Bypass in het verwarmingssysteem: waarom is het nodig + hoe u het installeert

Via de bypass in het verwarmingssysteem van een modern huis worden alle belangrijke elementen gemonteerd. Deze eenvoudige technische oplossing vergemakkelijkt het onderhoud en de reparatie van de aan de leiding aangesloten apparatuur. En het verhoogt ook de efficiëntie en zuinigheid van de verwarming, wat niet slecht is, nietwaar?

Wilt u een bypass aan het verwarmingssysteem toevoegen, maar weet u niet hoe u dit correct moet doen? Wij helpen u de taak aan te pakken – in het artikel wordt het doel van dit element van het verwarmingssysteem en de belangrijkste punten van de installatie besproken.

Duidelijke foto's en toegankelijke aanbevelingen helpen zelfs een beginner bij het zelf installeren van de bypass. Daarnaast zijn er video's geselecteerd die het stapsgewijze montageproces van het bypassgedeelte demonstreren.

Wat is een bypass?

Een bypass, of bypassleiding, is een leiding die dient om de stroom van het verwarmingsmedium te organiseren om een specifiek deel van de verwarmingsleiding heen, of parallel daaraan.

Meestal is er op dit gedeelte een of andere apparatuur geïnstalleerd. Het ene uiteinde van de bypassleiding wordt aangesloten op de toevoerleiding, het andere op de afvoerleiding.

Tussen de bypass en de ingang van het omringende apparaat wordt afsluitapparatuur geïnstalleerd. Het maakt het mogelijk de waterstroom volledig om te leiden via een alternatieve route, of de hoeveelheid vloeistof die het apparaat bereikt te regelen.

Om volledige uitschakeling van de apparatuur mogelijk te maken, wordt ook een kraan op de afvoerleiding geïnstalleerd – tussen de uitgang van het apparaat en de bypass.

Varianten van bypasses in het verwarmingssysteem

Afsluitkleppen worden niet alleen op de in- en uitlaatpijpen geïnstalleerd, maar ook op de bypass zelf.

Afhankelijk van het type gebruikte apparaat onderscheiden we drie soorten omleidingsbuizen:

• niet-regelbaar;
• met handbediening;
• automatisch.

Elk type heeft zijn eigen constructie- en toepassingskenmerken.

Type #1 — niet-regelbare bypassleiding

Een ongestuurde bypass in het verwarmingssysteem is een gewone omleidingsbuis zonder extra apparatuur.

De doorgang van de buis is constant open en de vloeistofbeweging erdoor vindt plaats in een ongestuurde modus. Dergelijke bypasses worden voornamelijk gebruikt bij het aansluiten van radiatoren.

Bij het ontwerpen van het verwarmingssysteem moet er rekening mee worden gehouden dat de vloeistof de weg met de minste hydraulische weerstand zal nemen.

Daarom moet de diameter van de doorlaat van een niet-regelbare bypass die verticaal is geïnstalleerd, kleiner zijn dan de diameter van de doorlaat van de hoofdleiding. Anders zal onder invloed van de zwaartekracht de in het systeem bewegende warmtedrager naar de dichterbij gelegen bypass gaan.

In een horizontale verwarmingsverdeling gelden andere wetten. Het hete medium heeft de neiging om op te stijgen, omdat het een lager soortelijk gewicht heeft.

Daarom wordt de bypass van de onderste verdeling meestal gelijk aan de hoofdleiding gemaakt, en de naar de radiator afgaande pijp kleiner.

Type #2 — handmatig bediende bypass

Een bypassleiding met een geïnstalleerde kogelkraan wordt een handmatige bypass genoemd. Een dergelijke kraan is het meest geschikt voor de bypass omdat deze in geopende toestand de binnenste doorgang van de leiding niet verkleint.

Bijgevolg veroorzaakt het geen extra hydraulische weerstand voor de vloeistofstroom.

Het gebruik van een afsluitinrichting maakt het mogelijk om de hoeveelheid vloeistof die door de bypass stroomt te regelen. Als de kraan volledig wordt gesloten, zal de gehele stroom via de hoofdweg gaan.

Houd er rekening mee dat de werkende delen van kogelkranen de neiging hebben om aan elkaar te kleven als het apparaat niet wordt gebruikt. Daarom moet u zo'n kraan periodiek draaien, zelfs als dit niet nodig is.

Toepassingsgebied van handmatig geregelde bypasses in het verwarmingssysteem – aansluiting van radiatoren van een eenpijpsleiding en omloop van hydraulische pompen.

Type #3 — automatische bypassvariant

De automatische bypass wordt geïnstalleerd in de omloop van de pomp van een zwaartekrachtverwarmingssysteem. Het koelmiddel in een dergelijke leiding kan door het circuit circuleren zonder pompaggregaat.

De elektrische ventilator wordt in het systeem geïnstalleerd om de snelheid van de vloeistofstroom te verhogen, wat bijdraagt aan lagere warmteverliezen, gelijkmatige verwarming van ruimtes en een verhoogd rendement van het systeem.

Het omleiden van de vloeistofstroom in de pompopstelling met automatische bypass gebeurt zonder menselijke tussenkomst. Wanneer de pomp werkt, stroomt het koelmiddel door het aggregaat en wordt de bypass afgesloten.

Als de pomp stopt als gevolg van een storing of stroomuitval, stroomt het koelmiddel via de bypass. De stilstaande waaier van het aggregaat beperkt of blokkeert de stroom volledig.

Er zijn twee soorten automatische bypasses:

• kleptype;
• injectietype.

In het eerste geval wordt een terugslagkogelkraan in de bypassleiding gemonteerd, die de minste hydraulische weerstand biedt en de directe vloeistofstroom in de zwaartekrachtmodus praktisch niet belemmert.

Wanneer de pomp wordt ingeschakeld, neemt de stroomsnelheid toe. Het koelmiddel stroomt vanuit de uitlaatpijp de leiding in en verspreidt zich in beide richtingen.

Verder beweegt het ongehinderd door het circuit, maar bij beweging in de tegenovergestelde richting komt het in aanraking met de terugslagklep.

Omdat de hydraulische druk aan de kant van de uitlaatpijp hoger is dan aan de kant van de inlaatpijp, wordt de bal stevig tegen de klepzitting gedrukt en blokkeert deze de doorgang van de leiding volledig.

Een nadeel van de klepbypass is de gevoeligheid voor de waterkwaliteit. Het binnendringen van verontreinigingen - kalkvlokken, roest, aanslag - leidt tot defecten.

De injectiebypass werkt volgens het principe van een hydraulische lift. In de hoofdleiding met grote diameter wordt een pompeenheid gelast die op een leiding met kleinere diameter is gemonteerd. Hierbij hebben de inlaat- en uitlaatpijpen een verlenging binnen de hoofdleiding.

Wanneer de pomp wordt ingeschakeld, stroomt een deel van de stroming in de diffusor van de inlaatpijp, gaat door het apparaat en versnelt.

De uitlaatpijp heeft een lichte vernauwing en vormt een mondstuk waardoor de vloeistof onder druk met hoge snelheid in de hoofdleiding wordt uitgestoten.

Achter de afsnijding van de uitlaatpijp (in de richting van de warmtedrager in de leiding) ontstaat een onderdrukgebied. Hierdoor wordt vloeistof uit de bypass aangezogen. De onder druk uitstromende straal trekt de omringende vloeistof mee en geeft er kinetische energie aan door.

Zo stroomt de gehele stroom versneld verder door de leiding. Deze gerichte beweging van de vloeistof voorkomt het ontstaan van een tegengestelde stroming.

Als de pomp niet werkt, stroomt de warmtedrager rustig door de bypass in natuurlijke circulatie.

[caption id="attachment_13222" align="alignnone" width="430"] De impuls voor de beweging van de warmtedrager in de leiding met injectiebypass wordt gegeven door de energie van de waterstraal. Dit apparaat is niet bang voor lichte vervuiling van de warmtedrager, omdat het geen onderdelen heeft met precies passende delen (kogel-zitting)[/caption]

Doel van de bypassleiding

Het belangrijkste doel van het bypassgedeelte is het behouden van de circulatie in de verwarmingsleiding bij defect van het aangesloten apparaat of stroomuitval.

[adinserter name="mobile: vstavka v tekste - 5"]

Elk apparaat dat via de bypass is aangesloten, kan worden losgekoppeld van de hydraulische leiding door eenvoudig twee kranen af te sluiten - aan de inlaat en uitlaat. Daarna stroomt de volledige warmtedrager door de bypassbuis.

Een apparaat dat van de leiding is losgekoppeld, kan eenvoudig worden gerepareerd of gepland onderhoud krijgen. Het kan volledig worden losgekoppeld en vervangen door een nieuw. Hierbij hoeft de werking van het systeem niet te worden gestopt en hoeft de volledige warmtedrager niet te worden afgetapt.

[adinserter name="desktop: vstavka v tekste - 3"]

In een individueel verwarmingssysteem wordt de bypass in de volgende gevallen toegepast:

1. Aansluiting van radiatoren op een enkelpijpsleiding;
2. Omkasting [link_webnavoz]circulatiepomp;
3. Aansluiting van de verdeelcollector bij de installatie van watergedragen vloerverwarming;
4. Organisatie van een kleine circulatiekring bij gebruik van een vastebrandstofketel.

Afhankelijk van de toepassingslocatie heeft de bypass-aansluiting zijn eigen kenmerken.

Situatie #1 — voor de verwarmingsradiator

Radiatoren worden alleen via een bypass aangesloten in een eenpijpssysteem.

Voor een tweepijpssysteem en collectorverdeling heeft het inbrengen van bypass-leidingen geen zin. De verwarmingsradiatoren zijn hier parallel aangesloten en elke radiator krijgt water van dezelfde temperatuur rechtstreeks uit de aanvoerleiding.

Uitval van een van de verwarmingscircuits heeft, bij aanwezigheid van afsluitkranen, geen invloed op de werking van de rest van het systeem.

In een eenpijpssysteem koelt het water af naarmate het door het circuit stroomt vanwege de serieschakeling van warmteafgevende elementen. Hoe hoger de warmteafgifte van de radiator, hoe kouder de vloeistof aan de uitlaat zal zijn.

Als er geen bypasses zijn voorzien in een eenpijpsverdeling, zal de eerste radiator de maximale hoeveelheid warmte opnemen en te heet worden, terwijl er door de laatste radiator slechts licht warm water stroomt.

De verbinding van aanvoer en retour met een brug bij elke radiator splitst de stroom in twee delen. Het ene deel gaat naar de radiator en geeft warmte-energie af.

Het tweede deel behoudt zijn temperatuur, stroomt door de bypass en wordt bij de uitlaat samengevoegd met de stroom uit de verwarmingsradiator. Zo kan ook de laatste radiator in de keten voldoende warmte-energie krijgen.

Situatie #2 — bij aansluiting van de pomp

Het aansluiten van een circulatiepomp via een bypass is alleen zinvol in een systeem dat is aangepast voor zwaartekrachtcirculatie van water.

Er moet een versnellingscollector worden aangebracht, de vereiste hellingen en voldoende buisdiameters moeten worden nageleefd. De circulatiepomp wordt in een dergelijke leiding geïnstalleerd om de efficiëntie te verhogen.

Als het verwarmingssysteem oorspronkelijk is ontworpen als een geforceerd systeem, dan kan het bij stroomuitval of een pompdefect in ieder geval niet functioneren.

De warmtedrager circuleert niet zonder een circulatiepomp. Daarom wordt in zo'n leiding de pomp zonder bypass geïnstalleerd – op de rechtstreekse leiding.

Een bijzonderheid van het aansluiten van de pomp via een bypass is de mogelijkheid van terugstroming in de bypass en het ontstaan van een gesloten circulatiekring rond de bypass-pomp.

Daarom moet er in de bypass-leiding afsluitapparatuur worden ingebouwd – een kogelkraan of een terugslagklep.

Bij werkende pomp sluit dergelijke apparatuur de doorgang van de bypass-buis volledig af (de klep automatisch, de kraan handmatig). Wanneer de pomp stopt, opent de bypass en vindt er convectiestroming van de warmtedrager plaats.

Een uitzondering is de injectie-bypass, waarvan de constructie en werking terugstroming van de vloeistof uitsluit.

Situatie #3 — bij installatie van vloerverwarming

De bypass-leiding bij het aansluiten van vloerverwarming maakt deel uit van het mengstation. Daarom wordt deze continu gebruikt en zonder dit systeem functioneert de vloerverwarming niet normaal.

Het water in de aanvoerleiding kan 80 °C bereiken, maar in het vloerverwarmingscircuit mag het niet hoger zijn dan 45 °C. Om de warmtedrager te bereiden wordt een mengstation met een driewegklep gebruikt, die alleen de benodigde hoeveelheid heet water doorlaat.

De rest van de stroom gaat via de bypass, mengt zich met het uit de verdeler komende gekoelde water en stroomt verder via de leiding naar de ketel.

Situatie #4 — in de leiding met een vastebrandstofketel

Met behulp van de bypass in de ketelomloop vormt men een klein circulatiecircuit voor de warmtedrager. De bypass wordt aan de ene kant aangesloten op de aanvoerleiding met de maximaal verhitte warmtedrager, en aan de andere kant op de driewegklep die op de retourleiding is geïnstalleerd.

De klep mengt het gekoelde water dat van de warmteafgevende circuits komt met het hete vocht uit de bypass. Naar de ketel wordt vloeistof doorgelaten met een temperatuur van niet lager dan 50 °C.

Een dergelijke omloop is noodzakelijk bij gebruik van een vastebrandstofketel, omdat bij toevoer van koud water in de ketel condensatie ontstaat op de stalen wanden van de brandkamer. Dit leidt tot corrosie en snelle uitval van het verwarmingsapparaat.

Via het bypass-omleidingstraject stroomt heet water naar de mengklep om de uit het systeem komende vloeistof te verwarmen tot een temperatuur die condensvorming en corrosie op de wanden van de ketel voorkomt.

Situatie #5 — bij installatie van bypassleidingen

Het installeren van verschillende soorten bypasses in het verwarmingssysteem heeft zijn eigen bijzonderheden.

Bij het aansluiten van radiatoren:

• De diameter van de omleidingsbuis wordt één maat kleiner gekozen dan de hoofdleiding;
• De verbinding moet zo dicht mogelijk bij de radiator worden geïnstalleerd;
• Het is verboden een kraan op de bypass te plaatsen in appartementsgebouwen.

De installatie van een radiatorbypass kan zowel worden uitgevoerd bij het aanleggen van een nieuw verwarmingssysteem als bij het moderniseren van een bestaand systeem. Hiervoor worden aansluitstukken van de juiste diameters, twee T-stukken en afsluiters voorbereid.

Op de inlaatleiding wordt een van de volgende apparaten geïnstalleerd:

• kogelkraan, die geen weerstand biedt en de volledige doorstroming mogelijk maakt;
• ventiel – voor handmatige regeling van de hoeveelheid warmtedrager;
• combinatie van een kogelkraan en een automatische thermostaat – de hoeveelheid water die naar de radiator stroomt, wordt zonder menselijke tussenkomst geregeld.

Op de uitlaatleiding wordt een kogelkraan of afsluiter geïnstalleerd.

De onderdelen worden met elkaar verbonden door lassen of schroefdraad. In elk geval moet de volledige dichtheid van de verbindingen worden gegarandeerd, na montage moet een test worden uitgevoerd en moeten lekkages worden voorkomen.

Bij het aansluiten van een pomp is de bypass meestal een onderdeel van de hoofdleiding. Omdat het de stroming van de warmtedrager in natuurlijke circulatiemodus mogelijk maakt, mag de binnendiameter in geen geval worden vernauwd.

De pomp wordt op de omleidingsbuis geïnstalleerd, waarvan de diameter kleiner of gelijk kan zijn aan de diameter van de hoofdleiding. De fijne kneepjes van de juiste installatie van een circulatiepomp worden besproken in een ander artikel van ons.

Voor installatie is het eenvoudiger om een kant-en-klare pompeenheid van de juiste maat en configuratie aan te schaffen. Dit zorgt voor de juiste positie van alle onderdelen en de betrouwbaarheid van de verbindingen.

Het zelf vervaardigen van de aansluiting van de pompeenheid is echter ook niet moeilijk als u zich aan enkele regels houdt.

De pomp moet zo worden georiënteerd dat de as van het waaier horizontaal staat en het deksel van de aansluitdoos naar boven wijst.

Dit zorgt voor vrije toegang tot de aansluitklemmen waarop de voeding wordt aangesloten en voorkomt dat er vloeistof op komt als er lekkages optreden.

In het bypassgedeelte wordt een hoogwaardige terugslagklep of kogelkraan gemonteerd om de volledige doorstroming door de pomp te garanderen en te voorkomen dat er terugstroming van vloeistof door de bypass ontstaat.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

Fouten bij de montage van de radiatorbypass die leiden tot een slechte verwarming van het warmteafgevende element:

Waarom mag er geen afsluitkraan op de radiatorbypass in een appartementencomplex worden geïnstalleerd?

Hoe monteert u de bypassleiding met pomp zodanig dat het reeds geïnstalleerde en aangesloten product gemakkelijk kan worden gedemonteerd en gepland onderhoud en reparatie van de elementen kan worden uitgevoerd?

Een eenvoudige technische oplossing – de bypass – maakt het verwarmingssysteem zo efficiënt mogelijk en zorgt voor een comfortabel warmtecomfort in alle ruimtes.

Een storing van afzonderlijke elementen van de leiding of een stroomuitval zal geen grote problemen opleveren. De warmtedrager zal door de leiding circuleren en het huis zal warm blijven.

U bent zelf bezig met het monteren van een bypass en wilt iets te weten komen? U kunt uw vragen stellen in de reacties bij dit artikel.

Of heeft u positieve ervaring met de montage? Deel deze dan alstublieft. Misschien kunnen sommige doe-het-zelvers fouten voorkomen dankzij uw aanbevelingen.