Waarom er terugtrek in de schoorsteen ontstaat en hoe u de situatie goed kunt verhelpen

Een open haard in het eigen huis – de droom van iedere romanticus. Wie van ons heeft niet op een winteravond in een comfortabele stoel bij de eigen haard willen zitten om met het hele lichaam de warmte van het levende vuur op te nemen?

Maar rook die de kamer vult en niet via de schoorsteen wil gaan, past helemaal niet in dit idyllische plaatje. Terugslag in de schoorsteen – zo heet dit vervelende fenomeen. Waarom ontstaat het en hoe bestrijdt u het? Wij hebben de informatie voor u verzameld en in dit artikel gepresenteerd.

Ook hebben we aandacht besteed aan manieren om de trek in de schoorsteen te controleren en hebben we de beste oplossingen voor het trekprobleem in detail bekeken.

Wat is terugslag?

Voordat we de oorzaken van dit fenomeen onderzoeken, moeten we de essentie begrijpen. Het verwarmingstoestel in huis vormt samen met de schoorsteen een afzuigconstructie.

De luchtdruk binnen en buiten het apparaat is niet gelijk. Door dit drukverschil ontstaat trek – een aerodynamische gerichte stroom van rookgassen.

Een veilige en efficiënte werking van het verwarmingstoestel vereist dat de verbrandingsproducten van de brandende brandstof via de rookafvoerkanalen worden afgevoerd. De luchtmassa in de schoorsteen heeft een lagere dichtheid, waardoor deze naar boven stijgt. Op hun plaats komt koudere buitenlucht. Zo zou de stromingswisseling in het ideale geval moeten zijn.

Terugslag – is niet alleen een onaangenaam, maar ook een gevaarlijk fenomeen, waarvan de gevolgen kunnen leiden tot gezondheidsproblemen bij mensen en huisdieren

Maar soms treedt het fenomeen op dat terugslag wordt genoemd. In dit geval wordt de rook die ontstaat bij de verbranding van brandstof niet via de schoorsteen naar buiten, maar naar binnen in de ruimte geleid.

Het ontstaan van terugslag is niet alleen een onaangenaam, maar ook een gevaarlijk fenomeen. Binnendringen van verbrandingsproducten in de ruimte leidt tot ernstige vergiftigingen, en koolmonoxide is dodelijk.

De eerste tekenen van een storing in de luchtverplaatsing kunnen niet alleen rook zijn die de ruimte binnenkomt, maar ook een snel roetend glazen raampje in de deur van de vuurkist. In het begin kan de trek gewoon zwak zijn, maar als er geen maatregelen worden genomen, wordt deze na verloop van tijd omgekeerd.

Soms doet zich nog een fenomeen voor dat verband houdt met de verplaatsing van rook: de luchtstroom keert kortstondig zijn richting om. Dit wordt terugslag van de trek genoemd.

Oorzaken van terugslag

Er zijn verschillende oorzaken voor het ontstaan van terugslag. De voornaamste is fouten in het ontwerp van het verwarmingssysteem. Mogelijk zijn bij de aanleg de regels voor het gebruik van bouwmaterialen overtreden.

Dit probleem doet zich helemaal niet voor als de schoorsteen wordt ontworpen volgens de bestaande normen: de bocht moet 90° zijn en de afvoer onder een hoek van 45°. Er moet bijzondere aandacht worden besteed aan de doorsnedevorm van de schoorsteen.

De meest geschikte vorm is rond. Als er hoeken in de constructie zijn, kunnen er wervelingen ontstaan die de afvoer van gassen belemmeren.

Het beroep van schoorsteenveger is, zoals u ziet, nog steeds relevant en is, met de toename van het aantal particuliere villa's, zelfs nog meer in trek geraakt.

Als u bakstenen en metalen schoorstenen vergelijkt, zal de trek in de laatste altijd minder goed zijn. Het probleem is dat metaal vrij snel opwarmt, maar ook snel afkoelt. En koude lucht zakt, zoals bekend, naar beneden.

Tot de veelvoorkomende oorzaken waarom er geen trek is in uw schoorsteen behoren de volgende:

• Verstopping van de schoorsteen. Het kan zijn dat deze eenvoudigweg verstopt is met vuil of roetig is door langdurig gebruik. Snelle roetvorming kan ook optreden als de schoorsteen is samengesteld uit buizen van verschillende diameter. Dit mag u in geen geval doen.
• Rekenfouten. Een verkeerd berekende doorsnede van de rookdoorgang. Vaak treden er bij het ontwerp door niet-specialisten disproporties op in de afmetingen van de componenten: de vuurhaard en de schoorsteen. Een krachtige kachel kan bijvoorbeeld een groter volume verbrandingsproducten produceren dan een smalle schoorsteen kan afvoeren. Daarom moet u de berekeningen van de schoorsteenpijp zorgvuldig uitvoeren.
• Ontwerpfouten. De hoogte van het rookafvoersysteem is onvoldoende voor een effectieve werking. Een geringe lengte van de schoorsteenpijp kan leiden tot een onvoldoende drukverschil. De optimale hoogte van de schoorsteenpijp is vijf – zeven meter.
• Vernauwing van rookkanalen. In de rookafvoerwegen zijn er smalle en horizontaal gerichte gedeelten. Op dergelijke plaatsen hoopt roet zich bijzonder actief op, wat de vrije verplaatsing van rook belemmert.
• Winddruk. De schoorsteen bevindt zich in een gebied met 'winddruk'. De oorzaak van winddruk kan bijvoorbeeld een hoog gebouw zijn dat naast de schoorsteen staat.
• Onjuist georganiseerde ventilatie van de ruimte. Het ontbreken van ventilatie of een ondeskundige aanleg ervan leidt tot een tekort aan de benodigde hoeveelheid toevoerlucht. Daarom is het van groot belang om speciale aandacht te besteden aan de juiste organisatie van de ventilatie in een woonhuis.

Als de nok van het dak zich boven het niveau van de schoorsteen bevindt, kan de trek omkeren bij het optreden van harde wind.

Atmosferische omstandigheden mogen ook niet worden uitgesloten als oorzaak van terugslag. Een hoge luchtvochtigheid van de buitenlucht en sterke windstoten kunnen leiden tot omgekeerde rookbeweging.

Hetzelfde verschijnsel kan worden waargenomen wanneer de lucht in huis kouder is dan buiten. Door het drukverschil kan een sterke brandlucht ontstaan.

Om vergiftiging te voorkomen, moet de ruimte goed worden geventileerd. Tegelijkertijd warmt deze dan tenminste een beetje op. De trek kan ook worden verstoord door wind die wervelingen van luchtstromen op het dak veroorzaakt. Dit verschijnsel wordt bevorderd door een verkeerde richting van de schoorsteenkop ten opzichte van de daknok.

Bij de bouw van een sauna moet de stookplaats zo worden geplaatst dat de schoorsteen zich binnen de ruimte bevindt, omdat er bij plaatsing aan de buitenzijde condensatie in de pijp zal optreden.

De locatie van de schoorsteenmontage is ook van belang. Als het bijvoorbeeld gaat om de verwarming van een sauna, kan dit constructiedeel in het binnenste deel van het gebouw worden geplaatst.

Een dergelijke oplossing zal de ruimte beter verwarmen en zelfs bij strenge vorst een goede trek garanderen. Als de buis echter langs de buitenmuur wordt geplaatst, duurt het verwarmen langer en kan er condensatie in de buis ontstaan.

Manieren om de trek in de schoorsteen te controleren

Het feit van het aanwezig zijn van terugtrek kan al in een vroeg stadium worden opgespoord, voordat de rook uw huis begint te vullen.

Laten we beginnen met volksmethoden. U kunt een stuk wc-papier afscheuren en het bij het verwarmingstoestel houden. Wc-papier is een dun genoeg materiaal om goed te reageren op luchtbewegingen. Kijkt u in welke richting het velletje afwijkt. Als het naar de ruimte toe beweegt, is er sprake van terugtrek.

U kunt de trek op verschillende volksmanieren controleren, onder andere met een kaars: de richting van de vlam geeft u de trekrichting aan.

Hetzelfde experiment kunt u uitvoeren met sigarettenrook. Het ziet er nog duidelijker uit. Sigarettenrook wijst u feilloos de richting van de trek aan.

De kwaliteit van de trek kunt u ook bepalen door de vlam in het verwarmingssysteem te observeren. Een witte vlam en een geluid in de schoorsteen duiden op een te sterke trek, wat ook niet goed is omdat het leidt tot brandstofoververbruik. Een goed resultaat ziet er als volgt uit: de vlam heeft een goudgele kleur, de verbranding is stabiel en gelijkmatig.

Een anemometer (windmeter) – is een populair instrument dat wordt gebruikt door specialisten die beroepshalve de trek van een functionerende schoorsteen controleren.

Om met wetenschappelijke methoden te controleren, moeten we ons van apparatuur voorzien. Het meest toegankelijke instrument voor gewone gebruikers is de anemometer (windmeter). Het uiterlijk van het instrument en de varianten worden getoond in de video die aan het einde van dit artikel staat.

Oplossingen voor het trekprobleem

Zoals bleek, kunnen de oorzaken van terugtrek verschillend zijn. Daarom bestaan er geen standaardoplossingen. U moet een oplossing zoeken die past bij het probleem in elk afzonderlijk geval.

Als de afvoerwegen geblokkeerd zijn door vuil of roet, dan moet u de pijp schoonmaken. Als de wegen verkeerd zijn ontworpen, moet de constructie volledig worden gedemonteerd en opnieuw worden opgebouwd.

Als het defect bestaat uit de langzame evacuatie van verbrandingsproducten, zijn er verschillende manieren om de directe trek in de schoorsteen te verbeteren. Er zijn apparaten die helpen dit proces te activeren.

Optie #1 – deflector en zijn varianten

Bij het oplossen van het probleem van hoe de trek van de schoorsteen verder te vergroten, kan een deflector helpen. Deze wordt geïnstalleerd op het bovenste deel van de schoorsteen. Dit apparaat 'zuigt' de rook aan die zich in de schoorsteenschacht bevindt, en gebruikt daarvoor de kracht van de wind.

Deflectoren – zijn een hele reeks apparaten met een gemeenschappelijk functioneel doel: het verbeteren van de trek, het voorkomen van terugstroming van verbrandingsproducten van brandstof.

Aan de deflector worden meerdere functies tegelijk toegewezen:

• bescherming van het schachtkanaal tegen externe vervuiling en atmosferische neerslag;
• versterking van de trek in de schoorsteen;
• onderdrukking van vonken die ontstaan bij onvolledige verbranding van brandstof.

De werking van dit apparaat is gebaseerd op de wetten van de natuurkunde. Wanneer gas door een smaller wordende buis beweegt, versnelt de stroming. Tegelijkertijd neemt de druk die het op de schachtwanden uitoefent af. Er ontstaat een verdunningszone.

De deflector die op de schoorsteen is geïnstalleerd, creëert deze verdunningszone wanneer lucht door het smaller wordende kanaal in zijn constructie gaat. Gassen stromen naar de verdunde zone aan de monding van de schoorsteen en worden met behulp van trek, versterkt door de wind, uit de pijp afgevoerd.

Het materiaal voor de fabricage van de meest gevraagde deflectoren is aluminium, roestvrij staal en gegalvaniseerd staal, hoewel er ook dure producten van koper zijn, die goed bestand zijn tegen corrosie.

Zelfs de eenvoudigste deflectoren kunnen de efficiëntie van de rookafvoer met 20% verhogen. De aanwezigheid van een dergelijk apparaat biedt enorme voordelen voor het verwarmingssysteem, omdat het bijdraagt aan volledige verbranding van brandstof en een betere warmteafgifte. Daarom geniet het terecht populariteit en vraag.

Meestal bestaat de deflector uit twee cilinders – bovenste en onderste, evenals een pijp verbonden met de onderste cilinder, een beschermkap en beugels voor het bevestigen van de onderdelen.

De bovenste cilinder is geen verplicht onderdeel van het apparaat. Het model zonder bestaat uit de volgende elementen:

• onderste cilinder, gemonteerd op de rookafvoerpijp;
• diffusor – een element dat luchtstromen afsnijdt;
• twee kappen – recht en omgekeerd.

De duurste deflectoren worden van koper gemaakt. Eigenlijk worden voor de productie keramiek en kunststof, roestvrij staal, aluminium en gegalvaniseerd staal gebruikt. Aluminium en stalen producten worden als de meest populaire beschouwd.

Ondanks de gemeenschappelijkheid van functies, kunnen deflectors heel verschillend zijn. Ze verschillen niet alleen in hun uiterlijk, maar ook in hun constructie en gevoeligheid voor luchtstromen.

Moeilijk te maken, maar zeer aantrekkelijke bolvormige deflector ziet er heel futuristisch uit, hoewel het een uitstekend functioneel apparaat is.

De volgende modellen deflectors worden als klassiek beschouwd:

• schotelvormig;
• ventilatie-TSAGI;
• het apparaat van Grigorovich;
• H-vormig;
• bolvormige «Volper».

Naast de algemeen erkende klassiekers zijn er ook relatief nieuwe modellen die zich onderscheiden door ongebruikelijke constructieve oplossingen. Dit zijn het roterende model en het product «vleugel». Hun werking is gebaseerd op dezelfde natuurkundige wetten die hierboven al zijn besproken.

Wilt u geen geld uitgeven aan de aanschaf van een deflector? Dat hoeft ook niet – u kunt het zelf maken met behulp van alledaagse materialen. Hoe u dat correct doet, hebben we hier besproken.

Optie #2 – speciale schuifklep

Bij problemen met de kachel moet u de stand van de schuif controleren. De schuif is een klep die bedoeld is om de trek te regelen. Meestal wordt deze geïnstalleerd op de niet-geïsoleerde eerste meter van de schoorsteenpijp. Deze klep maakt het mogelijk om de werking van de verwarmingsapparatuur zo efficiënt mogelijk te maken.

Dit apparaat heeft verschillende functies:

• na het verbranden van de brandstof wordt de pijp ermee afgesloten, waardoor de warmte langdurig behouden blijft;
• als trekregelaar wordt de schuif gebruikt om de doorsnede van de schoorsteen te veranderen: bij overmatige trek kan bijvoorbeeld het rookkanaal worden vernauwd;
• met zijn hulp kan de kwaliteit van de brandstofverbranding worden gecontroleerd.

Het materiaal voor de vervaardiging van de schuif is meestal roestvrij staal met een dikte van 1 mm. Dankzij het gepolijste oppervlak van het product kan roet er gemakkelijk van worden verwijderd.

De temperatuur die zo'n afsluiter kan weerstaan, is niet hoger dan 900 °C. Het is voldoende sterk en heeft een lage thermische uitzettingscoëfficiënt.

De uitschuifbare klep mag de schoorsteenopening niet volledig afsluiten: 85% – dat is de waarde die de veiligheidsnormen bij het gebruik van verwarmingstoestellen garandeert.

De schuif is verkrijgbaar in twee modellen:

• horizontale uitschuifbare plaat, die het meest wordt gebruikt in gemetselde schoorstenen;
• roterende schuif of gasklep.

Een gasklep is dezelfde plaat die is bevestigd op een draaiende as die in de rookpijp of het aansluitstuk is geplaatst.

De contouren van de plaat van de roterende schuif volgen de doorsnede van de schoorsteen, waardoor deze de pijp bijna volledig kan afsluiten wanneer het verwarmingstoestel niet werkt.

Vanwege de eenvoud van de constructie is het eenvoudig om zelf een pijpklep te maken. Zo'n zelfgemaakt product zal in gebruik niets onderdoen voor een gekocht exemplaar.

Optie #3 – stabilisator voor de schoorsteen

Een product met zo'n veelzeggende naam wordt ook wel een onderbreker genoemd. Het is een mechanisme dat automatisch en gedoseerd lucht in de schoorsteen brengt, waardoor de werking van het verwarmingssysteem kan worden geoptimaliseerd zonder dat er een mens aan te pas komt. Om overdruk te voorkomen, is de onderbreker voorzien van een veiligheidsklep.

Voor de productie van de trekstabilisator van de schoorsteen wordt roestvrij staal gebruikt. De maximale temperatuur die dit apparaat kan weerstaan, is 500 °C.

De op de schoorsteen geïnstalleerde trekstabilisator moet worden afgesteld volgens de aanbevelingen die u vindt in de gebruikershandleiding van uw verwarmingsketel.

De essentie van de werking van de stabilisator is dat er met zijn hulp automatisch koude lucht direct in de schoorsteen wordt toegevoegd. Daarbij dalen de temperatuur en de verplaatsingssnelheid van het gas in de buis. Als gevolg daarvan neemt de efficiëntie van het gebruik van de verbrande brandstof toe zonder enige verandering in de werkingsmodus van het verwarmingstoestel zelf.

De onderbreker wordt doorgaans op de schoorsteenpijp gemonteerd. De afstand ervan tot het verwarmingstoestel (de ketel) moet ten minste 0,5 meter bedragen. De onderbreker mag zich alleen in de binnenruimte bevinden.

Aangezien de werking ervan is gebaseerd op een systeem van nauwkeurig gebalanceerde gewichtjes, moet de invloed van natuurlijke factoren op de werking van dit apparaat worden uitgesloten.

De afstelling van de stabilisator kan als voltooid worden beschouwd wanneer op de regelaar de waarde van de minimale trek is ingesteld volgens de gegevens in de gebruikershandleiding van uw verwarmingsketel. U moet ofwel de exacte parameter instellen, ofwel een schaalverdeling hoger dan aanbevolen.

Naast het gebruik van de genoemde apparaten, kan men de schoorsteenpijp verlengen om terugtrek te voorkomen, en deze zo recht mogelijk maken. Bochten en scherpe hoeken van de schacht vergroten de cavitatie bij het afvoeren van gassen naar buiten.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

Als het trekprobleem zich niet uit in rookwolken in alle kamers, betekent dat niet dat het er niet is. Het kan worden opgespoord met een apparaat waarvan u de werking kunt leren kennen door het bekijken van deze video.

Dit product kan mogelijk uw leven redden door tijdig op het probleem te wijzen, omdat koolmonoxide bijvoorbeeld geen kleur en geen geur heeft.

Deze video bevat informatie over het uiterlijk van de TsAGI-deflector en zijn componenten. U kunt zien hoe u zelf dit apparaat kunt bouwen.

Als u zich in staat voelt om zelf een trekstabilisator te maken, dan zal deze video voor u een echte handleiding zijn.

Elk apparaat dat in uw huis functioneert, moet correct werken en tijdens het gebruik geen bedreiging vormen voor de gezondheid en het leven van mensen. Verwarming verschilt in dit opzicht niet van andere nuttige apparaten. Een deflektor, schuif en stabilisator kunnen helpen om de werking stabiel en efficiënt te maken.

Heeft u een probleem met de trek in de schoorsteen en probeert u het zelf op te lossen? Hebt u antwoorden gevonden na het lezen van ons artikel? Of heeft u nog onbeantwoorde vragen die wij over het hoofd hebben gezien? Aarzel niet om ze in het commentaarveld te stellen, en wij zullen proberen deze punten te verduidelijken.