Hoe maakt u een Bulerian-kachel met uw eigen handen: stapsgewijze instructies voor de vervaardiging

Uiterlijk lijkt de Buleryan-kachel op een kolenkachel met een bijzonder ontwerp. Maar de efficiëntie van dit apparaat is aanzienlijk hoger en het toepassingsgebied is breder.

Modellen van industriële productie zijn behoorlijk populair, maar door zelf een Buleryan-kachel te maken, kunt u uw garage, bijgebouw of zelfs een klein huis van warmte voorzien. Geef toe, het idee is interessant en de besparing op de aankoop van een nieuw apparaat is aanzienlijk.

In het voorbereide artikel vindt u alle benodigde informatie voor het bouwen van een verwarmingstoestel. We vertellen u hoe de Buleryan-kachel is opgebouwd en werkt, beschrijven welke materialen en gereedschappen u nodig heeft tijdens de werkzaamheden, en geven een stapsgewijze handleiding voor het maken van een zelfbouwversie.

Daarnaast bevat het artikel praktische tips voor het aanleggen van de schoorsteen en het onderhoud van de verwarmingsinstallatie. Door onze aanbevelingen te volgen, kunt u een efficiënte en veilige verwarming van een kleine ruimte realiseren.

Werkingsprincipe van de Buleryan-kachel (berneran)

Het werkingsprincipe van de Buleryan is op zichzelf geniaal. Hier worden de kenmerken van een langbrandende kachel gecombineerd met convectie van luchtmassa's via speciale buizen. Deze elementen maken het mogelijk om de Buleryan-kachel visueel te onderscheiden van andere apparaten van dit type. De verbrandingskamer is zo ontworpen dat de brandstof langzaam verbrandt.

Meestal is de vulling ontworpen voor 12 uur continu gebruik. Dit maakt het mogelijk om het apparaat 24 uur per dag te laten werken met slechts twee vullingen: 's ochtends en 's avonds.

Het bijzondere van de constructie – de luchtbuizen. Ze zijn geïntegreerd in de behuizing van de verbrandingskamer en maken er deel van uit. De boven- en onderkant van deze buizen blijven open.

Indien gewenst kunnen de zijwanden van de behuizing van de Buleryan-kachel dubbel worden gemaakt door er nog een plaat metaal bovenop te lassen om warmteverlies te verminderen.

Onderin komt koude lucht de luchtkanalen binnen, die vrij snel opwarmt en via de bovenste openingen de ruimte in stroomt. De convectie vindt constant plaats, waardoor geleidelijk alle lucht in de ruimte goed en snel wordt opgewarmd tot een comfortabel niveau.

Het gebruik van buizen als behuizing van het apparaat heeft nog een onmiskenbaar voordeel: de constante luchtcirculatie voorkomt dat het oppervlak tot een gevaarlijk niveau opwarmt. Als gevolg hiervan is het veel moeilijker om uzelf te verbranden door de Buleryan-kachel aan te raken dan bij contact met het oppervlak van een kolenkachel.

Op deze manier kunt u niet alleen de lucht, maar ook het water verwarmen. Hiervoor moet u de Bulerjan-kachel verbinden met een warmtewisselaar, waar de warmwatercircuit doorheen loopt.

De verplaatsing van luchtmassa's door de luchtkanalen aan de zijkanten van de behuizing gebeurt op natuurlijke wijze: koude lucht komt van onderen binnen, hete lucht – beweegt naar boven.

Het is vermeldenswaard dat om het verbrandingsproces van brandstof in een dergelijk apparaat te verzekeren, eerst het aanmaakproces wordt uitgevoerd, waarbij het hout geleidelijk in kleine porties wordt bijgelegd totdat de kamer gevuld is. Daarna hoeft u slechts elke 12 uur hout in de vuurkist te laden.

In de vuurkist vindt een langzaam verbrandingsproces van hout plaats, dat in twee fasen verloopt, net als bij andere ketels van dit type. Eerst brandt de brandstof langzaam met een kleine hoeveelheid zuurstof. Als gevolg van dit proces ontstaat brandbaar gas. Vervolgens wordt het met lucht vermengd.

De tweede fase bestaat uit de verbranding van dit gas-luchtmengsel, dat een grote hoeveelheid thermische energie vrijgeeft.

Fabriekskachels en langdurige verbrandingsketels kenmerken zich door een hoog rendement, omdat ze veel meer warmte kunnen leveren dan bij normale houtverbranding. Het rendement van de Bulerjan-kachel bedraagt dankzij deze technologie ongeveer 80%.

De capaciteit van zelfs kleine modellen kan meer dan vijf kubieke meter warme lucht per uur bedragen, wat zelfs voor ruime vertrekken ruim voldoende is.

Bijzonderheden van de constructie en het apparaat

De Bulerjan-kachel bestaat uit de volgende onderdelen:

• verbrandingskamer, gevormd uit gebogen buizen en metalen strips;
• secundaire verbrandingskamer;
• achterwand;
• voorwand;
• deur voor het laden van brandstof;
• schoorsteenaansluiting;
• aslade;
• injector;
• schoorsteenschuif;
• vermogensregelaar;
• luchttoevoer en dergelijke;

De achterwand wordt gemaakt van twee metalen platen, gescheiden door een kleine ruimte. Dit beschermt een deel van de behuizing tegen opwarming tot hoge temperaturen en verhoogt ook het algemene rendement van de kachel. In de secundaire verbrandingskamer vindt de naverbranding plaats van brandbare gassen die tijdens het smeulen van de brandstof in het primaire deel van de verbrandingskamer zijn gevormd.

Voordat u begint met het zelf maken van een Bulerjan-kachel, dient u de constructie en het werkingsprincipe grondig te bestuderen (+)

Op de voorwand bevindt zich naast de deur een handvat waarmee de hoeveelheid lucht die de kamer binnenkomt wordt geregeld. De schoorsteenschuif vervult soortgelijke functies. U kunt slechts een van deze elementen gebruiken om het verbrandingsproces te regelen, of u kunt ze tegelijkertijd gebruiken.

De afmetingen van de aslade, d.w.z. de container voor het opvangen van as, zijn klein, en dat is volkomen terecht. Als de Bulerjan-kachel correct is gestart, zullen de brandhoutblokken tijdens de werking vrijwel volledig verbranden, waardoor er minimale as wordt geproduceerd of helemaal geen as.

In de voordeur worden verschillende belangrijke elementen gemonteerd. Deze wordt apart gemonteerd en vervolgens opgehangen met behulp van gelaste metalen scharnieren. Om de efficiëntie van het apparaat te verhogen, plaatsen sommige fabrikanten een dubbele behuizing rond de Bulerjan-kachel. Dit is geen verplicht, maar wel een wenselijk onderdeel van de constructie.

Als u voldoende plaatmetaal beschikt, kunt u na de hoofdmontage van de kachel gebogen elementen op de buizen lassen, die de buisvormige ‘ribben’ verbergen en het apparaat veiliger maken.

Proces van zelfbouw

Gezien de niet eenvoudige constructie van het apparaat, is het verstandig om vooraf een tekening van de Buleryan-kachel te maken of een kant-en-klaar project te vinden, bijvoorbeeld op internet. Er zal veel plaatmetaal moeten worden gesneden en gelast, waarvoor een lasapparaat en vaardigheden in het werken met dergelijke apparatuur nodig zijn.

Voor een succesvolle metaalbewerking adviseren vakmensen het gebruik van sjablonen.

Voor het uitsnijden van onderdelen van plaatmetaal wordt aanbevolen om kartonnen sjablonen te gebruiken om de afmetingen en configuratie van de elementen nauwkeurig te behouden.

Het basismateriaal voor het maken van de Buleryan-kachel – plaatmetaal met een dikte van 5-6 mm en metalen buizen met ongeveer dezelfde wanddikte en een buitendiameter van 50-60 mm.

Om de buisvormige elementen de gewenste configuratie te geven, kunt u het beste een hydraulische pijpenbuiger gebruiken. Om de positie van afzonderlijke elementen ten opzichte van elkaar te controleren, wordt een waterpas gebruikt.

Voor het normale verloop van het werkproces heeft u nog een aantal hulpmiddelen en materialen nodig:

• elektroden voor het lasapparaat;
• pijpensnijder voor buizen;
• rolmaat;
• markeerstift;
• klemmen;
• winkelhaak;
• een liniaal;
• slijpmachine.

Meestal begint u met het uitsnijden van metaal en het knippen van buizen. Vervolgens verwijdert u de metaalresten en last u de afzonderlijke onderdelen aan elkaar, waarbij u de kachel geleidelijk in elkaar zet.

U moet het benodigde aantal buizen knippen (bijvoorbeeld acht stuks, afhankelijk van de specificaties van het project) met een lengte van 120 cm. Met behulp van een pijpenbuiger worden ze gebogen met een straal van 225 mm. Vervolgens worden uit plaatmetaal de elementen van de achter- en voorwand, de deur, de regelaars en de strips voor de behuizing gesneden.

De buizen voor de zijwanden van de Buleryan-kachel moeten op een vlakke ondergrond worden gelegd en hun positie moet worden vastgezet met behulp van houten balken

Het overige metaal wordt gebruikt voor het maken van de deur, aslade, aansluitingen en dergelijke. Apart worden de voorbereidingen voor de V-vormige kamer gemaakt. De metalen strips voor de behuizing worden gesneden met een breedte die iets groter is dan de buitendiameter van de buizen. Aan de uiteinden worden ovale uitsparingen gemaakt zodat ze strak tegen de buizen kunnen worden gelast.

De zijluchtkanalen worden op de contactpunten met elkaar verbonden door middel van lassen, daarna wordt binnenin een V-vormige lade geplaatst om de secundaire verbrandingskamer te scheiden.

De inlaat- en uitlaatpijpen kunnen ook worden gemaakt van stroken plaatmetaal, die tot een ring worden gebogen. Een alternatief – is eenvoudigweg stukken van de juiste lengte van een metalen buis afsnijden. Maar de diameter ervan moet groter zijn dan die van de constructie die voor de behuizing van het apparaat is gebruikt.

De montage van het apparaat begint met de buizen. De op de juiste manier gebogen elementen moeten in een schaakbordpatroon worden gelegd, zodanig dat de achterkant van de constructie onderaan komt en de voorkant – bovenaan.

Om de buizen in de juiste positie te houden, worden houten blokken gebruikt met een dikte gelijk aan de buitendiameter van de metalen elementen.

De gebogen stroken metaal worden tegen de zijbuizen geplaatst en eerst op enkele plaatsen met lassen vastgezet, en vervolgens wordt een doorlopende lasnaad aangebracht.

Als de buizen correct zijn afgesneden en gebogen, kan zo'n 'piramide' zonder veel moeite op een vlakke ondergrond worden geplaatst. Daarna moeten de buizen aan elkaar worden gelast op de contactpunten.

De verkregen constructie kan nu worden omgedraaid en er wordt een V-vormige bak tussen de 'ribben' gelast. Deze scheidt de primaire verbrandingskamer van de secundaire. In een van de buizen van de voorwand moet een injector worden gemaakt voor de luchttoevoer naar de secundaire verbrandingskamer.

In de zijbuis wordt een gat gemaakt, waarin een smalle injector wordt gelast om de luchttoevoer naar het tweede deel van de verbrandingskamer te garanderen.

Hierna kan men doorgaan met het vormen van de kachelbehuizing, door de eerder uitgesneden stroken metaal aan de ribben te lassen. Als optimaal wordt beschouwd de variant waarbij ongeveer tweederde van de buisdiameter in de behuizing is verzonken en een derde deel van deze elementen aan de buitenkant overblijft. Het maken van de voorwand van de kachel zal wat moeite kosten.

In de voorwand van de Buleryan-kachel wordt een ruim genoeg gat gemaakt voor de vuldeur, waaraan een kleine rand wordt gelast.

In het werkstuk voor de deur wordt eerst een gat voor de luchttoevoer gemaakt. Hieraan wordt een pijp gelast, waarin een klep wordt gemonteerd die de luchtstroom naar de primaire verbrandingskamer regelt.

Voor de klep moet een rond onderdeel worden uitgesneden met een diameter die exact overeenkomt met de afmetingen van de pijp. Aan de klep wordt een pen gelast. Vervolgens wordt in de pijp langs de as een gat gemaakt, waarin deze pen wordt gestoken.

Als de onderdelen van de Boelerjan-kachel correct zijn gesneden en geplaatst, ziet de afgewerkte behuizing er netjes uit. Tijdens de montage moet u de positie van elk onderdeel controleren met behulp van een waterpas.

In het werkstuk voor de voorwand wordt een opening voor de deur gemaakt. Rondom wordt een smalle strook metaal aan gelast.

Aan de deur zelf moeten twee van dergelijke stroken metaal worden gelast, één aan de rand, de andere moet aan de binnenkant op enige afstand van de eerste zitten. Als alles volgens de tekeningen is gedaan, past de “kraag” op de voorwand precies in de opening tussen de randen van de deur.

Op de ronde deur worden twee randen gemaakt, waartussen de rand die aan de voorwand van de Boelerjan-kachel is gelast, precies moet passen.

In deze ruimte wordt aanbevolen asbestkoord te leggen om maximale afdichting te garanderen bij het sluiten van de deur. Nu moet u de binnenzijde van de deur aanlassen, evenals de scharnieren aan de ene kant en de excentrische sluiting – aan de andere kant.

Het excentrische slot zorgt voor een goede aansluiting van de deur op de voorwand van de kachel voor maximale afdichting, wat belangrijk is tijdens het langdurig branden van hout.

De schuif met smoorklep op de deur van de Boelerjan-kachel maakt het mogelijk de hoeveelheid binnenkomende lucht te regelen, om de optimale werkstand van het apparaat in te stellen.

Een onervaren vakman kan dit onderdeel beter bestellen bij een professionele draaier. Op de behuizing van de kachel worden ook scharnieren en een metalen pen voor de sluiting gemonteerd.

Nu wordt de dubbele achterwand met een opening voor de rookgasafvoerbuis aan gelast. Dit onderdeel wordt eerst tegen de voltooide constructie geplaatst om te controleren of de contouren exact overeenkomen met de omtrek van de aan elkaar bevestigde buizen.

Om ervoor te zorgen dat de afmetingen van de deur exact overeenkomen met de parameters van de opening in de voorwand, wordt aanbevolen eerst alle benodigde onderdelen van de deur aan te lassen en de afmetingen van de rand van de vulopening eraan te “passen”.

In dit stadium kan het overtollige zonder problemen worden afgesneden. Dit geldt ook voor andere onderdelen – voor het lassen worden ze gecontroleerd op overeenstemming en indien nodig gecorrigeerd. Nu is de kachel bijna klaar. Er moeten vier poten aan de behuizing worden gelast. Deze kunnen worden gemaakt van gebogen stukken dikke draad.

Het maken van een excentrische sluiting voor de deur van de Boelerjan-kachel vereist grote precisie; het is beter dit onderdeel bij een goede vakman te bestellen.

De poten worden aan de voor- en achterwand van de behuizing gelast. Het afgewerkte apparaat wordt geplaatst op een vlakke en stevige ondergrond die bedekt is met vuurbestendige materialen: asbest, vlakke leisteen, keramische tegels enz.

Het is ook aan te raden om de muren rond de kachel te beschermen tegen hoge temperaturen.

Poten voor de behuizing van de Bulerjan-kachel kunnen worden gemaakt van zeer dikke draad of gebogen dunne buizen. Het is belangrijk om het apparaat stabiliteit en de juiste positie te geven.

Nu wordt een pijp aan de schoorsteenuitlaat bevestigd en vastgezet met een koppelingsverbinding. De pijpen worden geplaatst in een positie tegen de richting van de gasstroom, hoewel de fabrikant anders adviseert. Het wordt aanbevolen om de schoorsteen te isoleren, bijvoorbeeld met minerale wol.

Metalen scharnieren voor de deur van de Bulerjan-kachel zijn niet moeilijk zelf te maken van beschikbare materialen en op de gewenste plaats te lassen.

Nuttige tips voor het gebruik

“Verkeerde” installatie van schoorsteenpijpen is te wijten aan de noodzaak om de constructie te beschermen tegen hars die ontstaat bij de verbranding van hout. Als hiermee geen rekening wordt gehouden, zal de hars uit de kachel lekken, maar met deze installatie blijft deze in de schoorsteen en brandt geleidelijk op.

Na voltooiing van de montage wordt de Bulerjan-kachel op een vlakke en brandwerende ondergrond geplaatst en aangesloten op de schoorsteen. Hierbij moeten de brandveiligheidsvoorschriften worden nageleefd.

Verstopping met hars is voor de Bulerjan-kachel vrijwel onvermijdelijk. Na verloop van tijd hopen harslagen zich op en verstoppen het apparaat. Dit uit zich in een merkbare vermindering van de efficiëntie, verminderde trek en problemen met de vrije beweging van de schuif. Dus tijd om de kachel te reinigen.

Een lichtere versie van deze reiniging bestaat uit het stoken van het apparaat met espenhout. Helaas is het praktische voordeel van deze maatregel klein en van korte duur.

De beste manier om harsvervuiling te verwijderen is – doorbranden. Hiervoor wordt de kachel sterk gestookt met open aslade, waarbij feitelijk alle kanalen worden doorgegloeid. Als gevolg hiervan verbranden de harsafzettingen.

Op basis van de Bulerjan-kachel kan een autonoom verwarmingssysteem worden georganiseerd:

Sommige vakmensen gebruiken zuurstof om de kachel aan te steken door de spuitmond van de cilinder bij het asgat te houden. Dit is een uiterst gevaarlijke handeling die de brandveiligheidsvoorschriften overtreedt. Onvoorzichtig omgaan met een zuurstofcilinder in de buurt van open vuur kan een explosie veroorzaken.

Als brandstof voor de Bulerjan kachel kunt u niet alleen hout gebruiken, maar ook afval van de houtproductie (krullen) of speciale briketten. Een belangrijke voorwaarde is een laag vochtgehalte van de brandstof. Hoe minder vocht, hoe minder teer er in de kachel ontstaat en hoe minder vaak u hem hoeft te reinigen.

Tijdens de werking van de kachel moet u een bedrijfsmodus kiezen om maximale warmte te krijgen met minimale teervorming. Als de optimale optie is gevonden, hoeft u de kachel slechts een paar keer tijdens het stookseizoen te reinigen.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

Echte ervaring met het maken van een Bulerjan kachel van beschikbare materialen kunt u hier bekijken:

Het zelf maken van een dergelijk apparaat is niet de eenvoudigste taak. Maar het resultaat is een hoogrenderend en handig verwarmingstoestel. Experts merken op dat bij correcte installatie en naleving van de bedrijfsomstandigheden de levensduur van een Bulerjan kachel vrijwel onbeperkt is.

Deel uw ervaring met het maken en gebruiken van een Bulerjan kachel met de lezers. Laat alstublieft reacties achter op het artikel, stel vragen die u interesseren, neem deel aan discussies en voeg foto's van uw zelfgemaakte projecten toe. Het feedbackformulier vindt u hieronder.