Gaskachels voor de garage: criteria voor het kiezen van een praktische en veilige optie

Zelf een auto repareren in de winter is niet bepaald een plezier. In de kou olie of een wiel vervangen in een garage die niet verwarmd wordt, staat niet echt op het verlanglijstje van elke automobilist. De vorst bijt, dus zonder een goed verwarmingstoestel is het lastig.

Maar toegegeven, aardgas is tegenwoordig de goedkoopste brandstof voor dergelijke apparatuur. Tegelijkertijd is het aanbod van toestellen voor verwarming op blauwe brandstof in de winkels enorm.

Om uw keuze te vergemakkelijken, hebben we gedetailleerde informatie verzameld over welke gaskachels voor de garage er zijn. We hebben hun kenmerken en eigenschappen besproken, zodat u gemakkelijker kunt begrijpen welk apparaat het meest praktisch is. Met onze tips kunt u moeiteloos de beste optie voor u bepalen.

Is gasverwarming geschikt voor de garage?

Vaak is een privégarage tegenwoordig niet alleen een plek om de auto te stallen, maar ook een kleine persoonlijke werkplaats, opslag voor onderdelen en een ruimte voor kleine reparaties. Het is meestal aangesloten op het elektriciteitsnet, maar op centrale verwarming – lang niet altijd.

Het is te duur om verwarmingsleidingen naar een dergelijk gebouw via de straat aan te leggen. Bovendien is de verwarming in dit geval niet constant nodig, maar alleen seizoensgebonden.

Meestal wordt een gaskachel voor de garage gekozen met gaslevering uit een fles (propaan of een propaan-butaanmengsel); een leiding met methaan aanleggen is duur en onpraktisch vanwege het onregelmatige gebruik van het verwarmingstoestel.

Als u de garageverwarming op elektriciteit organiseert, zullen de torenhoge elektriciteitsrekeningen elk verlangen om de verwarming vaak aan te zetten doen verdwijnen. En bovendien zijn de bestaande elektriciteitsnetten niet altijd in staat om de benodigde stroom te leveren voor een goede krachtige kachel.

In het geval van een eigen perceel en een eigen huis zullen er waarschijnlijk geen speciale problemen zijn met de benodigde spanning. Maar in de situatie van een garagecomplex in de stad kunt u niet eens dromen van extra kilowatt. De elektriciteitsnetten voor dergelijke ruimtes zijn meestal alleen ontworpen voor een paar lampen en een stopcontact voor elektrisch gereedschap met laag vermogen.

En goedkoop gas blijft hier feitelijk het enige alternatief voor elektriciteit. Een verwarming op diesel is ecologisch te vuil.

Een kachel op hout of kolen voor de garage is ook niet zo geschikt vanwege het verhoogde brandgevaar, de overvloed aan roet en de korte gebruiksduur. Een houtkachel warmt te langzaam op om hem te gebruiken voor het verwarmen van een kleine garagewerkplaats voor een paar uur werk.

Gasverwarmers voor de garage die werken op een gasfles zijn gunstig:

• compactheid en mobiliteit van het verwarmingstoestel;
• goedkoopheid van de apparatuur;
• toegankelijkheid van brandstof (een gasfles met vloeibaar gas kan bij elk autogastankstation worden gevuld);
• milieuvriendelijkheid en afwezigheid van roet;
• relatief lage prijs van brandstof;
• eenvoudig gebruik van de verwarmer;
• lange levensduur van het apparaat van 15–20 jaar;
• hoge snelheid van opwarming van de ruimte.

Het enige nadeel is het explosiegevaar en het hoge risico op brand. Als u echter de elementaire regels voor het omgaan met gasapparatuur in acht neemt, is zo'n apparaat volkomen veilig.

Tijdens gebruik verbrandt een gasverwarming de zuurstof in de ruimte, daarom moet u vóór het inschakelen zorgen voor voldoende luchtverversing en goede ventilatie in de garage.

Het komt uiterst zelden voor dat gasverwarmers ontploffen. U moet zich flink inspannen om de situatie tijdens het gebruik tot een explosie of zelfs brand te laten leiden. Elektrische alternatieven vatten door kortsluitingen veel vaker vlam.

Tegelijkertijd is een autonoom gasapparaat in een afgesloten ruimte gevaarlijk door het geleidelijke verbruik van zuurstof in de garage. Als de ventilatie slecht is en er geen toevoer van buitenlucht is, kan het gas in de brander uitgaan. En als de verwarming geen beveiliging heeft die de brandstoftoevoer uit de fles afsluit, is het niet ver van een explosie, brand of koolmonoxidevergiftiging.

Soorten verwarmingstoestellen op gas

Alle varianten van gasverwarmingstoestellen voor garages zijn onder te verdelen in modellen van twee typen:

• wandlampen;
• mobiele vloermodellen.

De eerste variant is meestal uitgevoerd als een krachtige convector voor aardgas, of beter gezegd een mengsel van gewonnen en via de gasleiding getransporteerde gassen, waarin methaan overheerst. Deze moet worden voorzien van een brandstofleiding en een rookafvoer.

Dergelijke apparaten worden zeer zelden in garages geïnstalleerd. Een compacte mobiele variant die werkt op een gasfles is goedkoper, eenvoudiger te installeren en vereist geen goedkeuringen voor aansluiting.

Een particuliere garage heeft meestal een kleine oppervlakte, daarom worden voor de verwarming meestal kleine en goedkope apparaten op propaan gekozen.

Qua constructie en werkingsprincipe zijn gasverwarmers verkrijgbaar als infrarood en convectie. Om de beweging van verwarmde lucht te stimuleren, kunnen convectiemodellen worden uitgerust met een ventilator of deze niet hebben. Elk van deze types heeft zijn voordelen.

Optie #1 – infrarood

De werking van infraroodverwarmingsapparaten is gebaseerd op het principe van 'thermische straling' van elektromagnetische golven met een golflengte van ongeveer 9,2 µm. Dergelijke infraroodstralen gaan zonder vertraging door de lucht in de kamer en verwarmen oppervlakken tegenover de verwarmer. Vervolgens verspreidt de warmte zich via de muren, het plafond en verschillende voorwerpen verder door de ruimte.

Voor een mens is de straling van een gas-IR-verwarmer in de garage absoluut veilig; het kan zelfs bij langdurige blootstelling geen schade toebrengen aan de auto.

De stralingsbron in een infraroodapparaat op gas kan rechtstreeks een open vlam zijn of een keramisch verwarmingselement dat energie krijgt van de verbrande brandstof. Vervolgens worden de IR-stralen met behulp van een reflector in de gewenste richting gestuurd.

Infrarood gasapparatuur voor het verwarmen van ruimtes:

• heeft geen elektriciteit nodig voor werking;
• onderscheidt zich door compacte afmetingen;
• economisch;
• stil;
• creëert geen convectie en werpt geen stof op.

Het fundamentele nadeel van gas-IR-verwarmers voor het inrichten van een garage of zomerhuis is een smalle warmtestraal. Na inschakeling verwarmt de infraroodstraler in de te behandelen ruimte alleen de oppervlakken waar hij op gericht is.

Daarbij blijven muren en voorwerpen buiten het bereik van het apparaat koud zonder directe verwarming. Het gevolg kan een situatie zijn waarin een hoek van de ruimte verwarmd en comfortabel is voor autoreparatie, terwijl het vanuit een andere hoek koud aanvoelt.

Gas-IR-verwarmers worden in winkels aangetroffen in de vorm van verwarmende piramides. Voor een garage moet u dergelijke modellen niet nemen; ze zijn bedoeld voor het verwarmen van open ruimtes en ruime kamers.

Voor kleine garage ruimtes zijn infrarood apparaten op propaan het meest geschikt, in de vorm van keramische kachels met een ingebouwde gasfles of compacte stralingspanelen. Beide opties hebben doorgaans een zuurstof- en gasleksensor, evenals brandbeveiliging. Het vermogen van dergelijke apparatuur is ontworpen voor het verwarmen van garages met een oppervlakte van 4 tot 40 m².

Optie #2 – katalytisch

Bij katalytische infraroodgasverwarmers wordt warmte gegenereerd door het katalyse-effect – oxidatie van gas op een verwarmingsoppervlak met een platina coating. Er wordt daarbij geen open vlam als zodanig gevormd. Maar propaan 'brandt' daardoor veel vollediger op dan bij een klassieke brander.

Wat betreft efficiëntie en vermogen zijn katalytische en infraroodgasverwarmers voor garages vergelijkbaar, maar qua veiligheid en milieuvriendelijkheid overtreffen de eerste de tweede aanzienlijk.

Bij gebruik wordt het verwarmingselement van het katalytische apparaat verhit tot 200 ⁰C. Aan de uitgang worden gewone CO₂ en H₂O gevormd, maar er wordt aanzienlijk minder zuurstof verbruikt dan bij open verbranding van gasbrandstof. Bovendien brandt propaan vrijwel volledig uit zonder vorming van koolmonoxide CO.

Katalytische infraroodverwarming:

• zuinig in brandstofverbruik;
• vormt bij verwarming geen koolmonoxide;
• brandveilig;
• gunstig voor de ademhaling, verbruikt minimaal zuurstof in de garage.

Het grootste nadeel van een dergelijk apparaat is de korte levensduur. De katalysator is ontworpen voor continu gebruik van ongeveer 2–2,5 duizend uur. Dat is ongeveer vijf tot zes maanden, waarna de verwarmer weggegooid kan worden. Het is voldoende voor één winterseizoen, maar niet meer.

Optie #3 – convectoren

Convector gasverwarmers voor garages hebben een keramische of stalen warmtewisselaar die wordt verhit door een open vlam en vervolgens warmte afgeeft aan de garage via natuurlijke luchtconvectie. Aan de onderkant heeft een dergelijk apparaat openingen voor het inzuigen van koude lucht en aan de bovenkant voor het uitlaten van hete lucht.

Convectoren verwarmen de garage langzaam op, maar houden daarna efficiënt en met minimaal brandstofverbruik de ingestelde temperatuur vast.

Tot de voordelen van gasconvectoren behoren:

• verbranding van gas in een gesloten kamer;
• geen uitstoot van verbrandingsproducten in de ruimte;
• hoog rendement qua brandstofverbruik.

De montage van een gasconvector vindt meestal plaats aan de muur, waarin een opening wordt gemaakt voor een coaxiale schoorsteen. Voor kortstondige verwarming van de garage is deze optie weinig efficiënt. Maar als u de temperatuur binnen langere tijd op 5–10 ⁰C wilt houden, dan is dit de meest geschikte keuze.

Sommige modellen van het convector-type zijn uitgerust met een extra ventilator voor geforceerde luchtstroom door de warmtewisselaar. Deze verwarmers hebben een hogere capaciteit en kunnen grote ruimtes verwarmen. Voor hun werking is echter elektriciteit vereist, terwijl een gewoon apparaat niet afhankelijk is van de aan- of afwezigheid van stroom.

Optie #4 – heteluchtkanonnen

De snelste van alle gasverwarmers als het gaat om de opwarmtijd van de garage zijn heteluchtkanonnen. Ze kunnen een ventilator aan de binnenkant hebben of alleen werken op de trek van het verbrande gas. De eerste zijn krachtiger, maar de tweede hebben geen aansluiting op het elektriciteitsnet nodig.

De verbrandingskamer in een heteluchtpistool kan open of gesloten zijn. In het eerste geval worden alle verbrandingsproducten van het gas, hoe klein ook, de garage in geblazen.

Een heteluchtkanon maakt het mogelijk om het aan hem toevertrouwde volume lucht snel te verwarmen om comfortabele omstandigheden voor autoreparatie te creëren. Maar als de garage niet geïsoleerd is, zal de warmte, die snel de ruimte is binnengekomen, bij het uitschakelen van een dergelijke verwarming net zo snel weer naar buiten verdwijnen.

Onder de nadelen van het 'kanon' valt ook de opwaaiende garagestof. Tijdens gebruik creëert het apparaat een krachtige stroom verwarmde lucht, die zelfs klein afval van de vloer en stellingen in de garage optilt. Verder is het een effectieve en krachtige verwarmingsapparatuur.

Keuze van het beste apparaat

Bij het kiezen van een gasverwarming voor de garage, moet u uitgaan van de specifieke behoeften. Als u regelmatig en langdurig in de garage werkt, kunt u beter een convector aanschaffen. Maar als u een snelle opwarming van de lucht gedurende een half uur nodig heeft, dan is een heteluchtkanon het meest geschikt.

IR-verwarmingen verwarmen oppervlakken en voorwerpen in de ruimte; ze zijn ideaal voor het langdurig handhaven van comfortabele temperaturen in de ruimte gedurende de dag.

Katalytische verwarmingsapparaten zijn duur, maar absoluut brandveilig en verbranden aanzienlijk minder zuurstof in de garage. Keramische modellen kenmerken zich door lage kosten en een lange levensduur.

Mobiele huishoudelijke verwarmers op flessenpropaan worden in winkels aangeboden met een vermogen van 1 tot 15 kW. Het vinden van de beste optie voor de garage van elke grootte zal niet veel moeite kosten.

Het is echter volstrekt niet nodig om een krachtig apparaat voor een kleine ruimte te nemen. Het zal overtollige brandstof verbranden, en het effect van de gegenereerde warmte zal uiteindelijk nul zijn, omdat de garageconstructie vaker zal moeten worden geventileerd.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

Overzicht van de gas-infraroodverwarming:

Voor- en nadelen van een gas-infraroodverwarmingspaneel:

Berekening van de gaskosten voor een verwarming in de garage:

Er bestaat niet één ideale gasverwarmingsmodel voor alle garages. In elk geval moet u zijn eigen optie kiezen. Het assortiment van dergelijke verwarmers is enorm; het vinden van de meest geschikte apparatuur op het gebied van vermogen en werkingsprincipe zal niet moeilijk zijn.

En het belangrijkste: bij de keuze van een gasapparaat moet u niet bezuinigen op beveiligingscomponenten, anders is een tragedie met brand of explosie niet ver weg.

Laat alstublieft reacties achter, plaats foto's en stel vragen over het onderwerp van het artikel in het onderstaande blokformulier. Vertel hoe u een verwarming voor uw eigen garage heeft gekozen. Deel wat voor u de doorslaggevende reden was bij de keuze.