Reparatie van het spoelreservoir van het toilet met eigen handen: instructies voor het verhelpen van typische storingen

U heeft ontdekt dat het spoelreservoir van uw toilet weigert zijn taak uit te voeren? U zult het ermee eens zijn dat het toilet al lang een van de meest noodzakelijke sanitaire voorzieningen is voor een comfortabel leven, dus een storing is niet bepaald een vreugdevolle gebeurtenis. Wilt u het spoelreservoir van uw toilet zelf repareren, maar weet u niet waar u moet beginnen en waar u het probleem moet zoeken?

Wij helpen u de bron van de problemen te vinden en deze zelf op te lossen — in het artikel worden manieren beschreven om vaak voorkomende storingen te verhelpen. De stappen worden gedetailleerd besproken, zodat u alle gangbare defecten kunt verhelpen.

De reparatietips zijn voorzien van foto's die u helpen het spoelmechanisme in detail te begrijpen. Ter ondersteuning van de thuisklusser zijn videotips opgenomen over het demonteren van het reservoir, het verhelpen van lekkages en het vervangen van de armaturen.

Soorten spoelreservoirs

Voordat u begint met het repareren van het apparaat, moet u de onderdelen en het werkingsprincipe leren kennen. Het toilet bestaat eigenlijk uit een kom en een met water gevuld reservoir. Dat reservoir wordt het spoelreservoir genoemd.

Het water dat erin zit komt in de kom, waar het de inhoud in het riool spoelt. Het spoelsysteem wordt geactiveerd door op een hendel of een knop te drukken. Dit hangt af van het model.

In de handel zijn verschillende soorten spoelreservoirs te vinden. Er bestaan meerdere classificaties van dergelijke apparaten. Op basis van de positie van het reservoir ten opzichte van de kom worden twee hoofdcategorieën onderscheiden.

Volledig gescheiden constructies. Hierbij zijn het reservoir en de kom gescheiden. Dit is de allereerste bestaande variant van het toilet. De hoogte van het reservoir kan verschillende modificaties hebben.

Een hoge positie houdt in dat het spoelreservoir op een afstand van een meter of meer van de kom is geplaatst. De onderdelen zijn met elkaar verbonden door een buis. Deze variant was tot voor kort de meest voorkomende.

Gescheiden constructie met laaggeplaatst reservoir. In dat geval kan het waterafvoermechanisme niet alleen een hendel zijn

Dit wordt verklaard doordat de hoge plaatsing van de spoelbak een hoge snelheid en een goede waterdruk garandeert voor het spoelwater. Tegenwoordig worden dergelijke modellen minder gebruikt.

Populair zijn modificaties met een spoelbak die verborgen is op zolder of onder een verlaagd plafond.

Een andere variant zijn ingebouwde spoelbakken, waarmee hangende toiletten worden uitgerust. Ze worden bevestigd in een speciale installatie.

Lage plaatsing van de bak houdt in dat deze aan de muur wordt bevestigd op een kleine afstand van de kom. Ze worden verbonden door een korte buis. De spoelinrichting bevindt zich op de behuizing van de bak.

Aangezien de hoogte van waaruit het water wordt gespoeld kleiner is, zijn de snelheid en de druk iets lager.

Bij  compacttoiletten wordt de spoelbak direct op de kom geplaatst. Daartoe is de kom voorzien van een speciaal plankje. Deze modellen zijn zeer gemakkelijk te monteren en te gebruiken, maar de waterdruk en snelheid bij het doorspoelen zijn minimaal.

Compacttoiletten worden geproduceerd met spoelbakken in trapeziumvormige en driehoekige vormen. Dergelijke toiletten worden hoektoiletten genoemd. Ze passen zeer goed in hoeken van ruimtes, het is bijzonder handig om ze in kleine badkamers te installeren.

Monoblock-toiletten. De constructie bestaat uit een toilet waarvan de spoelbak in de behuizing is ingebouwd. Dergelijke apparatuur is zeer eenvoudig te monteren. Het enige wat nodig is, is water aansluiten en het apparaat op het riool aansluiten.

Dit kan worden beschouwd als het belangrijkste voordeel van een monoblock. Bij het optreden van ernstige storingen in een onderdeel van het monoblock moet deze meestal worden vervangen, omdat de monolithische uitvoering een volledige reparatie meestal verhindert.

Meer over de verschillende soorten toiletten kunt u lezen in dit artikel.

Onderdelen van verschillende spoelmechanismen

In elke spoelbak is een waterafvoermechanisme geïnstalleerd.

Tegenwoordig zijn er verschillende varianten van deze constructie:

• Hefboomtype. Het is een hefboom, door erop te drukken wordt de waterafvoer naar de kom geactiveerd. Wordt gemonteerd in aparte toiletten, in bakken met boven- en onderplaatsing.
• Pneumatisch type. Het afvoermechanisme wordt geactiveerd door op de knop van de pneumatische kamer te drukken, die via een flexibel luchtkanaal met de afvoerklep is verbonden.
• Stangtype. Om de afvoerklep te openen moet de verticale stang worden opgetild, die naar het bovenste deel van het deksel van de bak is geleid.
• Drukknoptype. Het spoelmechanisme in dit model wordt gestart door op een knop op het deksel van de spoelbak te drukken. Er zijn varianten met twee knoppen, waarbij één knop verantwoordelijk is voor het doorspoelen van de helft van de bak, en de tweede voor het doorspoelen van al het water in het reservoir.

Alle spoelbakken worden tot een strikt bepaald niveau met water gevuld, waarna het vullen automatisch stopt.

Hefboommechanisme voor het doorspoelen. Het wordt meestal gebruikt in oudere modellen van spoelreservoirs of in antiek gestileerde designapparaten.

Afhankelijk van de manier waarop water in het reservoir wordt aangevoerd, kunnen er kleppen van verschillende typen worden ingebouwd. Kleppen zonder vlotter kunnen onder- of zijkleppen zijn.

In dit geval is er in de constructie een speciale kamer aanwezig, die qua uiterlijk lijkt op een omgekeerd glas.

Het werkingsprincipe van het apparaat is gebaseerd op de archimedische kracht. Deze kracht verandert van waarde afhankelijk van de vullingsgraad van het reservoir en verandert de positie van de kamer die de watertoevoer afsluit.

De zijvlotterklep is van het membraan- of zuigertype. In elk geval sluit hij de watertoevoer af wanneer er een bepaalde hoeveelheid vloeistof in het reservoir is binnengekomen.

Alle armaturen kunnen worden gepresenteerd als onafhankelijke uitwisselbare elementen of als een enkel constructief geheel.

Spoelreservoir van het toilet met lagere watertoevoer. Het is de meest probleemloze en stille optie, daarom is het bijzonder populair in stadswoningen.

Op basis van het type aansluiting van de waterleidingarmatuur worden alle spoelreservoirs in twee groepen verdeeld.

• Zijdelings. De toevoer wordt rechts of links aangesloten. Het reservoir is meestal uitgerust met twee openingen. De niet-gebruikte wordt afgesloten met een speciale dop. De belangrijkste nadelen van dergelijke reservoirs worden beschouwd als het lawaai tijdens het vullen van de tank met water en de onesthetische aansluiting van de waterleidingbuis, die niet kan worden verborgen.
• Onder. De watertoevoerbuis wordt onderaan het reservoir aangesloten. Zo kan de waterleidingarmatuur worden verborgen. Bovendien wordt er bij het vullen van de tank met water minimaal geluid geproduceerd.

Elk van de varianten van spoelreservoirs vindt zijn consumenten en wordt gebruikt in verschillende toiletmodellen.

Basiselementen van het spoelreservoir

Constructief zijn alle varianten van spoelreservoirs ongeveer hetzelfde ontworpen. Elk heeft drie hoofdmechanismen.

Spoel- of afsluitarmatuur is bedoeld om het doorspoelen van water naar de toiletpot te regelen. Het voorkomt lekkage van vloeistof uit het reservoir.

Tijdens het vullen van de tank zorgt het water erin ervoor dat de afsluitklep zo strak mogelijk tegen de afvoeropening wordt gedrukt, waardoor wordt voorkomen dat water naar de pot stroomt.

Als er constant water lekt, kan dit te maken hebben met problemen met de afsluitklep. Lees meer over de afsluitarmatuur van het spoelreservoir verder.

Vulklep wordt gecombineerd met het watertoevoerapparaat. Het is bedoeld om het vloeistofniveau in het spoelreservoir te regelen. Het stopt de watertoevoer zodra een bepaald niveau is bereikt.

Om de hoeveelheid vloeistof in het reservoir te bepalen, wordt een vlotter gebruikt die via een stang met de vulklep is verbonden.

Ongeacht waar de vlotterkraan zich bevindt – klep aan de zijkant of onderkant – de vlotter wordt verticaal in de tank geplaatst. Bij oudere modellen horizontaal.

Het overloop- en afvoermechanisme bestaat uit fittingen met een startknop of hendel. Het is bedoeld om overstroming van water uit de tank te voorkomen bij een defect aan de vlotterkraan.

Het overloopsysteem is verbonden met de afvoer; bij het indrukken van de startknop wordt het geactiveerd. Overtollig water wordt naar het riool afgevoerd. Een belangrijk onderdeel van het mechanisme is de vlotterkraan. Waterlekkage uit de tank is meestal te wijten aan de werking ervan.

De vlotterkraan was bij oudere modellen wijdverbreid. De vlotter stijgt met het water dat in het reservoir stroomt en sluit op een bepaald niveau de klep.

U moet begrijpen dat alle veelvoorkomende storingen van het spoelreservoir met deze mechanismen te maken hebben. Om problemen op te lossen, zult u deze onderdelen moeten vervangen of afstellen.

Als er spanen of scheuren op het oppervlak van het reservoir verschijnen, zult u het waarschijnlijk moeten vervangen. Ondanks beweringen van fabrikanten kunnen de meeste moderne lijmverbindingen die voor reparatie worden gebruikt, deze taak niet aan.

Verhelpen van veelvoorkomende storingen

De praktijk leert dat storingen aan het spoelreservoir zeer divers zijn. Wij bespreken alleen de meest voorkomende.

Probleem #1 — water lekt op de vloer

Soms begint er helder water bij het toilet te verschijnen. De oorzaak hiervan is waarschijnlijk slijtage van de afdichtring die tussen de kom en het reservoir is gemonteerd bij compacte toiletten.

Als alternatief kan lekkage worden veroorzaakt door een defect in de pakkingen van de bevestigingsbouten. Deze storingen zijn zeer eenvoudig te detecteren. Een zorgvuldige visuele inspectie volstaat.

Om de afdichtring te vervangen die zich tussen de kom en het spoelreservoir bevindt, moet u de deksel en het beslag verwijderen en het reservoir demonteren.

Als de diagnose een probleem aan het licht heeft gebracht, kunt u proberen de bevestigingen aan te trekken. Doe dit heel voorzichtig om de pakkingen niet te beschadigen. Als er geen positief effect wordt waargenomen, moet u het reservoir verwijderen en de afdichting en pakkingen vervangen.

Dit doet u als volgt:

1. Sluit de watertoevoer af en tap het water volledig uit het reservoir.
2. Verwijder de flexibele waterslang.
3. Verwijder de deksel van het reservoir, zoek de bevestigingen en draai ze voorzichtig los.
4. Verwijder het spoelreservoir.
5. Verwijder de oude afdichting, reinig de plaats ervan op het reservoir en op het toilet.
6. Plaats de nieuwe afdichting op de voorbereide plek en het spoelreservoir erbovenop.
7. Plaats de bevestigingen terug en draai ze voorzichtig aan.
8. Sluit de flexibele waterslang aan en open vervolgens de watertoevoer.

Het vervangen van pakkingen wordt op dezelfde manier uitgevoerd. In dit geval worden, nadat het reservoir van zijn plaats is verwijderd, de versleten pakkingen gedemonteerd.

Hun plaatsen worden eveneens gereinigd, waarna nieuwe worden geïnstalleerd. Voor het afdichten van de verbindingen adviseren specialisten om ze aanvullend met siliconen in te smeren.

Ook op onze website staat een heel artikel gewijd aan het probleem van lekkage van het spoelreservoir van het toilet. Wij raden u aan het te lezen.

Probleem #2 — er komt geen water in het spoelreservoir

Een veelvoorkomende storing is wanneer het water zeer slecht of helemaal niet in het reservoir stroomt. Er kunnen verschillende oorzaken zijn. Wij bieden een instructie over hoe u in dit geval het spoelreservoir van het toilet op de juiste manier kunt repareren.

Allereerst moet u de staat van de flexibele toevoerslang controleren. Als deze defect is, kan er geen water in het reservoir komen. Sluit hiervoor de watertoevoer af en koppel vervolgens de slang los van het toilet.

Als er geen filter op de watertoevoerleiding is geïnstalleerd, komen vuildeeltjes en roest het spoelreservoir binnen. Hierdoor kan de inlaatklep gemakkelijk verstopt raken en moet deze worden gereinigd.

U laat de slang op de tank aangesloten. Nu richt u de slang in het toilet en opent u de afsluitkraan op de waterleiding iets. Als de toevoer in orde is, stroomt het water in het toilet. Als dat niet het geval is, gaat u verder met het zoeken naar de storing.

Als het water niet loopt, draait u het water dicht, maakt u de slang volledig los en vervangt u deze door een nieuwe. Een andere reden waarom het water niet in het reservoir komt, is een verstopping van het smalle gedeelte van de inlaatklep.

Om de verstopping te verhelpen, moet u de opening reinigen met een dunne draad of een naald. Daarna draait u de kraan op de inlaatpijp los en spoelt u de resten van de verstopping weg.

Nadat het water vrijelijk in het reservoir begint te stromen, draait u de kraan dicht en plaatst u de vlotter en de klep met hendel terug in de oorspronkelijke positie. Het komt voor dat het niet lukt om de klep te reinigen. In dat geval moet u deze verwijderen en vervangen door een nieuwe.

De volgende selectie zal u vertrouwd maken met de volgorde van de werkzaamheden om storingen in de werking van het vlottermechanisme te verhelpen:

Probleem #3 — constant water lekt in de kom

Soms stroomt er constant water in de kom. De oorzaak van deze storing is een defect aan de vlotterinrichting, die bij het vullen van het reservoir de watertoevoer niet uitschakelt.

Als dit gebeurt, kan men aannemen dat de waterinlaatklep in het reservoir kapot is, de vlotter niet goed werkt of de hendel die het spoelmechanisme activeert in de verkeerde stand staat.

Als het reservoir een oud model is, moeten de reparatiewerkzaamheden beginnen met het inspecteren van de vlotter. Het is een plastic holle container. Heel vaak ontstaan er na langdurig gebruik scheuren, waardoor water in de vlotter dringt en deze begint te zinken.

Als dat het geval is, moet de eenheid worden vervangen. Daartoe wordt de bevestigingsschroef waar de vlotter op zit losgedraaid en wordt een nieuw onderdeel geplaatst.

Als gevolg van langdurig gebruik kan de vlotter defect raken, waardoor er water in het onderdeel komt. De vlotter wordt zwaarder en kan zijn functie niet meer goed uitoefenen.

In modernere modellen van reservoirs zijn er geen vlotters. Voor het sluiten van de inlaatklep wordt een onderdeel gebruikt dat de spoelkolom wordt genoemd. Deze kan zijn voorzien van een mechanisme dat het vullingsniveau van het reservoir regelt.

Een dergelijke kolom is meestal niet repareerbaar. Bij defect moet het onderdeel volledig worden vervangen.

Om een lekkage in het gebied van de spoelklep te verhelpen, worden de volgende handelingen uitgevoerd:

Waterlekkage is mogelijk bij een defecte inlaatklep. De werking ervan moet nauwkeurig worden gecontroleerd.

Voert u de volgende handelingen uit:

1. Inspecteert u zorgvuldig de hendel naast de klep op beschadigingen en defecten.
2. Laat u het water weglopen en kijkt u hoe het reservoir zich vult.
3. Beweegt u de tuimelhendel. Deze moet in een zodanige positie staan dat hij de inlaatklep afsluit. Als de hendel verbogen is, corrigeert u dan de vorm ervan.
4. Als de hendel niet beweegt, dan is het onderdeel dat verantwoordelijk is voor de verplaatsing vastgelopen. Vervangt u dit onderdeel.

Een andere reden waarom er constant water in de kom lekt, is een defect aan de inlaatklep zelf. Deze kan kapot gaan door drukstoten in de waterleiding. In dat geval zult u deze moeten vervangen.

Daartoe wordt het onderdeel gedemonteerd, waarna een soortgelijk onderdeel in de winkel wordt gekocht. Het wordt op zijn plaats geïnstalleerd. Op dezelfde manier handelt u bij een defecte uitlaatklep. Deze moet u ook demonteren en vervangen.

Om een lek uit de afsluiter te verhelpen, moet u eerst proberen de pakkingmoer aan te draaien. Deze bevindt zich in het midden van de klep; u draait deze een achtste slag met de klok mee. Als dat niet helpt, begint u met het reinigen van het onderdeel van sediment:

Als de uitgevoerde handelingen met de afsluiter niet het gewenste resultaat hebben opgeleverd, zult u dit onderdeel moeten vervangen.

Meer details over waarom het toiletreservoir geen water vasthoudt, vindt u in dit artikel.

Probleem #4 — slijtage van de interne armaturen

Het komt voor dat er meerdere storingen tegelijk optreden of dat onderdelen al erg versleten zijn. In dat geval is het het eenvoudigst om de binnenwerk van het toiletreservoir te vervangen. Begin met het bestuderen van de constructie van het reservoir.

Zoals we al weten, hebben spoelreservoirs, ondanks het algemene werkingsprincipe, een groot aantal varianten. We zullen de vervanging van de interne onderdelen van een spoelreservoir met onderaansluiting in detail bekijken.

Als de behuizing van het spoelreservoir intact is, maar de "binnenkant" niet werkt, is de beste oplossing: volledige vervanging van de interne onderdelen

Maak voor aanvang van de werkzaamheden een combinatietang en steeksleutels gereed. Voer vervolgens de volgende handelingen in volgorde uit:

1. Sluit de watertoevoer naar het reservoir af en laat het water eruit lopen.
2. Open het deksel van het reservoir. Als het een knop heeft, demonteert u die eerst. Afhankelijk van het model moet u deze losdraaien of speciale clips verwijderen.
3. Koppel de watertoevoerslang los.
4. Draai het bovenste gedeelte van de spoelkolom in een rechte hoek en verwijder het.
5. Zoek de bevestigingsbouten die het reservoir op het toilet houden en draai ze voorzichtig los.
6. Leg het reservoir op het toilet.
7. Zoek de bevestigingen die de spoelkolom en de inlaatklep vasthouden en draai ze los.
8. Verwijder de oude onderdelen en maak de nieuwe gereed.
9. Monteer alles in omgekeerde volgorde en plaats het reservoir terug.

Bij het monteren van een nieuwe spoelkolom moet u rekening houden met een aantal punten. Het onderdeel wordt boven de uitlaatopening geplaatst en van onderen vastgezet met een speciale rubberen ring met schroefdraad.

De inlaatklep, samen met het mechanisme dat het vullen van het reservoir regelt, wordt boven de inlaatopening geplaatst, waarna het onderdeel op de bodem van het reservoir wordt vastgezet met een rubberen ring met schroefdraad.

We kunnen u aanraden ook andere artikelen over slijtage van onderdelen van het spoelreservoir te bekijken:

1. Armatuur van het spoelreservoir van het toilet: hoe het overloopsysteem is opgebouwd en werkt
2. Afstellen van de toiletarmatuur: hoe u het waterafvoermechanisme correct afstelt

Probleem #5 — lawaai bij het vullen van het reservoir

Dit is geen defect, want alle mechanismen werken correct. Het te luidruchtig vullen van het reservoir veroorzaakt echter vaak ongemak en u wenst dat het reservoir stiller vult.

Meestal maken reservoirs met een bovenaansluiting lawaai. Om dit probleem op te lossen, moet u eerst de inlaatopening inspecteren. Er zijn modellen waarvan u de diameter kunt aanpassen.

Bij een te luidruchtig vullen van het reservoir moet u de doorsnede van de opening verkleinen. In dat geval stroomt het water langzamer, maar verdwijnen de irritante harde geluiden.

Een complete set interne armaturen voor het spoelreservoir van een modern model kunt u bij elke gespecialiseerde sanitairwinkel kopen.

Als de diameter van de opening niet kan worden aangepast, kunt u proberen de interne constructie van het reservoir enigszins te modificeren.

Hiervoor moet u een rubberen of plastic buis vinden waarvan de doorsnede overeenkomt met de diameter van de inlaatopening. De lengte van het onderdeel moet ongeveer 25-30 cm zijn.

U plaatst de buis over de inlaatopening en bevestigt deze zo dat deze niet wordt weggeslingerd wanneer er water binnenkomt. Vervolgens laat u het andere uiteinde naar de bodem van het reservoir zakken. Dat is eigenlijk alles.

Nu zal het water via de buis in het reservoir stromen, wat het vervelende geluid aanzienlijk vermindert. De vloeistof valt niet meer met kracht van hoogte, maar komt direct in het onderste deel van het reservoir terecht.

Probleem #6 — vastplakken van een of twee knoppen

Deze modificatie is erg populair omdat het water bespaart. Soms beginnen de knoppen vast te lopen. In dat geval moet u eerst het deksel van het reservoir verwijderen. Hiervoor wordt de waterleiding afgesloten en vervolgens wordt het reservoir leeg gemaakt.

Vervolgens moet u met een schroevendraaier zeer voorzichtig de plastic moer losdraaien die zich bij de knoppen bevindt. Nu kunt u het deksel verwijderen. Druk tegelijkertijd op beide knoppen en laat ze los. Soms komen ze weer op hun plaats.

Een spoelreservoir met twee knoppen helpt water te besparen, daarom geven personen die op hun uitgaven letten er de voorkeur aan dergelijke modellen te kopen.

Als dit niet het geval is, controleer dan de schacht van de knoppen. Als deze verstopt is, kunnen de onderdelen niet op hun plaats komen. In dat geval maakt u de schacht schoon en plaatst u de knoppen. Als dat niet helpt, moet u mogelijk de hele eenheid vervangen.

Demonteer het voorzichtig, koop in de winkel een onderdeel met dezelfde specificaties en plaats het terug. Op dezelfde manier wordt ook het model met één knop gerepareerd.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

Aanbevelingen van professionals helpen u fouten te voorkomen die beginners vaak maken.

Hoe u de armatuur van het spoelreservoir vervangt:

Het deksel verwijderen van het spoelreservoir met knop:

Wat te doen als er een lek in de klep van het spoelreservoir is ontdekt:

Het repareren van het toiletreservoir is eenvoudig en voor iedereen, zelfs een beginnende loodgieter, toegankelijk. Er is niets ingewikkelds aan de reparatiewerkzaamheden. Storingen aan de onderdelen zijn zeer gemakkelijk te diagnosticeren.

Indien gewenst kunt u snel en kwalitatief de spoelbak repareren of, als de armatuur volledig defect is, deze vervangen door een nieuwe.

Deskundigen adviseren beginnende doe-het-zelvers om bij problemen met de behuizing van de spoelbak (bijvoorbeeld een scheur) geen cosmetische reparaties uit te voeren, maar de hele bak te vervangen. Waarschijnlijk zullen alle inspanningen voor reparatie vruchteloos zijn, dat wil zeggen dat tijd en geld verspild worden.

Als u al eens te maken heeft gehad met een defect aan de spoelbak van het toilet, deel dan alstublieft met onze lezers welk probleem u precies had en hoe u het heeft opgelost. Ook kunt u in het commentaargedeelte een vraag stellen over het onderwerp van het artikel.