Hoe kunt u het beste de garageverwarming organiseren: een vergelijkend overzicht van de beste manieren

Een garage is een multifunctionele ruimte. Hier wordt de auto of motor gestald. Ook bevindt zich hier meestal een kelder met wintervoorraden, evenals een geïmproviseerde reparatiewerkplaats.

Het is niet verwonderlijk dat bij het invallen van de vorst de onvoorzichtige eigenaar van dit gebouw problemen ondervindt. Daarom is garageverwarming een taak die u beter tijdig kunt aanpakken.

In dit artikel bespreken we in detail de belangrijkste manieren om de garage te verwarmen en materialen voor het isoleren van muren. Ook geven we nuttige aanbevelingen voor het naleven van veiligheidsmaatregelen bij individuele verwarming.

Waarom heeft u een verwarmde garage nodig?

Wij leven in een enorm land met een vrij streng klimaat in het grootste deel van zijn grondgebied. Om deze reden blijft de garage een betrouwbaar toevluchtsoord voor het gezinsvoertuig, niet het hele jaar door, maar alleen in de periode van oktober tot april.

En deze omstandigheid hangt niet af van het materiaal waarvan het gebouw is opgetrokken. Constructies van baksteen, beton en sintelblokken vriezen evenzeer door tijdens de echte kou.

Een garage is niet alleen een opslagplaats voor het gezinsvoertuig. De eigenaar van de garage kan hier een werkplaats inrichten, een kelder of andere bijruimte creëren.

Het microklimaat dat zich binnen de ruimte vormt tijdens vorst kan ernstige schade toebrengen, niet alleen aan de auto, maar ook aan het gebouw zelf. De kou draagt bij aan de vorming van condens op het metalen oppervlak. Dit wordt de oorzaak van corrosie van de carrosserie van de auto, garagedeuren en andere constructies die gevoelig zijn voor roest.

Bovendien kan de auto in de kou misschien niet starten. Om nog maar te zwijgen van de aardappelen in de kelder, die kunnen bevriezen. En het is ook niet mogelijk om in zo'n kille ruimte te werken zonder bang te zijn verkouden te worden.

Belangrijkste manieren van isolatie

Natuurlijk ontstaat er in de aanloop naar de kou de wens om het gebouw op alle mogelijke manieren te isoleren. Hoe eerder deze wens ontstaat, hoe beter.

Naast het schema en de optie voor verwarming is het raadzaam om vooraf na te denken over en maatregelen te treffen om warmteverlies te beperken, waaronder:

• Piepschuim (geëxpandeerd polystyreen). Dit materiaal is uitstekend geschikt voor deurpanelen. Als u het vergelijkt met vezelachtige isolatoren zoals minerale wol, glaswol en de platen die daarop zijn gebaseerd, dan is piepschuim goedkoper voor u. Bovendien is het sterker en neemt het geen vocht op. Vergeet niet de anti-corrosiebescherming van het metaal van de poort.
• Glaswol (minerale wol) platen. Dit materiaal wordt, samen met piepschuim, gebruikt voor de binnenbekleding van muren en dak. De platen worden op de oppervlakken gelijmd met speciaal vers bereide lijmverbindingen. De platen zelf worden beschermd tegen mechanische schade en vocht door pleisterwerk, dat wordt versterkt met glasvezelgaas om de sterkte te vergroten.
• Siding. Of andere volledig voor montage voorbereide bekledingssystemen. Al deze afwerking dient voor de externe bescherming van het gebouw tegen vorst. Als de garage een vrijstaand gebouw is als onderdeel van een landgoed, kan deze worden bekleed met decoratieve baksteen.
• Dichte gordijn. Metalen garagedeuren bieden slechte bescherming tegen vorst. Een gordijn dat koude luchtstromen niet doorlaat, kan worden geconstrueerd met een geschikt stuk dicht polyethyleen van 0,8 mm of zeildoek. Deze constructie wordt op dezelfde manier bevestigd als een gewoon gordijn.

Het is beter als het bijzondere gordijn kan worden opengeschoven wanneer de auto uit- of inrijdt.

Het dak van de garage wordt zowel aan de binnen- als aan de buitenkant geïsoleerd. Als extra bescherming van de deuren kunnen de piepschuimplaten die op de deuren zijn bevestigd, worden bekleed met multiplex of panelen. Als verplichte isolatiemaatregel wordt extra ventilatie geïnstalleerd. Deze helpt niet alleen uitlaatgassen maar ook overtollig vocht uit de ruimte te verwijderen.

Uiteraard, als u niet de 'buitenwereld' wilt verwarmen, moet u de hele garage grondig isoleren, zonder daarbij te vergeten een goede ventilatie te behouden.

Materialen die geschikt zijn voor het isoleren van de garage worden ook gebruikt als isolatie voor muren, vloeren en plafonds van een woning. En de installatietechniek is vergelijkbaar. Daarom raden wij u aan om de instructies voor isolatie en gedetailleerde tips voor het kiezen van het juiste materiaal te bekijken:

• Plafondisolatie in een huis met een koud dak: soorten effectieve isolatiematerialen + instructies voor het aanbrengen
• Soorten isolatiematerialen voor binnenmuren: materialen voor isolatie en hun kenmerken
• Vloerisolatie op balken: materialen voor thermische isolatie + isolatieschema's

Geschikt type verwarming voor de garage

Nadat u alle nodige maatregelen hebt genomen om warmteverlies uit de ruimte te voorkomen, kunt u denken aan de organisatie van de verwarming. Als het gebouw echter niet voldoende geïsoleerd is, verwarmt u de buitenlucht en wordt het gewenste effect niet bereikt. Natuurlijk heeft u niet zoveel warmte nodig als in een appartement, maar een temperatuur van +5 °C is uw doel.

Vervolgens bekijkt u de meest geschikte verwarmingssystemen die in een garage kunnen worden toegepast. En bespreekt u hun belangrijkste voordelen.

Waterverwarmingssysteem

Bij gebruik van een waterverwarmingssysteem is het warmtemedium water. Het circuleert in een gesloten circuit, bestaande uit een ketel, pomp, leidingen en radiatoren.

Vereenvoudigd ziet het verwarmingsproces er als volgt uit: de warmteopwekking gebeurt met behulp van de ketel, het water wordt verwarmd en verplaatst zich vervolgens met behulp van de pomp via de leidingen naar de radiatoren. Daar geeft het water de verkregen warmte af, waardoor de ruimte wordt verwarmd, waarna het terugkeert naar de ketel, waarmee de circulatiecyclus wordt gesloten.

Waterverwarming in de garage kan voordelig zijn, maar alleen als het de garage en het vakantiehuis of een groep vaste bouwwerken combineert.

De voordelen van waterverwarming in de garage zijn als volgt:

• Lange levensduur. Inderdaad, als de installatie van het systeem volgens alle regels is uitgevoerd en het zorgvuldig wordt gebruikt, kan het zeer lang blijven functioneren.
• Reparatiegemak. Elk onderdeel in het schema kan, als het onverhoopt uitvalt, worden gedemonteerd en vervangen.
• Veiligheid. Waterverwarming kenmerkt zich door hoge veiligheid en milieuvriendelijkheid.

Zoals we zien zijn de voordelen van deze methode aanzienlijk, maar waterverwarming in garages wordt zeer zelden toegepast. Meestal gebeurt dit als de garage deel uitmaakt van een uniform verwarmingssysteem met een woonhuis. Deze verwarming wordt ook gebruikt in garagecoöperaties, als de te verwarmen objecten meerdere vaste gebouwen omvatten die in één netwerk zijn verenigd.

Als de garage ver van centrale verwarming ligt, maken de kosten voor apparatuur en isolatie van het verwarmingssysteem het onrendabel. Bovendien moet het water in het systeem worden vervangen door antivries.

Het grootste effect van watergarageverwarming kan worden bereikt in gebouwen van baksteen of massieve betonblokken. In constructies van metaalprofiel of andere lichte materialen wordt dit type verwarming niet toegepast.

Luchtverwarmingssysteem

Voor luchtverwarming worden verschillende apparaten gebruikt: warmtekanonnen, gordijnen en speciale ventilatoren die verwarmde lucht de ruimte in blazen.

Het werkingsprincipe van alle genoemde apparaten is hetzelfde: de lucht wordt verwarmd door een ingebouwde verwarmer in het apparaat en verspreid door een ventilator die zich ook in het product bevindt.

Toepassing van luchtverwarming voor de garage maakt het mogelijk om snel ruimtes van verschillende afmetingen te verwarmen. Als u de luchtstroom op de auto richt, kunt u er zelfs snel al het vocht onder verwijderen. Sommige luchtapparaten verbruiken elektriciteit en worden aangesloten op het gewone huishoudelijke netwerk. Andere gebruiken andere brandstoffen om de lucht te verwarmen.

Het belangrijkste voordeel van zo'n warmtekanon is de snelle verwarming van de ruimte, die u kunt bereiken met dit effectieve apparaat.

Als voorbeeld van een luchtverwarmingsapparaat kan men de heteluchtkanon noemen. Deze moet worden ingeschakeld bij een bezoek aan de garage. Het verwarmt de ruimte binnen enkele minuten. In de stevige behuizing van dit apparaat zit een krachtige ventilator waardoor de warmte van het verwarmingselement door de ruimte wordt verspreid. Houd er echter rekening mee dat de garage zonder aanwezigheid van de eigenaar zal bevriezen.

De voordelen van luchtverwarming zijn als volgt:

• De ruimte kan zeer snel worden verwarmd.
• De kamertemperatuur wordt op het gewenste niveau gehouden.
• De apparaten voor het verwarmen van de lucht zijn eenvoudig in gebruik.

Tot de aanzienlijke nadelen behoort dat de gecreëerde luchtstromen stof in de ruimte kunnen doen opwaaien. Regelmatig schoonmaken is in dit geval onvermijdelijk. Bovendien hebben we de nadelen van elektrische apparaten al besproken.

Beste opties voor garageverwarming

De garage kan op verschillende manieren worden verwarmd. Elk heeft zijn voor- en nadelen. We zullen u van alle nodige informatie voorzien over elke populaire manier van garageverwarming, zodat u degene kunt kiezen die het beste bij u past.

Optie #1 – verwarming met gas

Gas zelf is relatief goedkope brandstof. Daarom wordt het ook gebruikt voor een garageverwarmingssysteem. Maar voor het aanleggen van een systeem dat deze brandstof gebruikt, zijn financiële investeringen nodig.

Het meeste geld is nodig voor de aanschaf van alle benodigde apparatuur voor de installatie en voor de betaling van specialisten die de installatie uitvoeren.

De goedkoopste optie voor gasverwarming in de garage is het zelf bouwen van een gas heteluchtkanon.

Het gebruik van gasflessen om de ruimte met gas te verwarmen is economisch niet rendabel: het is voordeliger om deze brandstof te betrekken van een centrale gasleiding via een aansluiting.

Problemen kunnen zich voordoen bij het verkrijgen van een vergunning voor gasverwarming bij diensten die bevoegd zijn om deze documenten af te geven. Zonder vergunning is de installatie, ingebruikname en het gebruik van gasapparatuur niet alleen illegaal, maar ook gevaarlijk. Gas behoort immers tot de explosieve materialen.

Dus tot de voordelen van het verwarmen van de garage met gas behoren:

• de betaalbaarheid van de brandstof;
• het hoge rendement van het systeem.

Bij deze warmteafgifte is de economische efficiëntie van dit systeem duidelijk.

Laten we ook de nadelen herinneren:

1. Het potentiële gevaar van deze brandstof. Laten we nogmaals herinneren aan de explosiviteit van gas.
2. Aanzienlijke kosten verbonden aan de installatie van apparatuur.

Een dergelijk verwarmingssysteem wordt alleen rendabel als de gasbron een centraal gasleidingnet is waarin een aansluiting mag worden gemaakt. Als men zich moet bezighouden met het regelmatig bijvullen van lege flessen, dan zullen alle voordelen van het gebruik van gas eenvoudigweg vervagen.

Optie #2 – gebruik van elektriciteit voor verwarming

Moderne elektrische apparaten kunnen ook als warmtebron worden gebruikt. Bovendien is het assortiment van dergelijke verwarmingstoestellen dat de markt biedt de laatste jaren aanzienlijk uitgebreid. U kunt alles vinden, van goedkope luchtverhitters tot degelijke convectorverwarming en infraroodmodellen.

Zo zag de «Kozel» eruit – een primitief zelfgemaakt elektrisch apparaat dat zeer brandgevaarlijk is en ongerechtvaardigde hoeveelheden elektriciteit verbruikt

Overigens werd elektriciteit ook al eerder door garagebezitters gebruikt om ruimtes te verwarmen. Meestal werd het apparaat voor dit doel op ambachtelijke wijze gemaakt: een nichroomspiraal werd om een asbestcementbuis gewikkeld. Zo ontstond de «Kozel». Het is een vrij krachtige verwarming die tot 10 kW per uur verbruikt.

Om ongerechtvaardigde kosten te voorkomen, moet u nauwkeurig berekenen welk vermogen het apparaat moet hebben om de ruimte volledig te verwarmen, maar niet overdrijven. Overmatige verwarming heeft een negatief effect op de laklaag van uw 'ijzeren paard'.

Precies dit gevaar kan degenen te wachten staan die een infraroodverwarming niet boven de ingang installeren, waar hij hoort, maar in de buurt van de auto. Overigens bestaat het werkingsprincipe van dit apparaat er juist in dat de infraroodstraling die wordt uitgezonden door een element van kwartsglas of glaskeramiek de omringende voorwerpen verwarmt, waardoor de lucht in de ruimte wordt verwarmd.

Daarom wordt de infraroodverwarming boven de garagedeur, aan het plafond geplaatst. Van daaruit verwarmt hij succesvol de vloer. Opgemerkt moet worden dat dit apparaat niet onbeheerd aan mag blijven. De temperatuur kan aanzienlijk oplopen.

De voordelen van deze methode zijn:

• Een breed assortiment elektrische verwarmers, waaruit u de verwarming kunt kiezen die perfect past bij de parameters van uw gebouw.
• Er doen zich geen problemen voor bij het in bedrijf stellen van de verwarming.
• Het gebruik van een dergelijk apparaat is heel eenvoudig.

Echter, het verwarmen van de garage met elektriciteit heeft een aanzienlijk nadeel: er is elektriciteit voor nodig. Als er in de garage helemaal geen elektriciteit is of deze onverwacht kan worden uitgeschakeld, dan werkt de verwarming gewoon niet. En ja, de prijs van deze brandstof stijgt elk jaar.

Optie #3 – gebruik van afvalolie

Er zijn kachels die werken op afvalolie. Ze worden niet vaak gebruikt voor het verwarmen van de garage, maar aangezien deze methode ook bestaat, kunt u deze ook overwegen.

Een groot voordeel van deze methode is dat u een afvaloliekachel voor het verwarmen van de garage met uw eigen handen kunt maken. Dit werk vereist enige vaardigheid, maar de constructie is niet te complex voor een thuisklusser. Voor de werking is afvalmateriaal nodig – afvalolie, die u bij het dichtstbijzijnde tankstation kunt krijgen. Dus problemen met brandstof zouden er niet moeten zijn.

Een van de belangrijkste voordelen van verwarming met een afvaloliekachel is de afvalolie zelf. Dit materiaal moet worden afgevoerd, wat betekent dat u het gratis of bijna gratis kunt krijgen.

Het proces om de kachel op afvalolie aan te steken is vrij eenvoudig. U plaatst wat papier in het apparaat, waarna u één liter afvalolie moet toevoegen. Het papier wordt aangestoken. De afvalolie heeft slechts een paar minuten nodig om te koken, waarna de oliedampen ontbranden. U moet de afvalolie bijvullen in porties van 5 liter. Dit gebeurt tijdens het branden. U kunt elke brandstof gebruiken die op olie is gebaseerd.

Deze methode heeft voldoende voordelen:

• Als brandstof wordt gratis afvalolie gebruikt, die bestemd is voor verwerking.
• De omgevingstemperatuur heeft geen invloed op de kwaliteit van de werking van de kachel.
• De constructie van de kachel wordt als brandveilig beschouwd, omdat de dampen van de afvalolie verbranden zonder open vuur te vormen.

Maar in het voordeel schuilt ook een nadeel van dit systeem: voor de opslag van brandstof in de garage moet u een aparte plek vinden, die u moet inrichten met inachtneming van alle brandveiligheidsmaatregelen.

Verwarming met behulp van een kachel die op olie werkt, wordt beschouwd als de meest brandveilige verwarmingsmethode, omdat alleen de oliedampen verbranden zonder open vuur te vormen.

Bovendien vereist het gebruik van een kachel op afvalolie een speciale schoorsteen met een lengte van minimaal 4 meter. In het kanaal van deze schoorsteen mogen geen horizontale delen voorkomen. U zult het minstens één keer per week moeten reinigen, dus het is beter om vooraf een demonteerbare constructie te voorzien.

Optie #4 – verwarming met vaste brandstof

Verwarming op vaste brandstof heeft nooit een leidende positie ingenomen in de lijst van in garages gebruikte verwarmingssystemen. Dit veranderde met de komst van nieuwe ketels die langdurige verbranding kunnen garanderen. Nu verdient ook deze methode uw aandacht. Zeker als u bedenkt dat u sommige soorten ketels zelf kunt maken en dat zo'n apparaat helemaal niet duur is.

Van de industriële productiemodellen heeft de pyrolyseketel zich goed bewezen. Deze kan gedurende 6-12 uur een optimale temperatuur in de ruimte handhaven. Pyrolyse is een proces dat in de ketel plaatsvindt, waarbij vaste brandstof apart wordt verbrand van de stoffen die vrijkomen tijdens de verbranding. Deze eigenschap maakt het mogelijk om een constante temperatuur in de kamer te handhaven.

Voor de werking van de pyrolyseketel is het organiseren van geforceerde trek noodzakelijk. Meestal wordt dit probleem opgelost met behulp van een ventilator. De pyrolyseketel moet periodiek worden gereinigd.

Er bestaat ook een pelletketel, waarin vaste brandstof wordt gebruikt in de vorm van granulaat, geperst uit zaagsel en spaanders – pellets. De toevoer van pellets naar de vuurhaard gebeurt automatisch via een bunker of een schroefcontainer. Als u de ventilatie niet vergeet, zal de ketel correct werken en des te meer opwarmen naarmate er meer pellets in worden gedaan.

Pellets zijn een moderne vorm van milieuvriendelijke brandstof, bestaande uit granulaat geperst uit houtzaagsel en -spaanders, die overigens ook gebruikt kunnen worden als kattenbakvulling.

Voordelen van vastebrandstofverwarming:

• Dit verwarmingssysteem kan ook worden gebruikt op plaatsen waar geen elektriciteit is.
• Een eenvoudige ketel kunt u zelf in elkaar zetten.

Maar u mag niet vergeten dat het vastebrandstofverwarmingssysteem tijdens het gebruik potentieel brandgevaarlijk is. Als u het in de garage gebruikt, mogen er in dezelfde ruimte als de ketel geen explosieve en brandbare stoffen worden opgeslagen. Dit is gevaarlijk.

Bovendien moet in de garage een goede afzuigkap worden geïnstalleerd die de verbrandingsproducten kan afvoeren. Het luchtkanaal zal regelmatig gereinigd moeten worden, en u moet ook de ketel in de gaten houden.

Algemene regels voor veilige garageverwarming

Welk systeem u ook kiest – dat weten wij niet, maar wij weten zeker dat u, ongeacht de verwarmingsmethode, de veiligheidsvoorschriften moet volgen, die wij u willen vertellen:

• Bedenk het verwarmingssysteem van de garage niet pas wanneer de kou nadert, maar al in de bouwfase van deze ruimte. Dit vergemakkelijkt de realisatie van veel ideeën aanzienlijk.
• Het gebruik van kachels van het type 'kacheltje' is onmogelijk zonder goede toevoerventilatie.
• Gasverwarming is niet compatibel met de aanwezigheid in dezelfde ruimte van explosieve en vluchtige stoffen, evenals middelen die corrosie van metaal kunnen veroorzaken.
• Het vermogen van de in het gebouw geïnstalleerde apparaten mag niet het vermogen van uw netwerk overschrijden. Zelfs als u denkt dat deze overschrijding gering is.
• Elektrische verwarming impliceert de installatie van een automatische zekering die de elektrische apparaten uitschakelt in geval van overbelasting in het netwerk.
• Als bij het aansluiten van het apparaat op het stopcontact een verlengsnoer wordt gebruikt, mag de lengte niet meer dan 6 meter zijn bij een doorsnede van 2-3,5 mm².
• Op verwarmingstoestellen mogen geen spullen worden gelegd om te drogen.
• Gasflessen mogen alleen worden opgeslagen in ruimtes die zich boven het maaiveld bevinden. Dat wil zeggen, in een garage met een kelder mogen ze niet worden gebruikt.
• Als er gas lekt, hoopt het zich op in de lagere ruimte. Voor een volledige explosie in deze situatie is niet alleen een lucifer voldoende, maar ook een simpele vonk die kan ontstaan bij het inschakelen van het licht. Als u een gasverwarmingssysteem voor de garage gebruikt, ruik dan voordat u op de schakelaar klikt.
• 's Nachts moeten alle elektrische apparaten worden uitgeschakeld. Als ze 's nachts noodzakelijk zijn, moet u er toezicht op houden.
• Een normaal binnenklimaat in de garage wordt verzekerd door ventilatie en hoogwaardige isolatie.

Ook moet u eraan denken dat het verwarmingsapparaat preventieve controles nodig heeft, die regelmatig moeten worden uitgevoerd.

Geen van de genoemde regels is onuitvoerbaar. En ze zorgen allemaal samen voor uw veiligheid.

De regels die u moet volgen, zijn eenvoudig en niet moeilijk, maar het naleven ervan helpt u uw eigendom en mogelijk uw leven te redden.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

In deze videoclip wordt het proces van het maken van een kachel op vaste brandstof (hout) voor het verwarmen van een zomerhuis, garage of andere gebouwen in detail getoond. Het belangrijkste onderdeel van deze kachel is een buis met een diameter van 330 mm en een lengte van 500 mm.

Bij volledig vullen met hout en bij verbranding in smeulmodus is de geproduceerde warmte voldoende voor 4-6 uur bij het verwarmen van een ruimte van 15 m² in de winter.

De tweede video is gewijd aan de inrichting en isolatie van de garage waarin infraroodverwarmers zijn geïnstalleerd. Het is waardevol omdat het enkele manieren toont om de garage te isoleren, zodat u de verkregen warmte niet verspilt.

Wij hebben u de meest populaire manieren gepresenteerd om verwarming in de garage te organiseren. Misschien bevalt u een snelle heteluchtkanon, of trekt een zuinige houtkachel uw aandacht. Als de garage direct aan het huis grenst, is de keuze duidelijk: deze ruimte moet worden opgenomen in de algemene waterverwarmingsinstallatie van het huis.

In ieder geval is de keuze aan u. Daarom hebben we voor u de argumenten voor en tegen verzameld.

Kiest u de optimale verwarmingsoptie voor uw garage en wilt u een aantal vragen stellen die we in dit artikel niet hebben behandeld? Of wilt u uw eigen ervaring met efficiënte verwarming delen met andere gebruikers? Laat uw reacties achter, deel foto's en nuttige tips met andere gebruikers.