Storingen van Daewoo gasboilers: decodering van foutcodes + aanbevelingen voor reparatie

Een defect aan een onderdeel van het verwarmingssysteem stopt meestal het hele verwarmingsproces van het huis. Het meest problematische onderdeel in het circuit is de ketel, die uit vele componenten bestaat. De complexiteit van de constructie maakt reparatie een lastige klus.

Maar het is niet allemaal slecht, want storingen van Daewoo-gasketels kunnen bijvoorbeeld vrijwel onmiddellijk worden vastgesteld dankzij een perfect werkend indicatiesysteem. Natuurlijk zijn niet alle problemen zelf op te lossen, maar in sommige gevallen kunt u zonder de diensten van gasmonteurs.

Alles over het ontcijferen van foutcodes die optreden tijdens het gebruik van de Koreaanse apparatuur vindt u in het door ons gepresenteerde artikel. We vertellen u hoe u moet reageren op de gegevens van het zelfdiagnosesysteem. We geven u tips om het probleem snel op te lossen en de verwarming volledig te herstellen.

Serie Daewoo-gasketels

Daewoo is een van de bekendste Koreaanse conglomeraten, dat in 1999 ophield te bestaan. Veel onderdelen van het concern werden onafhankelijk of gingen op in de structuur van andere bedrijven.

Momenteel zijn er in Zuid-Korea twee bedrijven die voorheen tot de corporatie behoorden en gasketels produceren:

• Altoen Daewoo Co., Ltd (tot 2017 – Daewoo Gasboiler Co., Ltd). De productiefaciliteiten zijn nu gevestigd in Dongtan.
• Daewoo Electronics Co., dat gasapparatuur produceert in de fabrieken van het bedrijf KD Navien.

De onderdelen voor de ketels van beide bedrijven worden in Zuid-Korea en Japan vervaardigd, en de montage vindt geautomatiseerd plaats.

Het bedrijf Altoen Daewoo Co., Ltd heeft ervoor gekozen de productiefaciliteiten niet naar de Chinese industriële clusters te verplaatsen, om de mogelijkheid van constante kwaliteitscontrole van de geproduceerde producten niet te verliezen.

In Rusland zijn de volgende series gasboilers van Altoen Daewoo Co. Ltd. verkrijgbaar:

• DGB MCF. Boilers met open verbrandingskamer.
• DGB MSC. Boilers met gesloten verbrandingskamer.
• DGB MES. Condensatieboilers met gesloten verbrandingskamer. Bij de modellen van deze serie is een weekprogrammeur, een autonome afstandsbediening en een vereenvoudigde aansluiting van de schoorsteen aanwezig.

Alle modellen van de genoemde series zijn wandgemonteerd, tweecircuits, dat wil zeggen ontworpen voor verwarming en warmwatervoorziening.

De modellen van de DGB-serie zijn voorzien van een informatief display dat de foutcode weergeeft als er een storing optreedt of het ingebouwde automatische diagnosesysteem wordt geactiveerd.

Het bedrijf Daewoo Electronics Co. heeft twee series gasboilers: voor wandmontage “DWB” en voor vloermontage – “KDB”. Ze hebben hun eigen kenmerken, waaronder foutcodes die verschillen van de modellen van concurrenten. Deze boilers hebben echter geen brede verspreiding gekregen in Rusland.

Daarom worden in dit artikel alleen de foutcodes van de gasboilers van Altoen Daewoo Co., Ltd. vermeld.

Fouten en methoden voor het verhelpen ervan

Het aantal automatisch gedetecteerde storingen bij Daewoo-boilers is gegroepeerd in 19 gebeurtenissen, elk met een eigen code. Door de weergave op het display te zien, kunt u proberen het probleem zelf op te lossen of de opgeroepen monteurs een eerste indruk geven van de opgetreden storing.

Sommige storingen van gasboilers zijn onafhankelijk van het type verbrandingskamer of andere kenmerken van de apparatuur. En er zijn problemen die alleen kenmerkend zijn voor een bepaalde serie. Bij Daewoo Altoen (Gasboiler)-boilers is er een doorlopende foutnummering en de methoden om deze te verhelpen zijn vrijwel hetzelfde voor alle modellen.

Fouttype “E0”

Deze code geeft een fout aan van de kamertemperatuursensor, die is ingebouwd in de afstandsbediening. Aan de hand van deze storing is te zien dat lang niet altijd een reparatiedienst hoeft te worden ingeschakeld.

Het apparaat moet worden gedemonteerd, de contacten gereinigd en de sensor worden gecontroleerd met een tester. Indien nodig moet deze worden vervangen. Als u niet over de vaardigheden beschikt om dergelijke producten te demonteren en te repareren, kunt u de afstandsbediening naar een gespecialiseerde elektronica-werkplaats brengen.

Fouttype “E1”

Er is een daling van de druk in het verwarmingssysteem geregistreerd. De eenvoudigste oorzaak van dit probleem is een defect aan het minimale drukrelié of het ontbreken van een signaal tussen de sensor en de besturingskaart. Allereerst moet echter onmiddellijk het verwarmingscircuit worden gecontroleerd op lekkage.

Lekkage van leidingen of radiatoren kan optreden op plaatsen waar de aanwezigheid van water niet direct merkbaar is. Dit zijn vloeren tussen verdiepingen, bergingen of de kelder. Daarom moet u het hele circuit stapsgewijs controleren.

Lekkage van warmtedrager kan niet alleen in het circuit optreden, maar ook in onderdelen van het verwarmingsapparaat, zoals:

• warmtewisselaars;
• hydropomp;
• afvoerklep;
• bijvulklep enz.

In dat geval moet de hydraulische eenheid worden vervangen, hoewel het soms voldoende kan zijn om de pakkingen te vervangen.

Ook kan de bijvulling om een of andere reden zijn afgesloten. Hoewel in dat geval ook sprake is van een lekkage die geleidelijk van aard is.

Drukverlaging in het circuit zonder lekkage van warmtedrager kan optreden bij een daling van de druk in het expansievat van het gesloten type, dat in de ketel is geïnstalleerd. In dat geval moet het worden gerepareerd.

Na het verhelpen van de oorzaak van de lekkage moet het circuit worden gevuld en de werkdruk worden hersteld.

Fouttype “E2”

Het activeren van de gasanalysator, die aangeeft dat het aangevoerde mengsel onvolledig verbrandt of dat rook buiten de schoorsteen komt.

Het probleem zit in onvoldoende trek, die kan worden veroorzaakt door:

• Verandering van de doorlaat van het rookkanaal als gevolg van vervuiling. Komt zelden voor, meestal door het binnendringen van een vreemd voorwerp of een klein dier. Ook kan er ijsvorming optreden bij de uitgang van de pijp. Het rookkanaal van de gasketel moet worden gereinigd.
• Sterke winddruk. Een ingewikkeld geval, omdat de geometrie van de pijp opnieuw moet worden berekend of een windbeschermende constructie moet worden geïnstalleerd.

Ook kan er een probleem zijn met de ventilator. Meestal is dit vervuiling van de bladen, wat zichtbaar is, of een verstoring van de rotatie, wat gemakkelijk te horen is.

Het rookkanaal voor een gasketel heeft andere parameters dan de afzuigkap van een kachel. De temperatuur in de brander van de ketel is namelijk relatief laag, waardoor de trekkracht kleiner zal zijn.

De hierboven beschreven problemen kunt u zelf vaststellen. Als het rookkanaal en de ventilator normaal functioneren, blijft de kans op een defecte sensor bestaan. Deze zal moeten worden vervangen.

Fouttype “E3”

De fout treedt op bij het vaststellen van oververhitting van de warmtedrager. Er zijn twee hoofdoorzaken:

• storing van de noodthermorelais;
• vertraging of stilstand van de circulatie van de warmtedrager.

Bij het optreden van een dergelijke fout moet u wachten tot het apparaat is afgekoeld, het resetten (uit- en inschakelen) en opnieuw starten. Als de fout zich herhaalt, betekent dit dat de activering niet vals was (dat komt voor) en zult u het moeten uitzoeken.

Allereerst moet u bepalen of de circulatiesnelheid van de warmtedrager voldoende is. Start hiervoor de ketel zonder verwarming en luister naar de pomp. Het geluid moet normaal zijn.

Problemen met deze component kunnen door meerdere oorzaken worden veroorzaakt:

• Geen stroomvoorziening. U zult de bedrading moeten doormeten en de breuk vinden.
• Er is stroom, maar de pomp werkt niet. U moet deze aan een elektricien tonen. Als er een breuk in de wikkeling is, is het goedkoper om de gehele eenheid te vervangen. Bij doorslag van andere draden kunt u het probleem verhelpen en zal de pomp weer werken.
• Vastlopen van de rotoras. Dit gebeurt zelden zonder schade, daarom is het beter de pomp te vervangen.
• Slijtage van de waaier. Vervanging van de pomp is nodig.

Ook is het mogelijk dat de contacten van de signaaldraad van de pomp naar de printplaat zijn losgeraakt of dat de centrale printplaat zelf defect is.

Slechte circulatie van het verwarmingsmedium kan worden veroorzaakt door verstopping van het vuilfilter. U moet dit regelmatig reinigen, maar niet iedereen voert deze procedure tijdig uit.

Als de pomp op vol vermogen werkt, ligt de oorzaak van de slechte circulatie in het circuit. Dit kan zijn:

• Drukverlaging in het systeem en het niet aanspreken van de druksensor. Een zeldzaam geval.
• Vorming van een luchtbel. U moet het hele circuit controleren door lucht te laten ontsnappen via de ontluchtingskranen (Mayevsky-kranen) en soortgelijke armaturen.
• Per ongeluk sluiten van een van de afsluiters. U moet alle kranen en afdichtpluggen controleren.
• Vorming van een verstopping. Een zeldzaam geval. Een complex probleem, vooral vanwege de moeilijkheid om de locatie van de vuilprop te vinden.

Als de pomp normaal werkt en het circuit het verwarmingsmedium normaal doorlaat, moet u de temperatuursensoren vervangen. Ze zijn waarschijnlijk defect.

Fouttype “E4”

Deze code signaleert het aanspreken van de pressostaat – de treksensor in de schoorsteen. De belangrijkste oorzaken zijn dezelfde als bij foutcode “E2”.

Als de schoorsteen van de gasketel en de ventilator normaal werken, kan het probleem in het signaal van de sensor liggen. U moet eerst de dichtheid van de aansluitingen van de contacten op de sensor en de centrale printplaat controleren, en ook de bedrading doormeten.

Er kan ook condensvorming in de buizen optreden of een slechte aansluiting op de sensor. Een defect aan de pressostaat zelf is onwaarschijnlijk.

Fouttype “E5”

Ontvangst van een alarmsignaal van de vlamsensor. Als visueel bij in- en uitschakelen van de ketel de ontsteking normaal verloopt, moet u de vlamsensor controleren.

Eerst moet u controleren of hij goed contact maakt met de hoofdprintplaat (controleer de draadverbinding en meet deze door). Ook moet u controleren of er een spanning van 5 Volt aanwezig is tussen de klemmen van de sensor CN05.

Bij uitblijven van ontsteking kan het probleem niet in de ketel zitten. U moet eerst de stand van de gasafsluiter controleren.

Als de sensor normaal werkt en de ontsteking geen problemen geeft, ligt de fout in de centrale printplaat. U zult deze moeten vervangen.

Als u visueel een probleem met de ontsteking kunt vaststellen, moet u de volgende handelingen uitvoeren:

• Reset het apparaat en probeer opnieuw te ontsteken. Mogelijk is de oorzaak een van de condensatoren of een restlading op de ontstekingstransformator.
• Controleer of de maximale en minimale gasdruk correct zijn afgesteld voor de in het apparaat geïnstalleerde sproeiers. De normwaarden vindt u in de gebruiksaanwijzing.
• Controleer de ionisatie-elektrode op vervuiling. Zorg dat de toegestane afstand tussen de elektrode en de brander correct is. Controleer of er een vonk is (door eerst het gas af te sluiten).
• Voer de aanpassing van het ontstekingsvermogen uit in het servicemenu. Gebruik de parameters die in de gebruikershandleiding zijn vermeld.
• Verzeker u ervan dat er geen doorslag naar de behuizing is (dat de gebruiker geen elektrische schok krijgt bij het aanraken van de ketelonderdelen).
• Controleer of de aardleiding aanwezig is en niet onderbroken is.
• Controleer of de gasklep niet blijft hangen. Steek een siliconen slang in de aansluiting en druk stevig aan.
• Controleer of de klepspoel niet onderbroken is.

Als het probleem bij de gasklep ligt, moet deze worden vervangen.

Vaak kan een onderbreking van de gasklepspoel (boven) en andere elektrische storingen visueel worden herkend of worden vastgesteld aan de hand van de karakteristieke geur van verbrande bedrading.

Aan de hand van deze fout is te zien dat voor de reparatie van een Daewoo-gasboiler soms kennis op meerdere gebieden nodig is: elektriciteit, elektronica, mechanica. Daarom is het bij complexe fouten beter om ervaren monteurs van de gasdienst te bellen, waarmee een contract is afgesloten voor de levering van blauwe brandstof en onderhoud van de apparaten.

Fouttype “E6”

De gasleksensor wordt geactiveerd. Als er een gaslucht wordt geroken in de stookruimte, moet u eerst de afsluitkraan bij de ingang van het huis dichtdraaien. Controleer vervolgens de gasleiding (tot aan de ketelklep) en de armaturen op beschadigingen. Als u deze aantreft, neem dan contact op met de gasdienst.

Als er geen gaslucht wordt geroken, kunt u de ketel na enige tijd opnieuw starten. Het is aan te raden om in de buurt te blijven en een gasanalysator bij de hand te hebben. Als de sensormelding vals is, moet de sensor worden vervangen.

Fouttype “E7”

Deze code verschijnt als de printplaat de afstandsbediening 'kwijt' is. Het probleem kan een defecte afstandsbediening of een defecte communicatieprint zijn.

Voor Daewoo-ketels zijn besturingsapparaten van andere Koreaanse fabrikanten (Navien, Hydrosta, enz.) geschikt, dus het vervangen van dit onderdeel is geen probleem.

Fouttype “E8”

Communicatieonderbreking tussen de temperatuursensor van het verwarmingscircuit en de centrale printplaat. Het probleem doet zich meestal voor bij een defecte thermistor. Controleer eerst of de contacten niet loszitten, test vervolgens de bedrading. Als deze in orde is, moet u de sensor vervangen.

U kunt de sensor zelf vervangen. Alle moderne meetapparaten van deze aard zijn voorzien van speciale aansluitingen, dus u hoeft niets te solderen.

Theoretisch is een storing van de centrale printplaat mogelijk, hoewel deze in dat geval meestal volledig, en niet gedeeltelijk, uitvalt.

Fouttype “E9”

Er is een lekkage in de ketel. De waterdetectiesensor is geactiveerd. U moet de ketel openen en kijken waar het lek is ontstaan. Het probleem kan ook zitten in de afdichtingen van de aansluitingen waar de temperatuursensoren van verwarming en warmwatervoorziening worden geplaatst.

Fouttype “EA”

Het bijvullen van het circuit met water vindt vaker plaats dan eenmaal per 5 minuten. Dit duidt op een lekkage. Het volume ervan is niet groot genoeg om de ketel te stoppen door kokend water of drukverlies.

U mag deze situatie niet negeren, omdat een kleine lekkage op elk moment kan overgaan in een volledige breuk met een noodstop van de ketel en ernstige gevolgen voor de voorwerpen in huis.

Fouttype “EC”

De centrale besturingsprintplaten zijn universeel voor alle modellen binnen één lijn. De foutcode “EC” wijst op een onjuiste selectie van het ketelmodel. Dit gebeurt meestal bij het vervangen van de centrale printplaat of bij het resetten van parameters als gevolg van een plotselinge stroomuitval.

Het is gebruikelijk om voor de gasketel een stabilisator te installeren. Dit voorkomt defecten aan dure elektronica en stilstand van de apparatuur tijdens het stookseizoen.

Om dit probleem op te lossen volstaat het om de parameters in te stellen via het servicemenu.

Fouttype “Ed”

De tweede letter van deze code is een kleine “d”. De fabrikanten zijn van het sjabloon afgeweken om te voorkomen dat gebruikers de hoofdletter “D” en het cijfer “0”, die vergelijkbare vormen hebben, verwarren. De fout betekent dat de ingebouwde stabilisator een afwijking van de stroomfrequentie heeft gedetecteerd.

Als de parameters van de elektriciteit vaak afwijken van de normatieve waarden, kan de elektronica van de ketel defect raken.

Fouttype “EE”

Deze code duidt op een probleem met de werking van de rookafvoerventilator. De toerentalsensor geeft een lage waarde aan.

De storing kan worden veroorzaakt door:

• verstopping van de waaier;
• verstoring van de smering van de as;
• onjuiste metingen van de sensor.

Ook kan een fout van de printplaat niet worden uitgesloten, hoewel deze optie onwaarschijnlijk is.

Fouttype “EF”

Een signaal dat de driewegklep, die verantwoordelijk is voor het schakelen van de waterstroom, al meer dan 90 minuten openstaat. Dit duidt op vastlopen. Om deze storing te voorkomen, moet u een filter installeren dat verstopping tegengaat.

De driewegklep is voorzien van stroomkabels en een verbindingskabel naar de centrale printplaat. Bij een foutmelding “EF” dient u eerst de bedrading te controleren en de contacten goed vast te zetten.

De ernstigste storing is een verbrande servomotor van de klep. In dat geval kunt u het beste het hele verdeelblok vervangen.

Fouttype “U0”

De vlamsensor “ziet” het vuur niet. Ontstekingsprobleem. Als de vlam ontsteekt en weer uitgaat, kan de oorzaak liggen in de kwaliteit van het toegevoerde mengsel, de gasdruk of het ontbreken van afzuiging.

De chemische samenstelling van vloeibaar gas verschilt van die van leidinggas. Voor elk specifiek mengsel is er een eigen set sproeiers voor de brander. Vergeet niet de juiste set te plaatsen.

Als de vlam ontsteekt, de automatische ontstekingselektrode blijft klikken, maar de fout blijft bestaan, dan kan de oorzaak een defecte sensor of een slechte verbinding met de printplaat zijn.

Een van de defecten van de sensor is slechts vervuiling. Als u dit onderdeel schoonveegt, is het probleem vaak opgelost.

Fouttype “U1”

De knoppen op het bedieningspaneel zijn vastgeraakt. Deze reparatie heeft niet direct betrekking op de gasketel, en kan door elke elektronica-specialist worden uitgevoerd. Hiervoor moet u het paneel van de ketelbehuizing loskoppelen en ter reparatie aanbieden.

Fouttype “U8”

Fout van de temperatuursensor van de warmwatervoorziening. De oorzaken van de storing en de benodigde handelingen zijn in dit geval vergelijkbaar met de situatie bij fout “E8”. De ketel stopt niet met werken, maar functioneert alleen in de ondersteuningsmodus voor verwarming.

Tijdens het vervangen van de sensor moet de ketel worden gestopt en losgekoppeld van de stroomvoorziening.

Fouttype “U9”

Signaal van de temperatuursensor die in de schoorsteen is geplaatst. De meest waarschijnlijke situatie is verstopping van de leidingen. Deze moeten worden gereinigd. Als er geen vervuiling wordt gevonden, kan het probleem in een defecte sensor liggen.

Bijna de helft van de stilstanden van de Daewoo gasketel houdt verband met problemen die zijn ontstaan in andere onderdelen van het verwarmingscircuit.

Bovendien kunnen veel ketelstoringen zelf worden verholpen als u op zijn minst minimale vaardigheden hebt in het repareren van apparatuur. Daarom is het noodzakelijk om het fouttype te analyseren en pas daarna te beslissen of u de reparatie zelf uitvoert of een specialist inschakelt.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

Vervanging van de warmtewisselaar van Daewoo-ketels uit de MSC-serie:

Bepaling van het type storing dat verband houdt met de ontstekingselektrode van de vlam:

Instructie voor een specialist over het werken met ketels van de MSC-serie. Ook geschikt voor andere Daewoo-lijnen. Het nauwkeurig opvolgen van deze aanbevelingen voorkomt het ontstaan van veel storingen:

Houd er rekening mee dat onjuist gebruik van brandbaar gas kan leiden tot een noodsituatie – brand of explosie. Daarom, als u twijfelt of u het probleem zelf kunt oplossen, moet u monteurs van het servicecentrum of de gasdienst inschakelen.

Vertel over uw eigen ervaring in het identificeren en verhelpen van storingen van Koreaanse gasapparaten. Het is niet uitgesloten dat uw adviezen van pas kunnen komen voor geïnteresseerde bezoekers van de site bij het oplossen van hun problemen. Laat alstublieft opmerkingen achter in het onderstaande blok, stel vragen en publiceer foto's over het onderwerp van het artikel.