Hoofdgasleiding: nuances van ontwerp en bouw

Het transport van gas via pijpleidingen is een van de meest economische en efficiënte manieren om blauwe brandstof te leveren. Het enige wezenlijke nadeel zijn de hoge kapitaaluitgaven bij ontwerp en aanleg.

Aanvankelijk lijkt het misschien dat een hoofdgasleiding veel geld kost. Na verloop van tijd verdienen de uitgaven zich echter terug en de lage onderhoudskosten stellen de eigenaar in staat aanzienlijke bedragen te besparen. In het door ons aangeboden artikel leest u alles over het ontwerp en de bouw van het gasleveringssysteem.

Algemene kenmerken van centrale gasleidingen

Een hoofdleidinggasleiding is een systeem van leidingen en constructies voor de levering van brandstof van winning- of productieplaatsen aan klanten. Het omvat hoofd- en hulpleidingen. De diameter van de laatste wordt bepaald door de kenmerken van het te transporteren object, maar mag niet groter zijn dan 1420 mm.

Leidingen worden in drie klassen verdeeld, afhankelijk van de druk waaronder het medium wordt getransporteerd. Deze parameter moet absoluut in acht worden genomen, omdat bij overschrijding van de norm de kans op een ongeval toeneemt.

De druk varieert tussen 1,2 en 10 MPa. Meestal wordt 7,5 MPa als werkdruk beschouwd.

Hoofdleidinggasleidingen worden ingedeeld in bovengrondse, ondergrondse en onderwaterleidingen. De bovengrondse belemmeren het verkeer niet vanwege hun geringe hoogte. Deze transportoptie wordt gebruikt voor het overbruggen van waterhindernissen, ravijnen en andere obstakels.

Ondergrondse leidingen worden in speciale sleuven gelegd. De diepte van deze sleuven hangt af van de vriesdiepte van de bodem. Daarom is het bij het transport van vochtig gas belangrijk om rekening te houden met de klimatologische kenmerken van het gebied, de bodemstructuur, de buisdiameter, enz.

En voor buizen met gedroogd gas is een sleuf van 0,8 m diep voldoende. De bodem wordt bedekt met een laag verdicht zand, de gelegde buizen worden bedekt met meerdere lagen bitumen-polymeermastiek of polymeerschalen, waarna de sleuf met grond wordt opgevuld.

Onderwaterleidingsystemen worden aangelegd voor het transport van producten uit zeegebieden, over de bodem van rivieren of grote meren.

Een standaard pijpleiding is uitgerust met hoofd- en tussencompressiestations. Elk daarvan verdeelt de stroom brandstof over de takken met een ontworpen diameter en verlaagt de druk.

Bijvoorbeeld, voordat het gas de eindverbruiker bereikt, passeert het een hoofd- en vervolgens een tussenliggend distributiepunt. Uiteindelijk daalt de druk tot een waarde die wordt voorzien door de lokale pijpleidingen.

Om het gebalanceerd functioneren van het systeem in het verbruiksgebied te waarborgen, worden speciale opslagfaciliteiten gecreëerd. In de zomer kan bijvoorbeeld gas worden opgeslagen dat in de winter wordt gebruikt.

Vernietiging van leidingen door contact met grond, water of lucht mag niet worden toegestaan. Deze taak wordt opgelost door middel van externe corrosiebestrijdingsisolatie.

Daarnaast wordt kathodische bescherming gebruikt, die werkt op basis van negatieve potentiaal.

Het is belangrijk om de betrouwbaarheid van het gasnet te waarborgen. Deze wordt gegarandeerd door pompequipment op compressorstations, het gebruik van hoogwaardige stalen leidingen, en de aanleg van extra parallelle lijnen die door verbindingsstukken aan de hoofdlijn worden gekoppeld.

Belangrijke aandachtspunten bij de netwerking

Ten eerste, de capaciteit. Deze wordt berekend met inachtneming van de brandstof-energiebalans van de regio's waar naartoe zal worden getransporteerd. Maximale belastingen worden voorspeld. Ook moet er rekening mee worden gehouden dat een specifieke regio in de toekomst kan ontwikkelen, waardoor het volume van het geleverde gas zal toenemen.

Om de productiviteit te verhogen wordt looping van de gasleiding gebruikt. Als de pijpleiding op gemiddeld vermogen werkt, hebben centrifugaalblazers geen bijzondere invloed op de efficiëntie. Maar hun rol neemt toe bij een hogere belasting.

Ten tweede, automatische regeling. Bij het ontwerpen van het netwerk worden de specifieke kenmerken van het beheer van hoofdgaspijpleidingen geanalyseerd. Hiervoor wordt de stabiliteit van het systeem bepaald en worden processen ontdekt die ontbreken voor een gebalanceerd functioneren.

Het belang van automatische regeling neemt recht evenredig toe met de transportafstand.

Moderne technische middelen maken het mogelijk om de capaciteit automatisch te wijzigen. Als de benodigde apparatuur ontbreekt, dan dalen de snelheid en efficiëntie van het transport letterlijk tot nul.

Enerzijds vindt beweging van de stof plaats onder invloed van traagheid. Anderzijds vertraagt het systeem de verplaatsing zowel door buigingen van de leidingen als direct door interne weerstand. Gezien de complexiteit van de inrichting van de apparatuur, is een individuele benadering van beide factoren nodig.

Voor het beheer van de hoofdgasleiding is een staatsbedrijf verantwoordelijk. In Rusland is dat OAO Gazprom.

Het derde belangrijke punt is de markeringen. Speciale symbolen hebben een informatieve en waarschuwende functie. Het plaatsen van borden is een verplichte regel bij het gebruik van hoofdgasleidingen.

Markeringen maken het mogelijk om objecten, de zone en de diepte van de pijpleiding te bepalen. In feite zijn het palen met twee informatieblokken. Op de verticale staat het gebied van bijzonder gevaar, de ligging en andere belangrijke kenmerken.

De horizontale, met informatie over de locatie van het gevaarlijke traject, wordt onder een hoek van maximaal 30 graden ten opzichte van het maaiveld geplaatst. Het toont de afstand in kilometers langs de hele route.

Hoe wordt een gasleiding ontworpen en aangelegd?

Van het juiste ontwerp, de hydraulische berekening van de gasleiding en het naleven van technologische vereisten bij de constructie hangt de veiligheid af. Daarom moet het werk stapsgewijs en verantwoord worden uitgevoerd.

Basisprincipes van het projectontwerp

De eerste en cruciale fase. Het omvat het opstellen van een systeem van documenten waarin de technische informatie wordt weergegeven. Hier worden de diameter en werkdruk van de leidingen vermeld. Het aantal stations dat verantwoordelijk is voor het pompen wordt aangegeven.

Het project bevat een schema van de beoogde plaatsing van de hoofdgasleiding, een classificatie van netwerken afhankelijk van de druk. In het document wordt de locatie van de centrale en andere regelinstallaties aangegeven.

Het project moet garanderen:

• continu transport;
• mogelijkheid voor preventief onderhoud;
• maximaal comfort en veiligheid voor de consumenten.

Naast documenten van technische en economische aard, moet men ook rekening houden met de nuances van de externe omgeving. In het betreffende hoofdstuk worden milieufactoren, bodemstructuur, kenmerken van de geografische ligging en dergelijke beschreven.

Voor de start van de bouw ondergaat het pijpleidingproject een strenge inspectie door overheidsinstanties.

Alle documentatie ondergaat een strenge inspectie door de verantwoordelijke overheidsinstanties. Deze maatregel is gericht op het voorkomen van mogelijke negatieve gevolgen als gevolg van fouten in het schema van de hoofdgasleiding. Specialisten kunnen toestemming geven, correcties eisen of de bouw niet toestaan.

Een correct opgesteld project is een garantie voor comfort en veiligheid van transport, minimalisering van risico's voor leven en gezondheid van mensen, en het voorkomen van negatieve effecten op het milieu.

Rekening houden met en naleven van beperkingen

Bij het ontwerpen van gasvoorzieningssystemen van elk niveau moet men rekening houden met de beperkingen van wetgevingshandelingen, overeenkomstige normen en technische aanbevelingen.

In het bijzonder is het ten strengste verboden om pijpleidingen aan te leggen in bewoonde gebieden, op percelen waar landbouwactiviteiten plaatsvinden, in de directe nabijheid van luchthavens en spoorwegen. Er zijn ook beperkingen met betrekking tot havens en aanlegsteigers.

Bij het aanleggen van een gasleiding is het belangrijk om de minimale afstand tot kabels aan te houden. Het combineren van pijpleidingen met kabels kan worden toegestaan door het Ministerie van Communicatie van de Russische Federatie.

Het is ook verboden om pijpleidingen te combineren die elk bestemd zijn voor het transport van stoffen met verschillende eigenschappen. Zoals reeds vermeld, kan de hoofdleiding vertakken - extra leidingen worden met koppelingen verbonden om reparatiewerkzaamheden gemakkelijk uit te voeren.

De diepte van ondergrondse buizen wordt bepaald door het type getransporteerde stof en de vorstdiepte van de grond in een bepaalde regio. Dit laatste is vooral relevant voor het verpompen van vochtig gas.

In de meeste gevallen gaat het om gedroogde stof, daarom is de diepte van de gasleidingtakken 0,8 tot 1 meter. Maar ook hier zijn er bijzonderheden. Als dit gedeelte wordt ontwaterd, dan moet de waarde meer dan 1,1 meter zijn. Dit houdt verband met toekomstige bodemdaling.

Bijzonderheden bij het transport van buizen

Voor het transport van buismateriaal worden gespecialiseerde voertuigen gebruikt die zijn uitgerust met opleggers, draaibare sleden en bevestigingsapparatuur. De aanhanger heeft een versterkte verbinding met de carrosserie van het voertuig. En de cabine heeft een speciaal schild dat de veiligheid van de bestuurder garandeert.

Direct voor de bouw wordt een externe kwaliteitscontrole van de buizen uitgevoerd. Als deze mechanische gebreken hebben of beschadigd zijn door corrosie, worden ze niet gebruikt. Ook worden de fittingen en gebruikte materialen geïnspecteerd.

De opdrachtgever kan eisen dat de kwaliteit van de isolatie wordt gecontroleerd volgens de eisen van GOST 9.602

Voor bovengrondse en ondergrondse pijpleidingen worden stalen buizen gebruikt. Voor de laatste zijn ook polyethyleen buizen relevant. Hoewel stalen buizen universeel zijn, zijn ze in sommige opzichten inferieur aan andere opties.

Polyethyleen varianten hebben bijvoorbeeld een langere levensduur, een hogere weerstand tegen breuk en vereisen geen extra materialen tegen corrosie. Bij de inrichting van interne gasleidingnetwerken worden vaak naast stalen buizen ook duurdere koperen producten gebruikt.

Met de richtlijnen voor het kiezen van buizen voor de aanleg van leidingen van het gasvoorzieningssysteem maakt het volgende artikel u bekend, dat wij u ten zeerste aanraden te lezen.

Fijnheden van de installatie van het gasnet

Eerst wordt het binnenste van de buizen gereinigd. Vervolgens worden deze door ervaren specialisten gemonteerd. U moet niet alleen verlies van het materiaal voorkomen, maar ook rekening houden met de transportsnelheid en de druk.

Voor de montage van het systeem worden gebruikt:

• buissegmenten;
• halve bochten;
• overgangen;
• bochten;
• dopstukken;
• puttenkoppelingen.

Het gebruik van de genoemde onderdelen maakt een snelle aanleg van hoofd- en secundaire gasleidingen mogelijk en zorgt voor een lekdichte constructie. Vervolgens vindt het lassen van de pijpleiding plaats: voorbereidende werkzaamheden, het vormen van nauwe verbindingen, lassen in secties en in een doorlopende lijn.

U moet rekening houden met de eisen voor onderdelen volgens GOST 16037 bij het uitvoeren van laswerkzaamheden

Hierbij worden gas- en elektrische booglassen, stomplassen, solderen en andere methoden gebruikt. Gezien de verantwoordelijkheid worden uitsluitend professionals met een certificaat volgens RD 03-495 ingeschakeld.

Lassers van de 4e en 5e graad werken aan interne gasleidingen. Het lassen kan zowel direct in de sleuf (typisch voor ondergrondse gasleidingen) als nabij de sleuf worden uitgevoerd.

Ballast en objectcontrole

Ballast en verankering zorgen voor de juiste positionering van de pijpleiding. Voor ondergrondse types worden bijvoorbeeld methoden gebruikt zoals betonneren, grondaanvulling, het ophangen van gewapend betonnen verzwaarders en containers. Om de pijpleiding vast te zetten, worden ankerinrichtingen gebruikt.

Voordat het gasleidingnet in gebruik wordt genomen, wordt het binnenoppervlak van de buizen verplicht gereinigd. De buizen worden geïnspecteerd en mechanisch behandeld volgens de voorziene maatregelen in SNiP 42-01.

De resultaten van gas- en elektrische booglassen moeten voldoen aan GOST 16037. Ook vertegenwoordigers van de opdrachtgever hebben het recht om controle uit te voeren.

Het voorkomen van negatieve invloed van corrosieve factoren gebeurt volgens het corrosieproject.

Als de pijpleiding alle vereiste tests heeft doorstaan en voldoet aan de eisen van wetgeving, normen en aanbevelingen, dan wordt deze aan de opdrachtgever in gebruik genomen. Eerst moet de lucht worden afgelaten en daarna kan het betreffende medium worden getransporteerd.

Bescherming van de hoofdgasleiding

Het centrale gasnet is verre van een speeltje. Daarom worden strenge regels vastgesteld met betrekking tot het gebruik ervan. De activiteit van bedrijven in de buurt van trajecten waar een gasleiding loopt en een aansluiting op het gasvoorzieningssysteem is uitgevoerd, is beperkt. Men moet een overeenkomstige vergunning verkrijgen van de lokale overheden.

Het bedrijf dat eigenaar is moet ten minste eenmaal per kwartaal de bevolking van de aangrenzende gebieden informeren over de locatie van de pijpleiding. Er worden gedrukte media, lokale televisie of radio gebruikt.

De beheerder van de pijpleiding is verplicht de algemene regels na te leven en speciale exploitatieregels voor het object te ontwikkelen.

De pijpleiding wordt beschouwd als een object met verhoogd gevaar. Dit wordt bepaald door zowel de specifieke kenmerken van het transport als de ernstige eigenschappen van olie, gas en andere stoffen.

Daarom zijn in geval van beschadiging van de buis mogelijk:

• explosie;
• vernietiging en vervuiling van het aangrenzende gebied;
• vorming van een rookwolk;
• brand;
• andere negatieve gevolgen.

Het is verplicht om in de directe nabijheid van de pijpleiding informatieborden te plaatsen op een hoogte van 1,5-2 meter boven de grond. Ze moeten leesbaar en opvallend zijn, met een tussenruimte van 500 meter en bij elke bocht van de route.

Een kruising van een snelweg en een pijpleiding is ongewenst, maar in sommige gevallen onvermijdelijk. Op dergelijke plaatsen worden borden geplaatst die het parkeren van auto's verbieden.

De basisregels en nuances voor het aansluiten van een particuliere woning op het hoofdgastransportnet zijn weergegeven in het artikel, met de inhoud waarvan wij u aanraden kennis te nemen.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

Video #1. Uitgebreid over de nuances van het ontwerpen van pijpleidingen van het grootste belang:

Video #2. Aanleg van het centrale gasnet:

Video #3. Corrosiebescherming van pijpleidingen:

Een hoofdleiding is een object met verhoogd gevaar. Bij de aanleg moet rekening worden gehouden met de vereisten van regelgeving en moeten uitsluitend specialisten met de juiste certificaten worden ingeschakeld.

In de toekomst moeten de exploitatievereisten van het object strikt worden nageleefd. Dan zal het een stabiele inkomstenbron zijn voor de eigenaar en de eindgebruikers voorzien van gas, olie en andere transportproducten.

Laat alstublieft uw reacties achter in het onderstaande blok. Deel nuttige informatie over het onderwerp van het artikel die van pas kan komen voor bezoekers van de site. Stel vragen over controversiële punten en plaats interessante foto's.