroef zorgt een veiligheidsklep voor een optimale systeemstatus. Als de druk in de kamers boven normaal stijgt, zal via deze klep een noodontlading van gas naar de atmosfeer plaatsvinden.

Bij de uitgang van het reservoir, na de afnameklep van de gasfase, gaat het medium naar de eerste trap van de regelaar; de stabilisator zet de hoge druk om in het bereik van 0,2 tot 4 bar, afhankelijk van het apparaatmodel.

De tweede trap reduceert de stabiele druk die nodig is voor de werking van de aangesloten apparatuur, gelijk aan 10-200 mbar.

Instructies voor het vervangen van de regelaar

Tweetrapsregelaars worden verbonden met de afnameklep van de gasfase met behulp van een draadfitting en een wartelmoer. Het type schroefdraad aan de ingang van de regelaar hangt af van het type schroefdraad aan de uitgang van de klep.

Als bij de aankoop geen rekening is gehouden met de aard van de aansluiting, is een passend adapter nodig. De verbinding van het apparaat met de gasslang wordt gemaakt via een schroefdraaduitlaat op de drukregelaar, met behulp van een adapter of een wartelmoer.

Voor het vervangen van het stabilisatieapparaat is een gassleutel nodig. Als de verbinding is verroest, zijn er twee verstelbare gassleutels nodig om de regelaar te verwijderen.

Vervanging of reparatie van de gasregelaar wordt vaker in de winter uitgevoerd, wanneer op de verbinding tussen de klep en de regelaar gevormde condens bevriest. Om dergelijke problemen te voorkomen, moet in de installatiefase van het gassysteem elektrische verwarming worden voorzien.

Om de gasregelaar te vervangen, moet de volgende reeks werkzaamheden worden uitgevoerd:

1. Sluit de gastoevoer af met het ventiel op de dampfase-afnameklep.
2. Draai de metalen slang los.
3. Draai de kapmoer los die de klep en de stabilisator verbindt.
4. Verwijder het reduceerventiel met de aansluitslang.
5. Als de stabilisator niet kan worden gerepareerd, moet u de balgslang losdraaien.
6. Na het verwijderen van ijs, reparatie of vervanging, moet de regelaar met een moer aan de complexe klep worden vastgeschroefd.
7. Als het apparaat van de aansluiting is losgemaakt, moet u de gasslang stapsgewijs aansluiten, eerst op het reduceerventiel en daarna op de hoofdleiding.
8. Na het vastzetten van de verbindingen kunt u de gastoevoer inschakelen.

Bij het starten van de brandstof in het systeem, na het vervangen van de armaturen, moet u de uitgangsdruk controleren; deze moet binnen de toegestane limieten liggen en geschikt zijn voor de werking van de verwarmer, het fornuis of de ketel.

Bij een correcte installatie en normale bedrijfsomstandigheden gaat de regelaar doorgaans minimaal 10 jaar mee.

Voor een sterke afdichting van schroefdraadverbindingen wordt aanbevolen blauw anaëroob afdichtmiddel te gebruiken. Gebruik het materiaal niet bij lage temperaturen vanwege de langere polymerisatietijd, maar als u de verbindingen in de zomer behandelt, kunt u 100% afdichting bereiken.

Problemen met de stabilisator kunnen worden vastgesteld met een niveaumeter en een manometer op de tank. Als de apparaten aangeven dat er voldoende gas is, maar er onderbrekingen in het netwerk optreden, dan is een van de storingen van het reduceerventiel de oorzaak.

In dit geval kunt u het apparaat demonteren en drogen. Dit helpt het probleem op te lossen, maar tijdelijk. Bij het installeren van een nieuw reduceerventiel en het beschermen van het apparaat tegen vocht, kunt u de onderbrekingen in het systeem vergeten.

Om in de toekomst mogelijke problemen met de drukregelaar te voorkomen, is het ook belangrijk om te zorgen voor een correcte installatie van de gascontainer op het terrein. U kunt hier lezen hoe u dit correct kunt doen.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

Dit is hoe het reduceerventiel wordt ingesteld met een differentiële manometer:

In deze video wordt getoond hoe u minimale condensbevriezing in de regelaar kunt verhelpen:

In de volgende video wordt uitgelegd hoe u het reduceerventiel verwijdert, demonteert en reinigt, en hoe u het kunt beschermen tegen overstroming/bevriezing:

De drukregelaar voor de gastank reduceert de druk van de dampen van de blauwe brandstof en houdt deze stabiel in het technische netwerk. Elke regelaar is voorzien van een veiligheidsontlastklep die overtollig gas afvoert bij een gevaarlijke drukverhoging aan de uitlaat van de brandstof uit de veiligheidsketen.

Daarom is het reduceerventiel het belangrijkste mechanisme voor het voorkomen van noodsituaties in het autonome gastoevoersysteem.

Bij een storing is het noodzakelijk om te weten hoe het apparaat werkt en hoe u het voor gebruik ongeschikte apparaat moet vervangen. Daarom zijn de regels voor het vervangen van het reduceerventiel zeker van pas voor eigenaren van particuliere woningen die hun huis van een gastank van gas hebben voorzien.

Als u ooit een gasdrukregelaar heeft moeten installeren, vervangen of de gasdruk in een autonoom systeem heeft moeten regelen. Als u bijzonderheden en nuances kent die optreden tijdens het vervangen van de stabilisator – deel dan zeker uw ervaring en actuele foto's met de lezers in het blok hieronder.