Waarom werkt de koelkast niet, maar de vriezer wel? Storing opsporen en verhelpen

U wilde iets eten en ontdekte dat het in de koelkast abnormaal warm is en in de vriezer extreem koud? Of draait de compressor continu, terwijl hij gisteren nog af en toe stilviel? Het is niet prettig om te ontdekken dat zo'n duur apparaat defect is, nietwaar?

Maar misschien is het probleem niet zo groot als het op het eerste gezicht leek en kunt u het zelf verhelpen. Wij helpen u erachter te komen waarom de koelkast niet werkt maar de vriezer wel, en geven u advies over hoe u de gevonden storing kunt verhelpen.

In het artikel worden de meest voorkomende oorzaken van dergelijke storingen verzameld en de manieren om ze te verhelpen besproken. Er zijn illustratieve foto's en video-aanbevelingen van experts toegevoegd die u helpen de storing in verschillende koelkastmodellen op te sporen.

Opbouw van een standaard koelkast

De compressor perst met zijn druk freon (koelmiddel) in de condensoreenheid. Daar condenseert het gasvormige koelmiddel tot een vloeibare fractie. Dit proces gaat gepaard met warmteafgifte, die via het achterpaneel van de koelkast wordt afgevoerd.

Het vloeibaar gemaakte freon wordt naar een systeem van dunne buisjes gevoerd, waarna het weer een gasvormige toestand aanneemt en in de verdampereenheid kookt. De verdamper genereert de kou. Het freon voltooit zijn cyclus door terug te keren naar de compressor.

De ontstane kou gaat eerst naar de vriezer en wordt van daaruit naar de koelkast gevoerd – gedwongen of op natuurlijke wijze. Dit geeft de vriezer de mogelijkheid om een koude temperatuur te behouden, zelfs als sommige onderdelen van het apparaat defect zijn.

In koelkasten met twee compressoren bedient de ene compressor de vriezer en de tweede – de koelkast. Dit is handig omdat u naar wens een van de compartimenten kunt uitschakelen en slechts één kunt gebruiken.

Zodra u merkt dat er geen kou is in het koelcompartiment terwijl de vriezer goed werkt, moet u proberen de situatie zelf te analyseren.

De handelingen van de gebruiker bij vermoeden van een defect aan het apparaat moeten als volgt zijn:

• vaststellen door observatie in welke kamer de kou niet binnenkomt;
• nagaan of er in de buurt van de koelkast warmtebronnen zijn, zoals verwarmingsradiatoren, kachels, keukenfornuizen en dergelijke;
• bepalen of de rubberen deurafdichting intact is en of er geen voorwerpen (etensresten, kruimels enz.) zijn die het goed sluiten van de deur verhinderen.

Ook is het raadzaam om de achterkant van de koelkast te controleren op mechanische schade, en alle onderdelen en systemen op roest en oxidatie.

Oorzaken van gebrek aan kou en het verhelpen ervan

Bij een correct werkende vriezer kunnen de oorzaken van een defect aan het koelgedeelte zeer divers zijn. Van een tijdelijk stroomuitval tot een ernstige compressorstoring, die bijna altijd leidt tot een vrij dure vervanging ervan.

Nr. 1 – Eenvoudigste storingen van het apparaat

Voordat u met de analyse van het probleem begint, dient u te controleren of het apparaat correct op het elektriciteitsnet is aangesloten, of de draden, verlengsnoeren en stopcontacten in orde zijn, en of de stroomtoevoer naar de ruimte correct is.

Een van de oorzaken is het niet goed sluiten van de deur van de koelkast door onoplettendheid van de gebruiker. Er stroomt voortdurend warme lucht uit de kamer naar binnen.

De kou kan ontbreken vanwege een lange periode van gebruik van de koelkast zonder geplande ontdooiingen. Het is raadzaam het apparaat uit te schakelen, grondig te ontdooien en na een dag weer in te schakelen.

Voor het correct ontdooien van de koelkast moet u deze loskoppelen van het net, wijd openen, alle inhoud verwijderen en wachten tot hij volledig is ontdooid. Het is verboden dit proces op enige manier te versnellen. Het smeltwater wordt opgevangen in bakken en weggegooid.

Er doen zich situaties voor waarin het vriesvak te vol met producten is gestapeld, zodat er vrijwel geen vrije ruimte meer is. Volgens de gebruiksregels is dit onwenselijk, omdat er ruimte voor luchtcirculatie moet zijn.

Wanneer de in te vriezen producten dicht op elkaar liggen en stevig zijn aangedrukt, gaat al het vermogen van de compressor naar het invriezen van dat grote volume, en is er voor de andere vakken niet genoeg kou.

Het invriezen van producten kan het beste in kleine porties gebeuren. Bij het invriezen wordt afgeraden de vriezer 'tot de nok' te vullen – dit kan leiden tot een defecte compressor.

De koelkast zelf kan verkeerd geïnstalleerd zijn – strak tegen de muur, zodat warmte niet goed kan worden afgevoerd, of in de buurt van verwarmingstoestellen – de temperatuurdetectoren raken van slag. Ze geven signalen aan de compressor om zijn vermogen te verhogen, maar de koeling in de koelkast treedt niet in, omdat het onderweg in warmte verandert.

Deze storing treedt vooral op als de vrieslade in de koelkast is geplaatst. Dit probleem wordt verholpen door het hele apparaat grondig en langdurig te ontdooien, het uit de buurt van warmtebronnen te plaatsen en het in te schakelen op de standaardmodus, niet op de versterkte modus.

Het is verboden de koelkast in de buurt van warmtebronnen te plaatsen. Dit leidt niet alleen tot defecten, maar verhoogt ook aanzienlijk de geldelijke uitgaven voor elektriciteit.

Nr. 2 – Storingen in leidingsystemen

Om de oorzaken van complexere storingen te begrijpen, moet u weten hoe de koelkast is opgebouwd en hoe hij werkt. Alleen dan wordt de oorsprong van de problemen duidelijk. Uiteindelijk kunnen dan de juiste oplossingen worden gevonden.

Capillaire systeem. De oorzaak van een storing kan een blokkade in het capillaire systeem zijn door het binnendringen van vreemde stoffen in de leiding – vocht, oliën, vuil uit een defect filter en dergelijke.

Door de verstopping bereikt het koelmiddel het einde niet – met het vriezen is alles in orde, er vormt zich zelfs ijs. Maar de producten in het tweede compartiment worden niet gekoeld – in dat gedeelte is het warm.

De tekenen van een verstopping van de capillairen kunnen worden verward met een ander type storing – een storing in de verdamper. Om de exacte oorzaak te achterhalen, analyseert men de temperatuur van het perssysteem op het traject 'condensor-compressor'. Als de verhitting daar gering of gedeeltelijk is en de afkoeling snel, dan is de oorzaak een verstopping van de capillairen.

U kunt de situatie echter zelf verhelpen: als de blokkade eenvoudig is, kan een lichte tik op de leiding de plug verplaatsen en de weg voor freon vrijmaken.

Als tikken niet helpt, moet u een vakman inschakelen die de leidingen professioneel reinigt, een nieuw schoon filter installeert, de freon vervangt en overtollige lucht uit de verdamper verwijdert.

Eerst wordt de temperatuur tussen de compressor en de condensor gemeten, en vervolgens wordt besloten of de capillaire buis moet worden vervangen of dat reparatie mogelijk is.

Afvoersysteem. Ook het afvoersysteem kan verstopt raken in koelkasten met een 'huilende' wand. Als het lange tijd niet wordt gereinigd, kunnen er verstoppingen ontstaan die het smeltwater niet volledig doorlaten, waardoor het zich onderin de kamer ophoopt en naar buiten lekt.

Na verloop van tijd barst het plastic en stroomt water in de kieren, waardoor de metalen onderdelen van het apparaat oxideren. Corrosie tast ze aan en het koelmiddel begint naar buiten te lekken. Het drainagesysteem wordt gereinigd met een gewone rubberen peer uit de apotheek. Deze wordt gevuld met heet water en met een krachtige beweging onder maximale druk in het kanaal gegoten.

Indien nodig wordt dit herhaald totdat het systeem volledig is gereinigd. Het vuile afvoerwater uit de speciale opvangbak moet na de procedure worden verwijderd.

Koelkasten worden geleverd met een kleine borstel in de afvoeropening. Deze is bedoeld voor het regelmatig reinigen van de ingang van het drainagesysteem. Hoe schoner deze is, hoe kleiner de kans op een grote verstopping van het systeem.

Een ander hulpmiddel voor het reinigen van het drainagesysteem kan een fiets-/autohandpomp zijn. Als deze apparaten niet beschikbaar zijn, of als de verstopping erg vastzit, kan een lange draad/kabel helpen.

Het uiteinde van de draad wordt in een lus gebogen en met draaiende bewegingen in de afvoeropening gebracht, terwijl het heen en weer wordt bewogen. De duur van de procedure is ongeveer drie minuten. U kunt twee methoden combineren: reinigen met draad en doorspoelen met water.

U kunt het resultaat van uw inspanningen controleren door het systeem te testen. Giet een beetje water in de afvoerslang en let op de snelheid van de natuurlijke afvoer. Als het water niet wegloopt, wordt de reinigingsprocedure herhaald.

Nr. 3 – Problemen met automatisering en elektronica

In de koelkast is een temperatuursensor geïnstalleerd. Deze kan beschadigd zijn door stoffen en vloeistoffen uit voedingsmiddelen, of een fabrieksfout hebben.

Als de sensor onjuiste gegevens weergeeft, werkt de koelcompressor op hoge vermogens en raakt hij snel defect bij dergelijk gebruik. De oplossing is om de sensor te vervangen door een nieuwe werkende module, wat alleen door een specialist kan worden uitgevoerd.

Andere ingebouwde sensoren en elektronische besturingssystemen kunnen ook storingen vertonen, en mechanische knoppen breken en raken verstopt. Dergelijke problemen worden aangegeven door abnormaal lange onderbrekingen in de werking van de compressor, wanneer de elektronica de luchttemperatuur in het koelgedeelte onjuist weergeeft en een verkeerde werkmodus instelt.

Het wordt aanbevolen om alle elektronische en automatische componenten te inspecteren op functionaliteit en bij defecten de defecte onderdelen te vervangen. Het is beter om hiervoor een gekwalificeerde monteur in te schakelen, tenzij de gebruiker zelf over de nodige kennis en vaardigheden op dit gebied beschikt.

Voor elke sensor is er een eigen contact op de connector. Hun functionaliteit wordt gecontroleerd door het meten van de weerstand. Een andere sensor – de omgevingstemperatuursensor – bevindt zich op de hoofdprintplaat.

Als het koelaggregaat is uitgerust met één compressor en een NoFrost-systeem, dan kan het probleem worden veroorzaakt door het vastlopen van de koelregelaar van de compartimenten. Als dit gebeurt in de stand voor maximale koude, kan de compressor de hoge belasting niet aan. De oplossing is het vervangen van de klep.

Nr. 4 – Lekkage van koelmiddel uit het systeem

Freon kan in de lucht van de ruimte komen door microgaatjes in het buizensysteem. Deze gaatjes ontstaan bij onjuist gebruik.

Bijvoorbeeld in een situatie waarin de koelkast te lang niet is ontdooid en er een dikke laag ijs op de buizen is gegroeid, en er weinig tijd is voor ontdooiing.

Vaak probeert de gebruiker het ontdooiproces van het apparaat te versnellen door ijs met harde voorwerpen los te slaan. Het resultaat zijn minibeschadigingen.

Hoe minder freon er in de koelinstallatie overblijft, hoe minder koude er wordt gegenereerd, en de compressor krijgt een extra grote belasting en slijt sneller. In dat geval wordt aanbevolen het systeem onmiddellijk af te dichten en koelmiddel bij te vullen. Hiervoor zijn speciale apparatuur en kennis nodig.

Nr. 5 – Defect aan een van de compressoren

Bij koelapparaten die zijn uitgerust met twee compressoren, kan alleen een van hen defect raken. Dan werkt het vriesvak wel goed, maar krijgt het koelvak zijn portie koude niet. Een teken hiervan is dat de compressor start en onmiddellijk stopt, of volledig niet werkt.

De compressor kan ook stoppen met werken als gevolg van langdurig of onjuist gebruik, slijtage, fabricagefouten, vanwege zijn lage kwaliteit en lage prijs.

In bijna alle gevallen wordt dit probleem opgelost door de defecte module te vervangen.

Nr. 6 – Problemen met de afdichtingsrubber

De afdichtingsrubber op de deur van het koelvak kan beschadigd, losgelaten of uitgedroogd zijn. Het uitdrogen van het rubberen element gebeurt voornamelijk door langdurige stilstand van het apparaat in inactieve toestand.

Door een defecte afdichting krijgt warme lucht uit de kamer de kans om in het compartiment te komen en de interne temperatuur te verhogen. De compressor verhoogt zijn vermogen door steeds meer koude te genereren, maar dit lost de situatie niet op, slechts slijt het hem sterk.

Bij beschadiging van de rubber is de optimale oplossing het vervangen van de afdichting door een nieuwe. Hiervoor wordt de deur van de scharnieren gehaald, de contour gereinigd van de versleten pakking en een nieuwe gemonteerd.

Voor een uitgedroogde rubberen pakking is het mogelijk om de verloren elasticiteit te herstellen door behandeling met kokend water:

• haar verwijderen;
• week ze in kokend water;
• vervolgens op zijn plaats monteren.

Als er maar één kleine kier is, kunt u de afdichting op die plek eenvoudig met siliconen of secondelijm vastlijmen. Als tijdelijke oplossing tot de aanschaf en plaatsing van een nieuwe rubber kunt u de ontstane kieren opvullen met kartonnen inzetstukken.

Soms lost het omdraaien van de deur het probleem op, maar u moet hierbij rekening houden met de plaats van de koelkast in de ruimte, want er moet vrije ruimte overblijven om de deur te openen.

In de vouwen van de afdichtingsrubber hoopt zich vuil op en ontstaat schimmel. Na verloop van tijd wordt de rubber op die plek dunner en ontstaan er scheuren, waardoor ongewenste warme lucht binnendringt. Het wordt aanbevolen dit te voorkomen door regelmatig voorzichtig schoon te maken.

Het komt voor dat de deur niet goed sluit, niet door problemen met de afdichting, maar doordat de bevestiging losser is geworden doordat de bevestigingselementen zijn gaan spelen. Dan moet u de scharnieren en schroeven strakker aandraaien en het probleem is verholpen.

Nr. 7 – Mechanische en chemische schade

Op de behuizing van de koelkast kunnen mechanische beschadigingen optreden - scheuren, gaten in de achterwand. Deze ontstaan meestal na verkeerd transport of gebruik.

Dit leidt tot het binnendringen van warme lucht uit de kamer in de koelruimte. De temperatuur binnen kan het gewenste niveau niet bereiken, de compressor draait ononderbroken, maar dit lost het probleem niet op.

Als de opening klein is, kunt u proberen deze zelf te repareren. Hiervoor wordt de koelkast uitgeschakeld, volledig ontdooid en gedroogd, wordt de beschadigde plek voorzichtig weggesneden, gevuld met nieuwe isolatie of schuim en vervolgens afgedekt met folie.

De wanden van de behuizing kunnen ook van binnenuit scheuren. Bijna altijd is de gebruiker zelf de oorzaak - tijdens het ontdooien of bij het volstapelen van producten kunnen de wanden worden doorboord door harde, scherpe voorwerpen.

Het gebied waar scheuren kunnen ontstaan, bevindt zich bij alle bevestigingselementen - te strak aandraaien van moeren kan later tot breuken op die plaatsen leiden. De gaten worden op dezelfde manier gerepareerd - door ze af te dichten met kit.

Nr. 8 – Oxidatie en roest op buizen

Voordat u oxidatie van de metalen buizen van de koelkast diagnosticeert, moet u weten dat groene aanslag niets met corrosie te maken heeft. Het is het gevolg van de reactie van soldeervloeimiddel met zuurstof in de kamer. Het is verboden dergelijke aanslag te verwijderen.

Als u roestvlekken op de buizen ziet, kunt u proberen ze zeer voorzichtig schoon te maken en te schilderen met gewone verf of autolak in spuitbussen.

Het gevaar van corrosie van de buizen is dat het na verloop van tijd de wanden volledig aantast. Via de ontstane gaten begint koelmiddel in de lucht te lekken, waardoor de compressor op vol vermogen draait.

Hierdoor komt er geen kou in het koelvak, omdat deze alleen voldoende is voor het vriesvak. Als u niet op tijd maatregelen neemt en de corrosiesporen niet verwijdert, zal de compressor defect raken en wordt de reparatie van het apparaat kostbaar.

Tegen roestvlekken is een behandeling met roestomvormer effectief, die u in speciale winkels kunt vinden, of met gewone huishoudazijn (9%). Voordat u ze behandelt, wordt aanbevolen om het in kleine hoeveelheid op een klein oppervlak te testen.

Als er geen verrassingen optreden, brengt u het middel aan op alle roestige plekken, laat u het enige tijd inwerken voor de oxidatiereactie van het oppervlak met de lucht en polijst u het met een zachte doek.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

Een verzameling verhalen over het vaststellen van uiteenlopende problemen met koelkasten van verschillende merken en het proces van het verhelpen van de ontstane storingen.

Videotips over hoe u correct een storing zoekt: voordat u de onderdelen demonteert, moet het apparaat volledig ontdooid zijn zonder kracht te gebruiken. De video laat zien hoe een correct werkende verdamper van een no-frostsysteem eruit moet zien:

Het zoeken naar de oorzaak van het ontbreken van kou in het koelcompartiment van een apparaat van het merk Atlant terwijl de vriezer werkt. Voorbeeld van diagnose van een kortsluiting in de compressor.

Video-instructie over het vervangen van de compressor door een werkende, met behulp van speciaal gereedschap:

Koelkast Indesit: het zoeken en verhelpen van een lek in het verwarmingscircuit in een videoclip:

U moet onthouden dat correct gebruik en tijdig kwalitatief onderhoud van het koelapparaat de functionaliteit ervan jarenlang zullen behouden.

Als er in een van de compartimenten van de koelkast geen kou meer binnenkomt, moet u de achtergrond van het probleem achterhalen dat deze storing heeft veroorzaakt. Als u die kent, kunt u proberen alles zelf te repareren.

Wilt u vertellen hoe u zelf de werking van de koelkast hebt hersteld? Beschikt u over nuttige informatie over het onderwerp van het artikel die u met de bezoekers van de site wilt delen? Schrijf dan alstublieft een reactie in het onderstaande blokformulier, stel vragen en plaats foto's over het onderwerp van het artikel.