Bosch gasketel fouten: uitleg van veelvoorkomende fouten en het oplossen ervan

Bent u bekend met de situatie dat u een foutcode ziet en niet eens ongeveer weet wat het betekent? Misschien raakt u altijd de handleidingen van huishoudelijke apparaten kwijt en levert het zoeken naar informatie op internet niets op. In dit artikel hebben we de fouten van Bosch-gasketels, hun uitleg en de benodigde stappen om ze op te lossen vermeld. Het kan geen kwaad om dit te onthouden als u ook een Bosch-ketel heeft en er plotseling een fout op het display verschijnt. Het zou goed zijn als dit artikel u op het juiste moment helpt.

Op de schermen van ketels is er meestal weinig ruimte, dus moet de storing worden doorgegeven met een korte code. Dankzij ons materiaal bent u op de hoogte van alle belangrijke soorten fouten. U hoeft niet bang te zijn voor de eenvoudige letters en cijfers die op de ketel verschijnen.

De soorten fouten en de manieren om ze op te lossen hangen af van het werkingsprincipe van de gasketel en de interne structuur. In het geval van Bosch-apparaten zijn er over het algemeen niet veel foutcodes en de meeste zijn gestandaardiseerd voor alle moderne modellen van dit merk.

Categorieën fouten van Bosch-ketels

Het bedrijf Bosch produceert ketels van verschillende vermogens voor het verwarmen van stromend water, woningverwarming en vloerverwarmingssystemen. De apparaten uit de serie Eurostar worden vervaardigd onder het gemeenschappelijke merk Junkers Bosch.

Bosch-ketels en Bosch Eurostar geven fouten die wijzen op een bepaald probleem of de oorzaak ervan. Men moet onderscheid maken tussen foutcodes bij apparaten uit verschillende modelreeksen onder deze merken, ze verschillen soms. De storingen zelf zeggen nog niets over een probleem met de apparatuur.

Bedieningspaneel van de Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN-ketel: dit apparaat is aangepast aan de Russische omstandigheden en het is de eerste huishoudelijke ketel onder een internationaal merk die in Rusland wordt vervaardigd.

Populaire series en modellen:

• Bosch Gaz 7000 W ZSC: 24-3 MFA, 35-3 MFA, 24-3 MFK;
• Bosch Gaz 7000 W ZWC: 24-3 MFA, 28-3 MFA, 35-3 MFA, 24-3 MFK, 28-3 MFK;
• Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN;
• Bosch Eurostar ZWE: 24-4 MFA, 28-4 MFA, 24-4 MFK;
• Bosch Eurostar ZSE: 24-4 MFA, 24-4 MFK.

Bij een fout moet u de oorzaak uit de omschrijving achterhalen, een apart onderdeel van het apparaat inspecteren en op basis van de staat ervan vaststellen dat de melding niet toevallig verscheen. In het slechtste geval wacht de eigenaar reparatie, vervanging van onderdelen of het hele apparaat. Denk eraan dat gewone gebruikers geen onderdelen mogen aanraken waardoor gas de ketel binnenkomt. De meeste fouten verschijnen niet na defecten, maar door de werkomstandigheden.

Problemen met de werking van ketels worden niet altijd als fouten aangeduid. Er kunnen ook problemen optreden met de temperatuur van het toegevoerde water. De vloeistof wordt soms te koud of te heet. Alleen een gas ketelmonteur kan in dat geval helpen. Als het apparaat nieuw is, kan het probleem schuilen in een ongeschikt type gas.

Door een niet afgestelde circulatiepomp kunnen er ongemakken optreden zoals lange opwarmtijd en lawaai van de waterstroom. Aanhoudende problemen bij het starten van de ketel duiden op lage gasdruk, verstopping van de afvoerleidingen of storing in de elektrische schakelketen.

Circulatiepomp voor gasketel Bosch: dit onderdeel van het apparaat versnelt de verwarmde vloeistof door het verwarmingssysteem, waardoor het koelmiddel langzamer afkoelt, de tweede verwarmingscyclus korter wordt en de volgende ongeveer overeenkomen met de tweede.

Dit zijn slechts algemene problemen. Fouten per hoofdcategorie:

• A: A2, A3, A4, A6, A7, A8, A9, AC, Ad;
• C: C1, C3, C4, C6, C7, CC, CE;
• d: d1, d3, d4, d5, d7;
• E: E0, E2, E9, EA, ER;
• F: F0, F7, FA, Fd.

Fouten verschijnen ook doordat de monteur afzonderlijke onderdelen niet heeft geïnstalleerd of dit verkeerd heeft gedaan. Vaak ontstaat er een probleem met de ventilatortrap.

Categorie #1 — foutcodes op A

A2 — er is uitstoot van rookgassen (afvoergassen) op de verbrandingskamer. Het enige wat u hoeft te doen is controleren of er vuil op de warmtewisselaar is opgehoopt en dit verwijderen. Meestal is dat voldoende.

A3 — het systeem detecteert de NTC-temperatuursensor voor afvoergassen niet. Bij ketels Bosch Eurostar ZWE 24-4 MFK en Bosch Eurostar ZSE 24-4 MFK waarschuwt de fout voor kortsluiting of beschadiging van de trekbeveiligingszekering. In beide gevallen controleert u de staat van de verbindingskabel (contactkabel) en de NTC-sensor.

A4 — uitstoot van afvoergassen op de stroomzekering. Inspecteer de afvoerleiding voor de afvoergassen.

A6 — temperatuursensor van de verbrandingskamer niet gedetecteerd. Controleer in dat geval de contactdraad en de thermosensor van de verbrandingskamer op beschadigingen.

A7 — defect aan de NTC-meting van de warmwatertemperatuur. Er kan kortsluiting of een onderbreking zijn opgetreden. Onderzoek de NTC-sensor en de draad ervan, vervang indien nodig.

A8 — geen verbinding met de e-BUS-bus. Inspecteer de regelknoppen en de verbindingskabel.

A9 — onjuiste installatie van de thermosensor voor warm water. Controleer de montageplaats. Verwijder de sensor indien nodig, installeer hem opnieuw en voeg warmtegeleidende pasta toe.

De sensor voor warm water wordt geïnstalleerd met een moersleutel van 15 mm; op de foto is het gereedschap voor Bosch en Junkers

AC — fout in de moduleaansluiting — voor ketels Bosch Gaz 7000 W ZWC 24-3 MFK, ZWC 28-3 MFK, ZSC 24-3 MFK. Controleert u of de aangesloten module of de Bosch-afstandsbediening correct functioneert, evenals de aansluiting zelf en de buitentemperatuursensor. Verhelpt u de storingen.

In Bosch Eurostar-apparaten duidt fout AC op een probleem met de interactie tussen de aangesloten module en de Heatronic. U dient de kabel tussen hen te controleren.

Ad — de thermosensor van de ketel kan niet worden herkend — in apparaten Bosch Gaz 7000 W ZSC 24-3 MFA, ZSC 35-3 MFA, ZWC 24-3 MFA, ZWC 28-3 MFA, ZWC 35-3 MFA, Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN, Bosch Gaz 7000 W ZSC 24-3 MFK, ZWC 24-3 MFK, ZWC 28-3 MFK.

In Bosch Eurostar-apparaten ZWE 24-4 MFA, ZWE 28-4 MFA, ZSE 24-4 MFA, ZWE 24-4 MFK, ZSE 24-4 MFK duidt fout Ad op beschadiging van de NTC-temperatuursensor van de tank. In beide situaties controleert u de contactkabel en de temperatuurmeter zelf.

Categorie #2 — storingen op C

C1 — opening van het differentiële drukrelais tijdens bedrijf. Onderzoekt u het relais, de aansluitbuizen en het afvoerapparaat. In ketels Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN betekent storing met code C1 een lage ventilatorsnelheid. In dat geval controleert u de netspanning en de rookgasafvoerkanalen. Deze moeten soms worden gereinigd en gerepareerd.

C3 — komt overeen met de hierboven beschreven fout A2.

Het differentiële relais werkt in 2 modi: bij normale druk verandert het membraan niet van positie, en bij een storing in het systeem buigt het membraan door en stopt alle verwarmingsapparatuur met werken.

C4 — het differentiële relais opent niet bij een niet-werkende ventilator. U moet controleren wat er met het relais is gebeurd.

Er zijn twee oplossingen:

1. Verwijdert u het relais en blaast u de buizen die er vandaan komen door.
2. Stelt u met een multimeter vast of er een kortsluiting, onderbreking of afwijking van de nominale weerstand is. Vervangt u het relais indien nodig.

C6 — het drukrelais sluit niet. Bekijkt u het apparaat zelf en het rookgasafvoersysteem. Verwijdert u het relais en verwijdert u condens uit de buizen met een föhn. Voert u een test uit op onderbreking en kortsluiting. Verwijdert u overtollige zaken uit de schoorsteen. Dit kunnen rijp, ijs, enz. zijn.

C7 — de ventilator werkt niet. Controleert u dit apparaat, de kabel en de stekker.

CC — de buitentemperatuursensor is niet gevonden. In ketels uit de Bosch Eurostar-serie duidt code CC op een onderbreking van deze thermosensor. Zoekt u naar beschadigingen en een mogelijke onderbreking van de sensor en de contactkabel.

CE — de druk in het verwarmingssysteem is te laag. Als de drukmeter de rode zone aangeeft, vul dan water bij via de vulkraan. Als de wijzer van de manometer in het groene gebied staat, is er een storing. Soms ligt het probleem bij het membraan of de microschakelaar.

Categorie #3 — defecten op d

d1 — er is geen respons van de LSM-sensor (veiligheidspositiesensor). Zoek het probleem in de draden die van de LSM komen. Controleer de regelaar-begrenzer van de vloerverwarming.

d3 — er is geen jumper 161 op ST8. Controleer of er een jumper is. Zo ja, controleer dan ook de externe begrenzer en steek de stekker correct in.

Werkingsschema van de regelaar-begrenzer van de vloerverwarming: zo wordt de temperatuur in het circuit geregeld, en als de begrenzer kapot gaat, daalt het rendement van de cv-ketel en neemt in de winter het risico op condensvorming toe.

d4 — een te groot temperatuurverschil. Controleer de bypassklep en de pomp, en bekijk de druk in de ketel. De retourtemperatuur kan veel lager zijn dan de aanvoertemperatuur, waardoor er problemen in de werking van het apparaat ontstaan. De ketel geeft een foutmelding om later condensvorming, stilstand en storingen te voorkomen.

d5 — defect van de externe temperatuursensor. Controleer de meter en de aansluitkabel.

d7 — fout in de regelklep. Bepaal wat er mis is met de regelaar. Zorg ervoor dat de verbindingskabel in orde is.

Bij het model Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN duidt de foutcode d7 op een defecte gasarmatuur. Kijk ernaar en vervang deze indien nodig via een gasmonteur. Het kan ook aan de verbindingskabel liggen.

Categorie #4 — storingen van het apparaat op E

E0 — storing in de printplaat. Controleer de elektrische contacten en vervang de defecte plaat.

E2 — de temperatuursensor in de aanvoerleiding werkt niet. De fout wordt ook gedefinieerd als een probleem in de NTC-aanvoerlijn. Test de temperatuursensor op onderbreking, kortsluiting en andere defecten. Controleer de kabel. Reinig geoxideerde draden en verbind ze opnieuw als de stroomkring is verbroken.

De printplaat kan na een onweer kapotgaan, en in dat geval worden aparte microchips en de dubbele diode in de bedrading vervangen. Op de afbeelding is een printplaat van een Bosch-ketel te zien.

E9 — de temperatuurbegrenzer is geactiveerd.

Voer de volgende stappen uit:

1. Controleer de verbindingen naar de plaat op oxidatie en mechanische beschadigingen. Maak de aders schoon en verbind ze indien nodig.
2. Controleer de temperatuurbegrenzer van de warmtewisselaar. Zorg ervoor dat de kabel intact is. Vervang de onderdelen als reparatie niet mogelijk is.
3. Doe hetzelfde voor de temperatuurbegrenzer van de rookgassen. Het probleem kan bestaan uit een breuk of smeltschade.
4. Controleert u of de druk in het systeem niet is gedaald. Voeg water toe totdat het normaliseert.
5. Beoordeelt u de werking van de pomp door hem te starten. Hij kan vastgelopen zijn. Als de storing ernstig is, vervangt u de pomp.
6. Onderzoekt u de zekeringen op de printplaat en het deksel van de voeding.
7. De ketel kan te veel lucht hebben opgenomen. Verwijdert u deze.
8. Inspecteert u het watercircuit van de warmtewisselaar. Verwijder kalk en herstel de doorlaatbaarheid, spoelt u de warmtewisselaar.

EA — bij ingeschakelde toestand wordt geen vlam gedetecteerd.

EA is een van de meest voorkomende fouten, die door vele factoren wordt veroorzaakt, maar voor het verhelpen ervan kan het voldoende zijn om de ontstekingselektroden te reinigen en te controleren, bijvoorbeeld met fijn schuurpapier.

U zult vele opties moeten doornemen die deze fout veroorzaken:

1. Kijkt u naar de stand van de gastoevoerkraan. Opent u deze volledig.
2. Bepaalt u de brandstofdruk als de fout blijft bestaan. Als deze niet overeenkomt met de standaardparameters, neemt u dan contact op met een ketelmonteur of de gasdienst.
3. Controleert u de netspanning. Als de waarde lager is dan normaal, kan een spanningsstabilisator of autotransformator helpen.
4. Inspecteert u de mechanische contacten van de draden. Stript u ze en verbindt u ze.
5. Maakt u de schoorsteen vrij van verstoppingen en vervuiling. Ontdekt u de concentratie koolstofdioxide. Controleert u de werking.
6. Reinigt u de ontstekingselektrode van roet. Richt u hem uit als hij verbogen is en plaatst u hem volgens de vereisten in de handleiding.
7. Test u de gascontrolesensor met een multimeter op onderbreking of kortsluiting. Repareert of vervangt u deze.
8. Verwijdert u kalk van de warmtewisselaar.
9. Controleert u de staat van de gasarmatuur. Volledige inspectie, reparatie en vervanging moet door een gasmonteur worden uitgevoerd.
10. Inspecteert u de elektronische printplaat en vervangt u deze als er geen andere opties zijn.

Bij apparaten uit de Bosch Eurostar-serie geeft de aanduiding EA aan dat er geen ionisatiestroom is. Inspecteert u de ionisatie-elektrode en doet u andere stappen uit de bovenstaande lijst.

ER — de ketel werkt niet correct. Controleert u alle eenheden van het apparaat en repareert u ze indien defect.

Categorie #5 — ketelfouten op F

F0 — bij Bosch-gasketels betekent dit een interne storing. Controleert u de staat en de dichtheid van de aansluiting van de stekkercontacten en draden op de elektronische printplaat. Als de verbindingen zijn gebroken of geoxideerd — repareert u dan de printplaat. Zo niet — dan moet deze worden vervangen.

Als u de printplaat eruit heeft gehaald en het probleem erin heeft vastgesteld, breng deze dan naar een servicecentrum — daar zullen ze de sporen herstellen en onderdelen solderen.

F7 — bij uitgeschakelde ketel wordt vlam gedetecteerd.

Voert u de volgende stappen uit:

1. Reinigt of vervangt u de elektroden.
2. Controleert u de verbindingsdraad.
3. Verzekert u zich ervan dat de afvoerkanalen voor gassen in normale staat verkeren. Verwijdert u vuil. Repareert u het systeem indien nodig.
4. Controleert u de vochtigheid van de printplaat. Droogt u deze.

Bij de ketels van de Bosch Eurostar ZWE- en Bosch Eurostar ZSE-series waarschuwt deze fout voor een onjuist ionisatiesignaal. Tussen de kabel en de ionisatie-elektrode kunnen breuken en scheuren ontstaan - controleer dit. Zoek naar vocht in de verdeelkast van Heatronic.

FA — nadat de gastoevoer is uitgeschakeld, is er een vlam gedetecteerd. Inspecteer en vervang indien nodig de gasarmatuur en de leidingen ervan. Maar niet zelf doen. Controleer de elektroden en de verbindingskabels. Onderzoek ook het afvoerkanaal voor gassen, reinig het, repareer het indien nodig.

Bij ketels van de Bosch Eurostar-serie geeft code FA aan dat er een ionisatiestroom aanwezig is terwijl de regelaar is uitgeschakeld. Het is raadzaam om de gasarmatuur, de leidingen ervan en de ionisatie-elektrode te controleren.

Fd — te lang indrukken van de knop. De fout verschijnt na een halve minuut continu indrukken van de knop. Druk de knop opnieuw in en houd deze niet langer dan 30 seconden ingedrukt.

Andere fouten van Bosch-gasketels

Dit zijn geen hoofdcodes en ze vallen niet onder de hoofdcategorieën. Ze komen voor bij alle of alleen bij specifieke modellen.

11 — komt overeen met de hierboven beschreven fout E9. Treedt op bij de ketel Bosch BWC 42.

Professioneel doorspoelen van de warmtewisselaar: preventie van fout E9 omvat het doorspoelen eens in de 2 jaar om het rendement van de ketel te behouden, en hiervoor zijn een 20-liter container en spoeloplossing nodig.

50 — vlam ontbreekt. Verschijnt bij ketels Bosch Gaz 4000 W ZWA 24-2 A en 24-2 K.

Voer de volgende stappen uit:

1. Inspecteer de beschermkabel en herstel de integriteit ervan.
2. Open de gaskraan maximaal.
3. Bepaal de gasdruk in de leiding. Als deze afwijkt van de nominale waarde volgens het apparaatpaspoort, bel dan de gasdienst.
4. Controleer of er spanning is en of deze overeenkomt met de normale waarde.
5. Kijk in de schoorsteen en reinig deze indien nodig.
6. Test de gasregeling op minimaal en maximaal niveau. Stel af aan de hand van de tabellen in de handleiding.
7. Controleer het gascontrole relais en vervang het indien nodig.
8. Inspecteer de gasarmatuur op externe beschadigingen. Test de werking ervan niet, repareer of vervang deze niet. Laat dit over aan de gasmonteur of een specialist in gasketels.
9. Reinig en spoel de warmtewisselaar door.

70 — defect van het differentiaalrelais bij het starten. De meest voorkomende oorzaak van deze fout kunnen problemen met het relais zelf zijn. Inspecteer de toestand ervan, bepaal de weerstand. Vervang het door een nieuw exemplaar als de weerstand niet overeenkomt met de nominale waarde.

Ook kunnen er mechanische beschadigingen aan de draden en contacten zijn die naar het relais gaan. Als dit het geval is, moeten de verbindingen worden hersteld. Een andere oorzaak kan een onjuiste instelling van de ventilator zijn of het defect raken ervan. Stel het apparaat opnieuw in. Als dat niet helpt, repareer het dan of koop een nieuw exemplaar.

b1 — de codeerplug is niet gedetecteerd. Steek deze correct in. Als de fout niet verdwijnt, test de plug dan door en vervang deze indien defect.

P — Het is niet mogelijk om het type ketel te bepalen. Stel het type in.

Een coaxiale schoorsteen kan een complex patroon hebben dankzij de elektrische ventilator, maar volgens algemene eisen voor een goede werking mag de totale lengte niet meer dan 4 meter bedragen.

se — Het verwarmingssysteem is onvoldoende gevuld. Voeg water toe en controleer het resultaat. De fout verschijnt ook vanwege lekkage van verwarmingsleidingen en lekkages. Verlaag de verwarmingstemperatuur en vind het probleemgebied. Dicht de verbindingen af en dicht de lekkagepunten.

Met hete leidingen werkt dit niet — een kleine hoeveelheid water zal snel verdampen. Als de verwarmingsleidingen in orde zijn, haal dan de warmtewisselaar eruit en maak hem schoon.

Er bestaat ook code 23. Dit is geen fout, maar een indicatie van het gebruikte gastype.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

Verhelpen van vergelijkbare fouten C4 en C6 en installatie van een filter voor condensopvang:

Korte video-instructie voor het verhelpen van fout EA:

Wat te doen bij drukdaling in het verwarmingssysteem, instelling van het expansievat:

Vaststellen van het probleem met de ventilator en de oplossing:

We hebben de fouten van verschillende Bosch-ketels bekeken, gesorteerd op eerste letter, evenals de overige codes die soms op de displays verschijnen. Voordat u een storing volgens de code verhelpt, probeer het apparaat opnieuw aan te sluiten, controleer de stand van de kranen en bedieningsknoppen. Helpt dat niet — demonteer het apparaat en handel stap voor stap zoals de voorschriften vereisen.

Voor een oude gasgestookte Bosch-ketel kan professionele reparatie nodig zijn, ondanks de algehele betrouwbaarheid van dit apparaat. Alleen gecertificeerde vakmensen en gasmonteurs mogen aan de gasleidingen komen.

Stel vragen en laat opmerkingen achter over het onderwerp van het artikel. Schrijf welk gasgestookt ketel u gebruikt en of u tevreden bent met de werking van het apparaat. Vertel over eventuele storingen, geef uw stappen bij het oplossen van het probleem. Het contactformulier vindt u hieronder.