Hoe haalt u een bekledingsbuis uit een boorgat: regels voor het uitvoeren van demontagewerkzaamheden

Wanneer de kolom die de wanden van het boorgat in onveranderde staat houdt, zijn functie niet meer vervult, rijst onvermijdelijk de vraag hoe u de pijp uit het boorgat kunt halen met de minste inspanning en financiële kosten. In deze kwestie worden verschillende methoden gebruikt. Ze vereisen allemaal het gebruik van gespecialiseerde apparatuur.

In het door ons gepresenteerde artikel worden de in de praktijk bewezen methoden voor het verwijderen van de bekleding uit een waterwinningsput in detail beschreven. De problemen die kunnen optreden bij het uittrekken van de pijpenkolom uit de schacht worden vermeld. Met inachtneming van onze aanbevelingen wordt de taak met de minste inspanning en tijd opgelost.

Wat zijn bekledingsbuizen?

Een boorgat is hetzelfde als een put, maar dan heel diep en met een kleine diameter. Om de wanden te versterken en de waterdichtheid van de boorgatconstructie te garanderen, worden bekledingsbuizen gebruikt. Als de grond meerdere lagen water bevat die niet geschikt zijn voor consumptie, voorkomt de bekledingskolom dat deze zich vermengen met het zuivere drinkwater.

Als bekleding worden pijpen van metaal, kunststof en asbestcement gebruikt. De eerste zijn sterk en weerstaan mechanische belastingen goed. Ze worden geproduceerd met een diameter van 114 tot 508 mm. Ze zijn voorzien van schroefdraad, wat zowel de montage als demontage vergemakkelijkt.

De belangrijkste nadelen zijn de gevoeligheid voor corrosie en de hoge kosten. Ze worden voornamelijk gebruikt voor diepe schachten met een grote waterbron.

Een boorgat met een stalen bekledingsbuis kan indien nodig worden hersteld. Als de kolom van een ander materiaal is gemaakt, is herstel met behulp van boorgereedschap onmogelijk.

Producten van kunststof missen de nadelen die inherent zijn aan stalen pijpen. De binnendiameter van PVC-pijpen is 80 tot 200 mm. De producten hebben ook schroefdraad, zijn chemisch bestendig en licht. Kunststofpijpen worden niet dieper dan 60 m ingegraven.

De sterkte-eigenschappen en kosten van kunststof bekledingskolommen hebben een optimale verhouding. Nadeel is de lage weerstand tegen mechanische invloeden. Ze zijn ideaal voor de inrichting van een boorgat op een particulier erf.

Asbestcementpijpen hebben een diameter van 10–50 cm en een lengte tot 500 cm. Ze worden steeds minder gebruikt. Ze zijn broos en onveilig voor de gezondheid.

Wanneer is verwijdering van de bekledingsbuis noodzakelijk?

Er zijn in principe slechts drie redenen om de mantelbuis uit een put te verwijderen:

1. Er is een lek in de boorput ontstaan door een slechte verbinding van de ringen van de mantelbuiskolom of door corrosie van de leidingen.
2. In de boorput zit een gereedschap of apparaat vast, waardoor het onmogelijk is om de oude pomp te verwijderen en een nieuwe te installeren.
3. Het is nodig om de constructie van de pijpput te wijzigen: verdieping, transformatie van het putfilter, enz.

De overige gevallen zijn geen reden om de constructie te verwijderen. Soms kan de situatie worden gered door het plaatsen van een polymere inlage met de juiste diameter. Als de breuk op grote diepte is opgetreden, is demontage eenvoudigweg onmogelijk. Dan is het eenvoudiger om een nieuwe bron te boren dan veel geld uit te geven aan het herstellen van de oude.

Welke factoren moet u in overweging nemen?

Gewoonlijk wordt een put op het perceel tot grote diepte geboord, dus het verwijderen van de mantelbuis is geen eenvoudige zaak.

Voordat u tot een dergelijke actie overgaat, dient u duidelijk de antwoorden op de volgende 6 vragen te kennen:

• waarvan de mantelbuis is gemaakt;
• het gewicht van het product;
• op welke diepte de basis zich bevindt;
• hoeveel tijd er is verstreken sinds het plaatsen;
• in welke omstandigheden het is gebruikt;
• of de reden voor demontage voldoende zwaarwegend is.

Het is mogelijk dat de demontagewerkzaamheden zo complex, arbeidsintensief en kostbaar zijn dat het rationeler is om niet te overwegen hoe u de buis zo eenvoudig en snel mogelijk uit de put kunt halen, maar om dit idee te laten varen en te kiezen voor een nieuwe waterbron.

Lijst van bijbehorende problemen

Tijdens het verwijderen van de mantelbuis uit de grond kunt u een aantal onaangename verrassingen tegenkomen. U moet er van tevoren op voorbereid zijn dat de voorbereide blok en lier de taak niet aankunnen vanwege onvoldoende trekkracht. Dan zult u een kraan moeten bestellen, en dat levert nog meer problemen op: er is een oprijlaan nodig, waardoor het landschap er onvermijdelijk onder zal lijden.

U dient er ook rekening mee te houden dat de buis mogelijk zo “vastgetrokken” is door de grond, dat u de wrijvingscoëfficiënt moet verkleinen door het boren van schachten rond de kop en het daarin gieten van een grote hoeveelheid water. Uit vochtige grond zal de buis veel gemakkelijker naar buiten komen. Een neveneffect van dergelijke acties is de kans op instorting van de schachtwanden.

Bij het verwijderen van de mantelbuisconstructie kunt u niet zonder speciale apparatuur. Daarvoor construeert u een stevige vloer van rails, metalen profielen of balken.

Onvoldoende stijfheid van de te verwijderen buis. Indien deze van asbestcement is gemaakt, dan kan van het verwijderen ervan zonder schade geen sprake zijn.

Zij zal eenvoudig uiteenvallen en naar de oppervlakte komen in de vorm van losse fragmenten, en de scherven komen op de bodem van de put terecht. U kunt een dergelijke put beter niet opnieuw gebruiken, indien er een asbestbuis uit is verwijderd, aangezien dit materiaal verre van veilig is.

Voorbereiding op de demontage van de boorgatschacht

Gezien de mogelijke moeilijkheden, dient u zich grondig voor te bereiden op het proces.

Eerste stap: het bepalen van het gewicht van het object. Hiervoor:

• u meet de diepte van de put, de diameter van de buis en de wanddikte;
• u opent een naslagwerk en, aan de hand van de diameter en wanddikte, vindt u het gewicht per strekkende meter;
• u vermenigvuldigt de gevonden waarde met de putdiepte en verkrijgt de gewenste massa van de buis.

Deze waarde is de basis bij het kiezen van een lier op trekkracht. Indien het getal aanzienlijk is en er geen lier met een dergelijke trekkracht bestaat, is de enige optie het bestellen van een kraan. Wanneer de afwijkingen van de berekende waarde gering zijn, volstaat een gewone lier.

Methoden voor het verwijderen van de pijp uit het boorgat

Professionals hebben hun eigen methoden om mantelbuizen te trekken: spannen gevolgd door breken, spoelen met op- en neerbeweging, uitdraaien.

Spanningsmethode voor het verwijderen van de kolom

Om deze methode te gebruiken, is een takelsysteem of een krik nodig. De kracht die tijdens het spannen optreedt, is hoger dan de kritische vloeigrens van het materiaal van de mantelbuis. Daarom kan de constructie het begeven en barsten.

Het algoritme van het proces is als volgt:

1. U graaft rond de mond van de buis een sleuf van ongeveer 1 m diep.
2. Op de buis plaatst u een klem en bevestigt u er kabels aan, waarna u de constructie iets aanspant.
3. U verplaatst de klem waaraan de kabel is bevestigd naar beneden en herhaalt dezelfde handelingen. Dit zorgt voor een geleidelijke uittrekking.
4. U trekt de bovenrand van de mantelconstructie uit tot er een breuk optreedt. U verwijdert het fragment uit de put, en u pakt het resterende deel met een speciaal vistuig en zet het proces voort, of na vervanging van het beschadigde deel van de buis plaatst u de mantelkolom terug op de oorspronkelijke plaats.

Het is zinvol deze variant toe te passen voor het demonteren van buizen met een grote diameter en dikke wanden.

Het is praktisch onmogelijk om de volledige lijn op deze manier te verwijderen. Meestal zal de buis niet geschikt zijn voor verder gebruik.

Als de as van de boorgat een verticale afwijking heeft, kan deze extractiemethode niet worden toegepast. Voor dergelijk complex werk kunt u beter een boorploeg inhuren.

Zo ziet een mechanische grijper eruit – een klem waarmee de pijp wordt vastgezet. Het extractieproces kan worden bemoeilijkt door breuk of vastlopen van de stijgbuis, dus u moet rekening houden met de plasticiteit van het materiaal.

De takel die voor het hijsen wordt gebruikt, moet een groot draagvermogen hebben. De beste optie is het gebruik van krikken. U moet weten dat u niet kunt rekenen op verder gebruik van de verwijderde pijp.

Verwijdering door spoelmethode

Als de mantelbuis niet uit de grond komt vanwege een zandprop, gebruikt u een relatief eenvoudige methode — spoeling en rek. Hiervoor is een pomp met een speciale spoelinrichting nodig. Het drukgedeelte van de pomp wordt op de bovenkant van de pijp aangesloten.

De druk moet minimaal zijn, maar voldoende voor watercirculatie. De kolom wordt gespoeld en zodra het zand stroomt, wordt de druk verhoogd. Het pijplichaam wordt heen en weer bewogen door het met een rotor te draaien en te schudden. Dit alles wordt parallel aan het spoelen uitgevoerd. Op deze manier vermindert de wrijvingscoëfficiënt en komt de kolom gemakkelijker uit het boorgat.

Een ideale situatie is wanneer de diameter van de pijp het niet alleen mogelijk maakt om de pomp in het bovenste deel te bevestigen, maar ook een tweede aan de basis van de kolom te laten zakken. De omgekeerde watertoevoer wordt gestart zodra de rand van de spoelslang 300 cm onder de schoenkoppeling van de sedimentkolom zakt. Het proces wordt voortgezet totdat de zandverstopping rond de pijp volledig is opgeheven.

Soms wordt het bij het hijsen van de pijp tot 10 m onmogelijk om deze te verwijderen vanwege sterke verdichting van de plug. In dat geval is er maar één uitweg: afzonderlijke fragmenten verwijderen. Afzonderlijk moet u stilstaan bij het extractieproces zelf.

Eerst wordt een stuk wapening met een diameter van ongeveer 18 mm op de pijp gelast. Dit element is nodig om de hijsbanden van de lier te bevestigen en de stijgbuis te hijsen.

Voor het hijsen is een verticaal gerichte trekkracht nodig. Hiertoe wordt op het hoogste punt van de te verwijderen pijp een katrol gemonteerd en wordt er een kabel doorheen gelegd. Bij het draaien van de lier trommel wordt het koppel omgezet in trekkracht.

Een lichte pijp kan met behulp van een hefboom worden verwijderd. Het uiteinde wordt onder de gelaste wapening geschoven en met kracht wordt de stijgbuis geleidelijk uit de grond getrokken.

Toepassing van de losdraaimethode

Het gebruik van deze methode maakt het mogelijk om de elementen van de mantelbuis los te schroeven en uit het boorgat te verwijderen.

Voor toepassing van de methode is een voorraad gereedschap nodig:

• vangkroon;
• rotor;
• boorhamer;
• cumulatieve torpedo's.

Een speciale vangkroon met linkse schroefdraad en een stalen boorpijp worden in de schacht neergelaten. Met behulp van een rotor worden de pijpen tegen de klok in gedraaid.

Na ongeveer 20 omwentelingen te hebben gemaakt, wordt de mantelbuis op en neer bewogen, waarbij de belasting tot het maximum wordt verhoogd. Als de gevangen buis niet breekt, worden het op en neer bewegen en het losdraaien herhaald. Het resultaat van deze inspanningen moet het gedeeltelijk losdraaien van de verbindingen zijn.

Gereedschap voor het vissen van buizen is uitgerust met spiraal- of klauwplaatgrijpers. De diameter van de te vissen buis moet kleiner zijn dan de diameter van de buizenvangerbehuizing.

Als het niet lukt om de schroefdraad los te maken, zelfs na een aantal cycli, wordt een speciaal gereedschap ingezet, dat door middel van draaien de buizen laat trillen door wrijving en overdracht van koppel naar de te verwijderen buis.

Resultaat: na het draaien van het gereedschap gedurende 1 uur wordt de verbinding losser. In de volgende fase wordt de bovenste rand van de kolom gegrepen en wordt een fragment losgeschroefd. Om het losgedraaide deel van de buis naar buiten te halen, wordt een trekkracht uitgeoefend. De handelingen worden herhaald tot de hele kolom is gedemonteerd en alle elementen bovenaan zijn.

Het losdraaiproces is gebaseerd op een combinatie van belastingen door draaimoment en trekkracht. De mantelbuis wordt eerst losgedraaid en vervolgens naar buiten gehaald. Om te voorkomen dat de kolom breekt, moeten het draaimoment en de trekkracht constant worden gecontroleerd.

Wanneer alle inspanningen niet tot succes leiden, wordt een radicale methode toegepast - het verbreken van de integriteit van de constructie door middel van cumulatieve torpedo's. Door hun explosie op een bepaalde diepte verschijnen er ringvormige insnijdingen op het buislichaam. Het blijft over om afzonderlijke elementen af te snijden met behulp van een perforator of een ander snijgereedschap.

Al deze werkzaamheden kunnen worden uitgevoerd door gespecialiseerde organisaties. De kosten zijn aanzienlijk, dus eigenaren van buitenhuizen zoeken naar andere manieren om de buis zelf te verwijderen.

Fabrieks- en zelfgemaakte apparatuur

Voor het verwijderen van de mantelbuis uit een diepe put gebruiken professionals in de fabriek vervaardigde apparatuur.

Het wordt gekenmerkt door nominale parameters zoals druk in MPa, slagkracht - voorwaarts en achterwaarts in tf, maximaal koppel in kN/m, maximale grijp- of extractiekracht in tf, draaihoek van de klemmen, gewicht in kg, afmetingen in mm, bereik van diameters van te trekken buizen.

De installatie bestaat uit een grondplaat met een vaste grijper en twee hydraulische cilinders, een bovenplaat, een beweegbare grijper waarmee de buizen worden vastgeklemd.

Cilinderstangen met hydraulische terugslag verenigen steunen, uitgerust met een travers waarop de bovenste plaat rust. Voor het vastklemmen van de steunkolom bevindt zich op deze plaat een speciale beweegbare grijper. Zowel de vaste als de beweegbare grijper bestaan uit 3-wig nokken met een interne schroefdraad en geplaatst in een houder.

Hydraulische cilinders worden aangesloten op het pompsstation. In geval van een onvoorziene situatie, wanneer de kracht voor het verwijderen van de buis ontoereikend is, wordt een ontklemingsinrichting gebruikt. De spanning kan ontoereikend zijn wanneer door onvoorziene omstandigheden extra wrijvingskrachten ontstaan tussen het buislichaam en de wanden van het boorgat.

De apparatuur wordt op de boorkolom geplaatst en wordt met behulp van de beweegbare grijper vastgeklemd en vervolgens omhoog getild. De hefhoogte is gelijk aan de slag van de zuigers. De volgende stap is het vastzetten van de buis met de vaste grijper en het terugbrengen van de bovenste plaat naar de uitgangspositie. De buis wordt verwijderd door deze handelingen te herhalen. Tijdens het uittrekken van de boorkolom wordt deze ondersteund door een kraan.

Met dergelijke apparatuur worden boorbuizen uit de grond getrokken, waarvan de bovenzijde bijna niet te zien is, omdat de installatie een lage ondergrijp heeft. Een ander voordeel van het mechanisme is de mogelijkheid om stalen buizen op te tillen met afmetingen in een breed scala.

Voor het demonteren van een buis met kleine diameter op uw eigen terrein kunt u ook zelf geschikte apparatuur vervaardigen. Hiervoor zijn twee U-profielen voor de staanders, een trommel voor de kabel, een lager met een binnendiameter van 40 mm, een kabel en een handgreep nodig.

Er worden twee steunen vervaardigd met een hoogte van ongeveer 1 m en een breedte van circa 0,6 m. Ze hebben de vorm van een omgekeerde T. Boven aan de staanders wordt een lager bevestigd en er wordt een as doorheen geleid. Op de as worden de trommel en de handgreep bevestigd.

Met de kabel wordt de buis omvat en begint men de trommel te draaien. De buis komt geleidelijk uit de grond. Als het te demonteren product van plastic is, wordt een speciale klem gebruikt.

Naarmate de buis wordt verwijderd, wordt de kabel lager gelaten. Wanneer de constructie een aanzienlijke lengte heeft, wordt een speciaal hulpmiddel gebruikt — een sling, om de kolom vast te houden bij het verplaatsen van de kabel naar een nieuwe positie.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

Video #1. De auteur van de video filmde het proces van het verwijderen van een PVC boorbuis:

Video #2. Gereedschap en apparatuur voor het uittrekken van de boorbuis:

Afhankelijk van de financiële mogelijkheden en de beschikbaarheid van materieel kunt u elke methode gebruiken om de buis te verwijderen. Het is belangrijk voorzichtig te zijn en de veiligheidsvoorschriften niet te negeren. Het is mogelijk dat u na alle berekeningen besluit dat het beter is een nieuwe put te boren.

Als u ooit een boorbuis uit de boorput hebt moeten trekken, vertel dan hoe u deze hebt kunnen verwijderen. Deel informatie die bezoekers van de site in soortgelijke situaties kunnen gebruiken. Schrijf alstublieft reacties, stel vragen, plaats berichten met uw eigen mening over het door ons aangeboden materiaal en foto's over het onderwerp.