Hoe maakt u een oliekachel op afgewerkte olie met uw eigen handen: overzicht van de beste zelfbouw

Bij het gebruik van alle mechanismen worden technische oliën gebruikt. Tijdens het gebruik volgens de directe bestemming worden ze niet verbrand en behouden zij hun brandbaarheid. In plaats van verwijdering is een alternatieve optie voor hergebruik de boerzjoejka op afgewerkte olie, die u zelf kunt maken.

Laten we proberen te begrijpen hoe de boerzjoejka werkt en welke materialen nodig zijn voor de vervaardiging ervan. Ook vertellen we u over populaire modellen van zelfgemaakte kachels en delen we geheimen voor een succesvolle werking.

Werkingsprincipe van de boerzjoejka

De werking van de boerzjoejka is gebaseerd op het fenomeen van pyrolyse. Zo'n kachel, waarbij de brandstof afgewerkte olie is, heeft 2 hoofdafdelingen: een tank en een verbrandingskamer, die zich op verschillende niveaus bevinden. De eerste is bedoeld voor het vullen van de afgewerkte olie en de verbranding ervan.

In de andere afdeling, die zich hoger bevindt, vindt de naverbranding plaats van de verbrandingsproducten van de afgewerkte olie, gemengd met lucht. In de eerste fase is de temperatuur relatief gematigd, en in de tweede fase veel hoger – tot 800⁰.

Bij de vervaardiging van zo'n kachel is de hoofdtaak ervoor te zorgen dat lucht in beide afdelingen komt. De eerste kamer komt hij binnen via een opening die bestemd is voor het laden van vloeibare brandstof. De opening is voorzien van een speciale klep waarmee de hoeveelheid luchttoevoer wordt geregeld.

Ondanks dat de constructie van de kachel zeer eenvoudig is, worden er hoge eisen gesteld aan de schoorsteen van de boerzjoejka. Voor een effectieve afvoer van verbrandingsproducten moet u een rechte buis voorbereiden met een diameter van meer dan 10 cm en een lengte van meer dan 400 cm. Bochten en horizontale delen zijn uiterst ongewenst. Naast de directe functie dient de buis ook als restwarmtewisselaar.

De luchttoegang tot de tweede tank wordt verzorgd door openingen met een diameter van ongeveer 9 mm. Het rendement van een correct gemonteerde boerzjoejka bedraagt 90%. Visueel kunnen verschillende boerzjoejka's van elkaar verschillen, zowel in vorm als in grootte, maar het werkingsprincipe is hetzelfde.

Het vermogen van de kachel-boerzjoejka is evenredig met het volume van de onderste tank. Hoe groter het volume, hoe minder vaak u afgewerkte olie hoeft toe te voegen. Soms wordt deze container erg groot gemaakt, met een inhoud van ongeveer 30 liter gebruikte olie.

De verbetering van het eenvoudige ontwerp van de kachel op afvalolie bood de mogelijkheid om een apparaat te ontwikkelen voor de inrichting van een garage, waarin u prettig uw handen kunt wassen met warm water, of een kleine privésauna:

Het vervaardigen van een eenvoudige boerzjoejka met eigen handen

De basisconstructie van een zelfgemaakte kachel bestaat uit 4 onderdelen:

1. Brandstoftank van willekeurige vorm met een gat in het midden, waarvan de diameter gelijk is aan de overeenkomstige maat van de aan te sluiten buis. Hier begint de verbranding van de afvalolie. Het metaal voor de vervaardiging van dit constructieonderdeel moet een dikte hebben van minimaal 3 mm.
2. Verbrandingskamer of injector, die een verticale cilindrische container is met een reeks gaten, verbonden via een gat met de tank. Als gevolg van de luchttoevoer door de geperforeerde wanden van de injector, brandt de in de kamer binnengekomen brandstof volledig.
3. Warmtewisselaar in de vorm van een tank boven de verbrandingskamer. De verhitte gasmengsel komt erin. De constructie kan elke grootte en vorm hebben. Idealiter is het een tank met een hol platform waarop u voedsel kunt opwarmen.
4. Rookafvoerpijp, die zorgt voor een effectieve trek.

Om zelf een kachel te maken, moet u over behoorlijke laskennis beschikken. De lasnaden moeten absoluut lekdicht zijn.

Het vervaardigen van een tank voor afgewerkte olie

Een alternatief voor de gelaste tank kan een defecte gasfles of een jerrycan met dikke wanden zijn, maar in ieder geval zijn 3 basisvereisten verplicht:

1. De constructie moet ten minste gedeeltelijk demontabel zijn voor de mogelijkheid van periodieke reiniging.
2. Het gat voor het aansluiten van de injector moet in het midden worden geplaatst.
3. Het luik voor het vullen van afvalolie moet worden voorzien van een verstelbare klep op een boutverbinding. Hiermee wordt de intensiteit van de verbranding geregeld.

Het maken van een tank is het eenvoudigst met buizen met grote diameter. Aan een buisstuk met een diameter van ongeveer 35 cm last u een bodem en pootjes. Om de tank af te sluiten, neemt u een klein buisstuk met een iets grotere diameter, last er een deksel aan, maakt vervolgens 2 gaten — één controle gat met een diameter van ongeveer 60 mm, en het andere voor de injector.

Dit ontwerp van de potkachel is erg compact. De tank (2) wordt gevuld met afvalolie. Om het systeem te laten werken, moeten tijdens het verbranden van de afvalolie de vlammen de injector bereiken. Zodra het vloeistofpeil daalt en de vlam de injector niet meer bereikt, stopt de kachel.

De hoogte van de rand van onderdeel 2 moet 1/3 zijn van de hoogte van de onderste container. De totale hoogte van de tank, gemeten vanaf de bodem tot het centrale gat in de deksel, is 10 – 15 cm.

De brandstof in de tank wordt aangestoken met behulp van papier of een doek gedrenkt in kerosine. Deze worden aangestoken en via het controlegaatje in de container neergelaten. De afvalolie moet constant worden bijgevuld om het niveau op 2/3 van de hoogte van de container te houden.

Hoe maakt u een injector?

De optimale diameter van de buis voor het maken van de injector is 10 cm, de minimale wanddikte is 0,8 cm. Om de hoogte te berekenen, neemt men de lengte van de schoorsteenpijp, deelt deze door 10. Vijf procent wordt van het resultaat afgetrokken en men krijgt de gewenste waarde. Deze moet tussen 36 en 38 cm liggen. Dit is een voorwaarde voor normale trek.

De gaten, geboord in de wanden van de buis in een verspringend patroon of gewoon gelijkmatig verdeeld over het oppervlak, hebben een diameter van 0,9 – 0,95 cm. Onderaan en bovenaan de buis worden uitsparingen gemaakt van respectievelijk 2 – 2,5 cm en 5,5 – 6 cm.

Nadat alle gaten zijn geboord, moet het binnenoppervlak van de buis goed worden geschuurd. Vervolgens wordt de buis, omgevormd tot injector, strikt verticaal op het eerder gemaakte gat in de tank gelast.

Basisvariant van de warmtewisselaar

De minimale wanddikte van de warmtewisselaarcontainer is 0,3 cm. Deze wordt gemaakt volgens dezelfde techniek als de brandstoftank. De bovenkant kunt u het beste vlak maken, en het gat voor de schoorsteen moet worden verplaatst, zodat u indien nodig een koekenpan of waterkoker op de plaat kunt zetten.

Binnenin het holle vat wordt een scheidingswand gemaakt, waardoor een labyrint ontstaat voor een betere warmte-uitwisseling. Hoe dikker dit onderdeel, hoe heter het oppervlak van de potkachelplaat wordt. Om de warmtewisselaar van roet te reinigen, wordt aan de zijkant een speciaal luik gemaakt en afgesloten met een deksel.

Op het gat dat bestemd is voor de schoorsteen wordt een kanaal gelast - een buis met een hoogte van 5 tot 10 cm en een diameter van 10 cm.

Waarvan maakt u de schoorsteen?

Om de temperatuur van de rookgassen die door de pijp ontsnappen zo laag mogelijk te houden, moet het deel van de pijp dat zich in de ruimte bevindt van staal zijn. Hierdoor geeft de rook zijn warmte af aan de wanden van de schoorsteen, koelt af en verhoogt de resterende warmte-uitwisseling.

Het verlengstuk van de schoorsteen buiten kan een gewone blikken buis zijn, maar deze moet worden geïsoleerd om ophoping van roet in de koude periode te voorkomen. Een geïsoleerde buis is de beste optie, maar duurder. Het is niet nodig om de verbindingen van de buisdelen af te dichten.

Fotohandleiding voor doe-het-zelvers

De vervaardiging van de kachel op afvalolie, die we in het voorbeeld zullen bekijken, werd uitgevoerd volgens de onderstaande tekening. Het snijden van plaatstaal was van tevoren gedaan op een guillotinemachine. In de buis heeft de draaier 54 gaten geboord.

Het voorbereiden van onderdelen voor de montage van de zelfgemaakte kachel op afvalolie gebeurde volgens een vooraf ontwikkeld schema. De constructie was grondig doordacht en de afmetingen waren berekend.

Het eigenlijke fabricageproces van de kachel bestaat uit het verbinden van de onderdelen door middel van lassen en het monteren van het geheel, en omvat een aantal standaardstappen:

Alle genoemde handelingen waren gericht op de vervaardiging van de constructieve onderdelen van de kachel, die nu eenvoudig moeten worden gemonteerd:

De buizen kunnen verschillende diameters hebben, maar aan de kachel wordt degene met de kleinere diameter aangesloten. En over hoe u zelf een schoorsteen voor de kachel kunt maken, leest u verder.

Het creëren van een kachel-boerzjoejka uit een gasfles

Een andere variant van de kachel op afvalolie is een zelfgemaakte kachel op basis van een 50-liter gasfles. Daarnaast moet u 2 stalen buizen voorbereiden met een wand van ongeveer 4 mm en een diameter van 10 cm. Een daarvan zal de hete gassen afvoeren, en de tweede zal de rol van warmtewisselaar vervullen.

Voeg daar een stalen plaat van 4 mm aan toe voor de kap boven de warmtewisselaar en voor het tussenschot dat de verdamper en de verbrandingskamer scheidt. Voor de verdamperkamer zelf is een remschijf van een auto nodig met een diameter die gemakkelijk in de fles past. Een stuk 0,5-inch buis is nodig om de olie naar de verbrandingskamer te transporteren.

Van een gebruikte fles kan een uitstekende kachel worden gemaakt. Hoewel er geen gas meer in zit, is het beter om het zekere voor het onzekere te nemen: laat de fles enige tijd buiten met open ventiel staan. Breng rond de uitlaatopening zeepsop aan. Wanneer het stopt met borrelen, draait u het ventiel eraf; als het niet verwijderbaar is, giet u het condensaat op een andere manier af.

Daarnaast moet u een gelijkzijdig stalen hoekprofiel met een flens van 50 mm en een lengte van meer dan 1 m, een 0,5-inch ventiel, 2 afdichtingsklemmen, een slang en een willekeurige fles met een naaldventiel op voorraad hebben.

Het werk aan het maken van de kachel gebeurt in een bepaalde volgorde. Eerst draait u de fles ondersteboven en boort u een klein gaatje. Om vonken te voorkomen, bevochtigt u de boor en de boorplaats met olie.

U demonteert de klep met een gas- of verstelbare moersleutel. Nadat het vat volledig is leeggemaakt van alle resten, kunt u het snijden en lassen.

U maakt de tank leeg van gascondensaat. U giet dit voorzichtig weg op een afstand van de woning, omdat de onaangename geur lang blijft hangen. Vervolgens vult u het werkstuk met water, waarna u het weer afvoert, zodat de gasresten worden verwijderd. Omdat het mengsel explosief is, mag er geen open vuur in de buurt zijn.

U snijdt in de behuizing van de cilinder twee rechthoeken van gelijke breedte, gelijk aan 1/3 van de diameter van het werkstuk. De hoogte van de onderste rechthoek is 20 cm, de tweede, geplaatst 5 cm hoger dan de eerste, is 40 cm. Om de kamers te scheiden, snijdt u uit een plaat een cirkel met een diameter gelijk aan de binnendiameter van het vat.

In het midden maakt u een opening voor een buis met een diameter van 10 cm. Dit onderdeel scheidt de verbrandingskamer van de warmtewisselaar.

U maakt de brander van een buis met een lengte van 20 en een diameter van 10 cm. Het onderste gedeelte wordt geperforeerd door gaten te maken met een diameter van ongeveer 2 cm. U reinigt de binnenkant van bramen, anders verzamelen zich roetdeeltjes, wat het gat in de toekomst aanzienlijk zal vernauwen.

U plaatst de eerder uitgesneden cirkel op de brander, precies in het midden, en last deze vast. U plaatst de constructie in de kachel en maakt een lasnaad rondom de omtrek van de cilinder.

U last de bodem en het deksel op een autoremsschijf. Dit wordt de opvangbak of verdamperkom. Voor de brandstoftoevoer laat u in het deksel een opening, waardoor lucht in de kachel stroomt. U maakt de opening vrij breed, anders wordt de trek verminderd en komt de olie niet in de kom.

U last een pijpstuk op de bovenkant van het deksel. U maakt van een buis met een diameter van 10 cm een mof die de kom met de brander verbindt.

U monteert het brandstoftoevoersysteem, waarvoor:

• U maakt in de opvangbak een inlaatopening;
• U plaatst daarin onder een hoek van ongeveer 40° een stuk waterleidingbuis van 0,5 inch;
• U last de buis aan de kast van de kachel;
• U schroeft een nood-reserveklep op de buis, waarvan de rol wordt vervuld door een gewone waterkraan.

U maakt de warmtewisselaar van een buis met een doorsnede van 10 cm. U plaatst deze horizontaal in de kast van de kachel en monteert aan het uiteinde een reflector. U zorgt voor een geforceerde luchtstroom door een kanaalventilator aan het uiteinde van de warmtewisselaar te installeren. De lucht die erdoor wordt geperst, heeft een hoge snelheid.

Om het systeem beter regelbaar te maken, automatiseert u het door een thermorelay op de kanaalventilator aan te sluiten. Een dergelijke oplossing maakt het mogelijk om de gewenste temperatuur in te stellen.

In de warmtewisselaar plaatst u een luchtwervelaar, bestaande uit driehoekige tanden die aan elkaar zijn gelast. U maakt van een buis met een doorsnede van 10 cm een rookgasafvoer.

U last deze in de opening in het bovenste gedeelte van de kast van de kachel en leidt deze door de muur naar het dak van het gebouw.

Het gedeelte van de pijp dat door de omhullende constructie loopt, plaatst u het beste in een vuurvaste huls en bij de ingang bevestigt u een metalen plaat.

Vervolgens maakt u de olietank. Als u een freonvrije cilinder met een werkende naaldklep heeft, is die hiervoor zeer geschikt. Het vat en de kachel worden verbonden met een slang die aan de klep is bevestigd. In het tanklichaam maakt u een opening voor het vullen van afgewerkte olie.

Om de luchttoevoer naar de brander en de verdamperkom te garanderen, maakt u een gleuf in de deur van het onderste compartiment. Aan de deuropening van de bovenste kamer bevestigt u aanslagplaten, wat zorgt voor een betrouwbare afdichting van de verbrandingskamer. Om die reden wordt de deur tevens van een slot voorzien.

Zelfs als het lichaam van de kachel vervormt door sterke verhitting, blijft de verbrandingskamer luchtdicht.

Het enige dat nog rest, is het aanlassen van pootjes van hoekijzer aan het lichaam en de kachel verticaal plaatsen. Naast verticale kachels worden uit de cilinder ook horizontaal geplaatste kachels vervaardigd. Hun constructie is vergelijkbaar.

Boerzjoejka plus watercircuit

Elk huis heeft baat bij een noodwarmtebron. Een gewone, maar enigszins gemoderniseerde kachel kan hiervoor dienen. U kunt de kachel op twee manieren verbeteren: door een watermantel om de branderpijp te plaatsen of door het lichaam met een spiraal van koperen buizen te omwikkelen.

De windingen van de spiraal plaatst u op ongeveer 5 cm van het geperforeerde lichaam van de kachel en sluit u aan op het algemene verwarmingssysteem. Rond de spiraal plaatst u een reflecterend scherm. Hiervoor gebruikt u aluminium plaat, gegalvaniseerd staal of blik.

Een watermantel is een tank op de bovenste kamer van de kachel. Het lichaam moet 2 nippels hebben – één voor de aanvoer en één voor de afvoer van water. Over het geheel genomen lijkt het ontwerp op een samowar. Het volume van de watermantel hangt af van de lengte van het verwarmingssysteem en de manier van circulatie van het verwarmingsmedium.

In de praktijk lost u het aanbrengen van een watercircuit op door een vat direct op de kachel te plaatsen. Via de uitlaat komt het hete water in het verwarmingssysteem terecht. Na een ronde te hebben gemaakt, geeft het warmte af aan de ruimte en keert het terug naar het vat.

Als er een pomp in het systeem is ingebouwd, is het tankvolume klein, terwijl het bij natuurlijke circulatie aanzienlijk groot is. Om de waterparameters te controleren, plaatst u een manometer en een thermometer op de tank.

Druppelboerzjoejka op afgewerkte olie

U kunt ook zelf een zuinige druppelkachel maken. Voor het lichaam is een klein metalen vat of een andere in huis aanwezige container geschikt. In het lichaam maakt u een opening waardoor de olie wordt aangevoerd.

Vervolgens neemt u een brander met een inhoud van ongeveer 2 liter, sluit u een koperen buis van 1 m lang aan op de slang en vouwt u deze dubbel.

Een dergelijk apparaat dat werkt op afgewerkte olieproducten kan roken, dus de kamer waarin het is opgesteld moet goede ventilatie hebben.

In de container wordt een gat gemaakt met de diameter van de buis. De buis zelf wordt in de vorm van een 'L' gebracht en de brander wordt opgehangen.

Ombouw van een vastebrandstof-boerzjoejka voor afgewerkte olie

Als er al een burzhuyka in huis is, maar het feit dat deze op vaste brandstof werkt niet bevalt, kan een modernisering worden uitgevoerd en wordt deze universeel. Hiervoor wordt een toevoeging gemaakt die qua constructie lijkt op een kachel op afgewerkte olie in het onderste gedeelte.

Ook hier is een geperforeerde buis, maar niet recht, maar haaks gebogen. Deze wordt verbonden met de zijwand van de kachel, die fungeert als de uiteindelijke verbrandingskamer. Als de deur van de burzhuyka wordt dichtgelast en er een gat wordt gemaakt voor het inbrengen van de buis, dan zal de kachel alleen op afgewerkte olie werken.

De modernisering van deze kachel bestaat niet alleen uit het toevoegen van een speciale toevoeging, maar ook uit een originele oplossing om nabijgelegen voorwerpen te beschermen tegen brand, door gebruik te maken van het convectieprincipe. Hiervoor zijn buizen aan de zijwand van de kachel gelast. De van onderen binnenkomende koude lucht koelt de constructie.

Om niet alleen technische olie maar ook hout te kunnen gebruiken voor de verwarming, worden twee verwisselbare deurtjes gemaakt. Het standaard deurtje wordt geplaatst wanneer hout wordt gebruikt, en het gemoderniseerde deurtje met de juiste opening wanneer de kachel op afgewerkte olie werkt.

Wij raden ook aan het artikel te lezen over hoe u een burzhuyka op afgewerkte olie uit een buis kunt monteren – klik op de link om het materiaal te bekijken.

Geheimen voor een succesvolle werking van de boerzjoejka

Om ervoor te zorgen dat de werking van de burzhuyka op afgewerkte olie efficiënt en veilig is, moet u een aantal tips volgen. De olie moet voor gebruik bezinken. Vul de olietank tot 2/3 van het volume.

Uit veiligheidsoverwegingen moeten alle onderdelen van de burzhuyka regelmatig worden gereinigd. Om deze taak te vereenvoudigen moet de bovenmodule verwijderbaar zijn. Dit zorgt voor toegang tot de kamer waar het mengsel verbrandt. Om roet van de wanden van de schoorsteen te verwijderen, moet deze worden getikt.

Om de levensduur van de verbrandingskamer en de kachel als geheel te verlengen, moet deze worden geverfd met verf die bestand is tegen hoge temperaturen. De burzhuyka moet op een onbrandbare ondergrond worden geplaatst. Het mag niet in de tocht worden geplaatst, waarbij de vlam naar buiten kan slaan.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

De auteur van dit materiaal vertelt over zijn ervaring met het maken van burzhuyka's die op afgewerkte olie werken. Sommige van zijn beweringen zijn misschien betwistbaar, maar over het algemeen valt er veel nuttigs te leren:

Een verbeterde constructie van de burzhuyka-kachel. De auteur van deze video deelt de details van het maken ervan:

Deze auteur deelt zijn uitvinding in het videomateriaal:

Een kachel van het type 'potkachel' heeft een eenvoudige constructie, maar om deze zelf te maken, heeft u tekeningen met exacte afmetingen nodig. Een constructie die op het oog is gemaakt, zal niet alleen geen warmte leveren, maar ook een bron van verschillende problemen worden, zoals roet, verspilde olie en talloze aanpassingen.

Het heeft alleen zin om met de fabricage van zo'n apparaat te beginnen als u de mogelijkheid heeft om het van brandstof te voorzien. Anders zal het gebruik ervan economisch niet rendabel zijn.

Heeft u misschien al ervaring met het zelf maken van een potkachel? Deel dan alstublieft uw waardevolle tips met onze lezers. Laat uw opmerkingen achter in het onderstaande blok. Hier kunt u ook een vraag stellen over het onderwerp van het artikel, en wij zullen proberen deze snel te beantwoorden.