Spoelmechanisme voor toilet: onderdelen, werkingsprincipe, overzicht van verschillende constructies

Zonder toilet in de badkamer kun je een huis of appartement nauwelijks comfortabel noemen. U zult het ermee eens zijn dat deze bewering moeilijk te weerleggen is. Er bestaan enorm veel modellen van dit sanitair. Maar wat betreft de interne opbouw verschillen ze niet veel; het werkingsprincipe is bij alle modificaties hetzelfde.

Als er een defect optreedt bij de watertoevoer, dan zult u waarschijnlijk het spoelmechanisme van het toilet moeten repareren – het is namelijk het spoelsysteem dat het vaakst uitvalt bij dit sanitaire apparaat. Wij zijn bereid u te helpen om dit probleem snel op te lossen.

In dit materiaal hebben wij informatie verzameld en samengevat over de belangrijkste soorten toiletreservoirs, mogelijke defecten en manieren om deze te verhelpen. Ter illustratie worden de materialen vergezeld van thematische foto's en video's.

Constructie en soorten toiletreservoirs

Het spoelreservoir is een essentieel en een van de belangrijkste onderdelen van het toilet. Het is een tank met twee of drie technische openingen voor watertoevoer/-afvoer en een deksel.

Eerst wordt water in dit reservoir opgevangen en vervolgens wordt het bij indrukken van de knop in de toiletpot geloosd om vuil in het riool te spoelen.

Er is niets bijzonder interessants of ingewikkelds aan de constructie van het spoelreservoir van het toilet. Vanbinnen zitten slechts een paar mechanismen.

De ene zorgt voor de toevoer en afsluiting van het water op het moment dat het reservoir tot het gewenste niveau is gevuld, en de andere is bestemd voor het direct lozen van het opgeslagen water in de pot.

Onafhankelijk van de constructie van het toilet, moet het spoelreservoir er altijd in zitten, omdat directe watertoevoer uit de koudwaterleiding niet de juiste kwaliteit en reinheid van de spoeling kan garanderen.

Spoelreservoirs worden op basis van materiaal onderverdeeld in drie typen:

1. Keramische (faience) – betrouwbare en goedkope klassieker.
2. Metalen – qua uiterlijk niet al te esthetisch, maar een duurzame optie.
3. Plastic (van polyethyleen) – licht in gewicht en eenvoudig te installeren blokken.

Wat betreft bevestigingswijze en locatie zijn er:

• laaggeplaatste – worden direct op de toiletpot gemonteerd;
• hooggeplaatste – worden aan de muur gehangen of bevinden zich erin in een installatieblok.

Gescheiden toiletten, waarbij het reservoir gescheiden is van de kom, hebben voor de wateroverloop een afvoerbuis. En hoe hoger het opvangreservoir hangt, des te krachtiger is de waterdruk die eruit komt.

Hun enige nadeel is het niet al te representatieve uiterlijk van het reservoir dat hoog boven de vloer is geplaatst. Daarom ziet u in binnenlandse toiletten meestal modellen van toiletten met reservoirs die direct op de rand van de kom zijn geplaatst. Ze zijn compacter en esthetischer.

Varianten van watertoevoersystemen

Het interne mechanisme voor de watertoevoer naar het spoelreservoir van het toilet omvat:

• kraan (vlotterklep);
• plastic vlotter;
• hendels.

De watertoevoer naar het reservoir gebeurt via een opening in de behuizing rechts, links of onderaan. Bij de zijwaartse methode wordt de vlotter bevestigd aan het uiteinde van een horizontale hendel die is verbonden met de klep van de kogelkraan.

En bij de onderste variant is de vlotter verbonden met een verticale stang die zich in de toevoerbuis bevindt.

De onderste aansluiting wordt als stiller beschouwd dan de zijwaartse – in dit geval valt het water niet van boven, maar komt het van de zijkant, wat spatten voorkomt.

Het basisprincipe van het mechanisme voor watertoevoer naar het spoelreservoir van het toilet is uiterst eenvoudig. Door het leegmaken van het reservoir zakt de vlotter, die op het water drijft dankzij de lucht erin, mee met de daling van het vloeistofniveau.

Eenmaal beneden opent hij de klep van de leiding op de waterleiding, en naarmate het reservoir vult, stijgt hij weer en sluit hij de watertoevoer af.

Alles in de werking van dit mechanisme is gebaseerd op de natuurkundige wetten. Er zit geen elektronica in de constructie, wat het risico op storing aanzienlijk verkleint. Het kan voorkomen dat er te weinig of te veel water in het toiletreservoir zit.

Dan hoeft u alleen de vlotter af te stellen, zodat de vulling van het reservoir aan de gewenste parameters voldoet. Maar als de hendels kapot zijn, moet het vlottersysteem worden vervangen.

Varianten van spoelmechanismen

Als u iets uit het toilet moet doorspoelen, drukt u gewoon op de knop op het reservoir. Al het andere gebeurt vanzelf. Binnenin wordt het waterafvoermechanisme geactiveerd, waarbij de afvoerklep wordt geopend.

Als gevolg stroomt de waterstraal de kom in en spoelt alles naar het rioolsysteem.

De vul- en afvoermechanismen zijn constructief niet met elkaar verbonden; elk functioneert onafhankelijk, maar deze voorzieningen worden gelijktijdig gestart/gestopt in samenhang.

Het afvoermechanisme wordt in werking gesteld door:

• indrukken van een knop;
• indrukken van een hendel;
• trekken aan een ketting (touwtje).

Reservoirs worden in verschillende vormen en ontwerpen geproduceerd. De meeste zijn echter gestandaardiseerd voor een inhoud van 6 of 4 liter en hebben standaard afmetingen voor de openingen van de afvoerkleppen.

Er bestaan enorm veel verschillende soorten spoelmechanismen, variërend in ontwerp. Maar als het mechanisme in de tank kapotgaat, kan het zonder problemen worden vervangen door een nieuw.

In een ander artikel van ons vindt u informatie over de inrichting van de afvoervoorziening – de armaturen van het spoelreservoir.

De eenvoudigste variant van het spoelsifon is de 'peer', die qua vorm lijkt op een rubberen ontstopper. Onder het gewicht van het water wordt hij stevig tegen de afvoeropening gedrukt en sluit deze af.

Bij het indrukken van de hendel wordt de 'peer' door mechanische kracht opgetild en laat het water in de toiletpot.

Vervolgens, naarmate de tank volloopt, wordt hij zwaarder en zakt hij terug op de zitting, waardoor de afvoeropening weer wordt gesloten.

De overlooppijp is altijd open; de bovenrand bevindt zich boven het ingestelde waterniveau – als de tank begint over te lopen, stroomt de vloeistof gewoon rechtstreeks naar het rioolstelsel.

Voor het geval de watertoevoer defect raakt, is in het ontwerp van het spoelmechanisme van het toiletreservoir een overloop voorzien. Wanneer het water een bepaald niveau overschrijdt, zal het water naar deze buis overlopen en via de pot rechtstreeks naar het riool gaan.

De meest voorkomende defecten van het spoelreservoir worden in ons artikel behandeld: Het zelf repareren van het spoelreservoir van het toilet

Alles is zo ingericht dat het water per definitie niet uit de tank kan lopen. Als dit gebeurt, zal een dergelijke overloop leiden tot een hogere stand van de koudwatermeter, maar het voorkomt een overstroming.

Qua constructie is de waterspoeling in het toilet zelf horizontaal of circulair. De eerste klassieke variant levert water in een continue stroom vanaf één kant van de kom, terwijl de tweede stralen vormt rondom langs de rand.

De horizontale spoeling is goedkoper in uitvoering, maar is onzuinig en spoelt het sanitair minder goed. De circulaire variant is op alle operationele punten beter.

Bij een hoge waterhardheid kunnen de kleine openingen echter verstopt raken, waardoor het aantal stralen afneemt.

Werkingsprincipe van dubbele spoeling

Moderne modellen spoelreservoirs zijn uitgerust met een dubbele spoelknop. Dit is een eerbetoon aan de mode van waterbesparing.

Dergelijke apparaten zijn ontworpen voor twee werkingsmodi:

• standaard – voor het legen van de hele tank in de kom (4 of 6 liter);
• half – voor het legen van slechts een deel van de inhoud (2 of 3 liter).

Een dergelijk systeem is zuiniger wat betreft waterverbruik. Maar het is ook kieskeuriger qua afstelling en reparatie. Het aantal interne onderdelen is toegenomen, waardoor ook het risico op defecten aan dit apparaat groter is.

Het spoelreservoir met twee standen en twee knoppen maakt aanzienlijke waterbesparing mogelijk, omdat in sommige gevallen slechts een deel van het water wordt gebruikt in plaats van de volledige hoeveelheid.

Naast de dubbele uitvoering kan de knop voor het tweestandenspoelmechanisme ook enkel zijn. In dat geval hangt de gespoelde hoeveelheid water af van de kracht waarmee u op de hendel drukt.

Zolang de knop wordt ingedrukt, blijft de spoelopening open; na het loslaten keert deze terug naar boven en wordt tegelijkertijd de waterafvoer afgesloten.

Keuze en reparatie van reservoirmechanismen

Bij het kiezen van een toiletreservoir moet u een compromis sluiten tussen de prijs van het spoelmechanisme en de kwaliteit ervan. Een constructie met metalen onderdelen is duurzamer, maar ook duurder dan een volledig kunststof exemplaar.

Een watertoevoer van onderaf is stiller dan een zijdelingse, maar u zult er aanzienlijk meer voor moeten betalen. Het zijdelings gemonteerde mechanisme is eenvoudiger van constructie en goedkoper.

Het Sovjet-vlotterontwerp met een plastic tonnetje op een draadarm ziet er misschien niet erg representatief uit, maar het is de goedkoopste en eenvoudigst af te stellen optie.

De vlotter is uitgevoerd als een holle, afgedichte cilinder of als een omgekeerd glas. De eerste optie is betrouwbaarder, maar als er gaten in de kunststof wanden ontstaan, kunt u de dichtheid vergeten. Water dat door de gaten sijpelt, zal de vlotter onvermijdelijk onklaar maken.

Het werkingsprincipe is gebaseerd op de aanwezigheid van lucht binnenin. Wanneer er gaten in het kunststof verschijnen, dient de vlotter onmiddellijk te worden vervangen.

Het 'glas' is van nature niet waterdicht; het heeft aanzienlijk minder kans op defecten – maar als het inwendig aanslag ophoopt door de hardheid van het water, wordt het te zwaar en stopt het met correct werken.

Het probleem met lekkende spoeling kan te maken hebben met vervuiling van de afvoerklep. Er heeft zich simpelweg vuil opgehoopt, zoals roest uit oude leidingen of slib, tussen het rubberen element en de zitting.

U hoeft in dit geval niets te vervangen; het volstaat de deksel te verwijderen, de manchet op te tillen en alles eronder met een doek schoon te maken. Maar als het rubber versleten of verouderd is, moet het beslist worden vervangen.

Wellicht bent u ook geïnteresseerd in informatie over het vervangen van de pakking tussen het reservoir en het toilet, besproken in ons artikel.

Voordat u de kleppen in het reservoir installeert, moet u het reservoir op de toiletpot bevestigen. De opbouw en indeling van het spoelreservoir van het toilet zijn zodanig dat het na montage van de interne mechanismen lastig is om bij de spanbouten te komen.

Eerst dient u de keramische tank op de rand van de toiletpot te plaatsen en te bevestigen, en pas daarna alle voorzieningen voor watertoevoer/-afvoer erin te monteren.

De reparatie van de vlotterkraan wordt in de volgende volgorde uitgevoerd:

Waterniveau-afstelling

Indien de watertoevoer aan de zijkant plaatsvindt, wordt het maximale waterniveau in het reservoir geregeld door de lengte van de spaak aan te passen. Aan het uiteinde daarvan is de vlotter bevestigd. In oude en in veel nieuwe modellen wordt de rol van deze hefboom vervuld door een dikke messing draad.

U moet deze eenvoudig in het midden buigen zodat de vlotter naar beneden of naar boven verschuift. Hoe hoger deze uiteindelijk komt, des te groter het volume van het reservoir zal worden gevuld.

Tegenwoordig wordt metaal echter steeds vaker vervangen door kunststof. Kunststof elementen kunnen echter niet in de juiste hoek worden gebogen; ze kunnen eenvoudig breken.

In een dergelijke constructie moet u de vlotter langs de as van de kunststof pen verschuiven, waardoor u de hefboomarm vergroot of verkleint. Hoe verder het vlottermechanisme van de klep is verwijderd, hoe meer water er in het reservoir stroomt.

Bij toiletmodellen met onderwatervoorziening is de hefboom van de vlotter verticaal geplaatst. Hier is het waterniveau veel eenvoudiger te regelen.

U schuift het vlotterelement eenvoudig omhoog/omlaag en zet het vast op de gewenste hoogte met de daarvoor bestemde klemmen of moeren.

Om de regeling van de vlotterpositie te vereenvoudigen, hebben sommige mechanismen een schroefverbinding op de stang of een draaibaar blok om de positie van deze “vlotter” fijn af te stellen.

Het grootste probleem bij het uitvoeren van de regeling ligt niet in het wijzigen van de vlotterpositie, maar in de noodzaak om het deksel van het toiletreservoir te verwijderen. Hierop is de spoelknop bevestigd, die bij veel modellen star is verbonden met het afvoermechanisme.

Om te voorkomen dat er iets beschadigd raakt, moet u deze constructie uiterst voorzichtig demonteren. Eerst moet u voorzichtig de borgring van de knop losschroeven. Pas daarna kunt u zonder risico de deksel verschuiven.

U heeft toch een vervelende breuk van het toiletdeksel? U kunt proberen het met uw eigen handen te repareren. In dit artikel hebben we stap voor stap uitgelegd hoe u dat kunt doen.

Als bij de bovenste positie van de vlotter het water nog steeds blijft doorstromen naar de stortbak, dan ligt het probleem bij de inlaatklep. U zult deze moeten demonteren en reinigen of volledig vervangen.

Vrijwel alle werkende onderdelen van het mechanisme van de spoelbak in het toilet worden tegenwoordig van kunststof gemaakt, in plaats van metaal. Hierdoor gaan ze vaak kapot.

In sanitairwinkels worden zowel complete afvoer- en toevoersystemen verkocht als afzonderlijke componenten voor reparatie. In sommige situaties is het goedkoper om alleen een onderdeel te vervangen, in andere is het eenvoudiger om de hele eenheid volledig te vervangen.

Het kan u ook interesseren om te lezen over hoe u op de juiste manier de spoelbak demonteert, zodat u niets per ongeluk beschadigt.

Foto-instructie voor vervanging van het apparaat

Voor thuisklussers die het defecte spoelapparaat volledig willen vervangen, helpt de volgende fotohandleiding bij het werk:

Voor het vervangen van de spoelklep is demontage van de stortbak vereist.

Om overmatige vervuiling van de ruimte te voorkomen en uzelf een comfortabele werkplek te bieden, bedekt u het meest geschikte gedeelte met oude kranten of doeken.

Het proces van het vervangen van het afvoermechanisme is niet ingewikkeld, maar vereist zorgvuldigheid en strikte naleving van de volgorde van de stappen.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

Wij bieden nuttige video's aan, zodat u het werkingsmechanisme van het spoelreservoir beter kunt begrijpen.

Techniek voor het repareren van de afvoer in het toilet:

Water wordt niet in het reservoir gevuld – wat kunt u doen:

Manieren om lekkages van het spoelreservoir te verhelpen:

Het afvoermechanisme in het toilet is geen al te ingewikkelde of moeilijke constructie. Het mechanisme bestaat uit twee werkende elementen – één voor het toevoeren en regelen van het waterniveau, en de tweede voor het directe afvoer van het water naar de kom.

Er bestaan verschillende typen van deze voorzieningen, elk met zijn eigen voor- en nadelen. Maar de werkwijze is in alle gevallen hetzelfde. Bovendien is het niet moeilijk om ze zelf te installeren, af te stellen en te repareren.

De meeste problemen kunt u zonder een loodgieter oplossen. Alleen de in de muur ingebouwde installatie kan problemen veroorzaken – voor het monteren en repareren van de toiletinstallatie kunt u beter ervaren vakmensen inschakelen.

Bent u goed bekend met de werking van het afvoermechanisme van verschillende soorten reservoirs? Of gebruikt u een hangend toilet waarvan het reservoir in de muur is verborgen? Bent u misschien een defect aan het afvoersysteem tegengekomen en hebt u het probleem zelf opgelost? Deel uw ervaring dan met onze lezers door uw reacties onder dit artikel achter te laten.